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  • »WolfgangE36T« ist männlich

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21

Dienstag, 28. April 2009, 16:17

Zitat

Original von frida
Die 129er sind 7,5x16 und mit denen wird es an der Vorderachse schon mit 215/55/16 sehr knapp...da hast du zum Dämpfer hin keinen Platz mehr.
Je nach Reifenhersteller schleifen auch 215er...an 225er ist da gar nicht zu denken


Was redest Du da ? In dem Pdf was man sich auf der Mercedes-Seite vom R129 runterladen kann gibt´s keine Felgen mit 7,5x16 ... hingegen die hier im Beitrag genannten Felgen stehen drin.

eggy

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22

Dienstag, 28. April 2009, 18:01

Zitat

Original von frida

Zitat

Original von WolfgangE36T
Hehehe, vergeßt einfach das Traglastproblem :D
Druckt Euch den Wisch vom R129 aus (alter SL), da stehen die gleichen 8-Loch Felgen auch drin.
Der R129-SL hat ein Leergewicht von 1700-2050 kg und der W124 1260-1710 kg (lt. Wikipedia).

Eintrag mittels Einzelabnahme sollte überhaupt kein Problem sein ;)


Die 129er sind 7,5x16 und mit denen wird es an der Vorderachse schon mit 215/55/16 sehr knapp...da hast du zum Dämpfer hin keinen Platz mehr.
Je nach Reifenhersteller schleifen auch 215er...an 225er ist da gar nicht zu denken


Wenn ich etwas tiefer lege muss ich bördeln. Mit dem Originalfahrwerk kommt er niemalls da an. Aber solange ich nicht weiß was ich für die Sportlinefedern für den Tüv brauch bzw wenn es überhaupt was geben sollte (ABE), baue ich die noch nicht ein.

Zum Dämper hin ist noch riesen Platz.

MikeE300[WÜ]

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23

Dienstag, 28. April 2009, 18:06

Hallo

Habe das ganze acuh schon mal durchgemacht. Du benötigst die Teilenummer der Felge (da fehlt übrigens ne 1 bei deiner Nummer, denn die müßte am Ende ...1402 sein). Dann schaust du im Felgenkatalog beim TÜV nach einer 8x16 Zubehörfelge und schaust ob es da eine gibt fürn 124er mit 205/55 16 im Gutachten oder du nimmst eine Reifenfreigabe mit für 8J Felgen vom Reifenhersteller. Mit der Info der Serienräder vom 500er kann er sich die Traglast aus dem Computer ziehen, dabei wird er eventuell deinen Kombi ablasten ( je nach modell, beim E220T warens 70kg) da er schwerer sein wird. Dann sollte dem ganzen nix im wege stehen.

Der Verweis auf R129 bringt nix da die Felgen die du hast ne 124er und keine 129er teilenummer haben.

MFG

Michael

PS: Bei fragen kannst du dich gerne bei mir melden dann kann ich dir ne Briefkopie mit denen schicken allerdings mit 225/50 16 auf ner Limo.

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24

Dienstag, 28. April 2009, 22:49

Zitat

Original von MikeE300[WÜ]
Der Verweis auf R129 bringt nix da die Felgen die du hast ne 124er und keine 129er teilenummer haben.


In dem Wisch für´n R129 ist auch ne Felge mit A124-Teilenummer und sogar A201-Teilenummer drin ;)
Vergleichen muß man allerdings schon selber ...

eggy

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25

Samstag, 2. Mai 2009, 10:51

Unbedenklichkeitsbescheinigung für die 205er Kumhos ist gerade gekommen. Dem steht nichts mehr im Weg.

Bekomme morgen auch endlich ein Kopie eines Fahrzeugbriefs eines E300TD Sportline für die Eintragung der Federn. Hoffe das klappt damit.

Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von MikeE300[WÜ]
Der Verweis auf R129 bringt nix da die Felgen die du hast ne 124er und keine 129er teilenummer haben.


In dem Wisch für´n R129 ist auch ne Felge mit A124-Teilenummer und sogar A201-Teilenummer drin ;)
Vergleichen muß man allerdings schon selber ...


Aber nur in 17 Zoll mit der 124er und 201er Teilenummer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (2. Mai 2009, 11:04)


eggy

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Samstag, 2. Mai 2009, 11:27

Ich glaub der Abrollumfang passt nicht siehe Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ?

Da steht vorne was mit 81 % . Laut Reifenrechner war es nur 1% Abweichung ?(
»eggy« hat folgende Datei angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (2. Mai 2009, 11:28)


DIESEL

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Samstag, 2. Mai 2009, 11:34

Da steht aber nur bis Felge 7,5x16.

Die trägt der TÜV aus den Unterlagen des Räderkatalogs sowieso ein.
Wenn ich mal von mir auf Allgemein schliessen darf.

Die 8x16 trägt der TÜV in der Regel ja auch ein, aus den Unterlagen des Räderkatalogs, wenns passt. Aber, die 205/16 auf 8er Felge, das ist doch Dein Thema ?(

MikeE300[WÜ]

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Samstag, 2. Mai 2009, 12:41

Hallo

Die 205 55 16 sind auch kein Problem auf der 8J felge wenn vom Reifenhersteller ne freigabe für 8J da ist.

MFG

Michael

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Samstag, 2. Mai 2009, 14:40

Zitat

Original von eggy
Aber nur in 17 Zoll mit der 124er und 201er Teilenummer.


Zwingt Dich ja keiner die zweite Seite mit zum TÜV zu nehmen ;)
Beim Wisch vom W124T-Modell ist ja auch keine zweite Seite mit Teilenummern dabei ...

eggy

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Sonntag, 3. Mai 2009, 03:06

In der Unbedenklichkeitsbesscheinigung steht doch 5,5- 8 x 16.

Hatte da ja auch für 8x 16 gefragt , sonst hätten die ja bestimmt geschrieben , es würde bedenken geben bzgl der Freigabe oder nicht.


Habe jetzt auch ein Fahrzeugbrief vom E300TD Sportline (Code 651) für meine Federn. Jedoch ist genau die selbe Höhe eingetragen. Brauch man das Sportlinefahrwerk garnicht vom Tüv abnehmen lasssen , da sich im Brief eh nix ändert?

Donnerstag gehts zum Tüv .

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31

Sonntag, 3. Mai 2009, 15:56

Zitat

Original von eggy
Brauch man das Sportlinefahrwerk garnicht vom Tüv abnehmen lasssen , da sich im Brief eh nix ändert?

Donnerstag gehts zum Tüv .


Ich behaupte jetzt mal das man das Sportlinefahrwerk nicht abnehmen lassen braucht, sondern (sofern alles original ist), das einfach nur eintragen lassen braucht (wenn überhaupt).
Abgenommen ist das ja im Prinzip schon, ansonsten hätte Mercedes das ja nicht verbauen dürfen ;)
Wird das überhaupt eingetragen ? Im meinem Fahrzeugbrief steht z.B. mal überhaupt nix vom AMG-Fahrwerk, bei meinem alten E280T Sportline stand auch nix von Sportline im Schein ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (3. Mai 2009, 15:58)


eggy

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Sonntag, 3. Mai 2009, 16:11

Zitat

Original von WolfgangE36T

Zitat

Original von eggy
Brauch man das Sportlinefahrwerk garnicht vom Tüv abnehmen lasssen , da sich im Brief eh nix ändert?

Donnerstag gehts zum Tüv .


Ich behaupte jetzt mal das man das Sportlinefahrwerk nicht abnehmen lassen braucht, sondern (sofern alles original ist), das einfach nur eintragen lassen braucht (wenn überhaupt).
Abgenommen ist das ja im Prinzip schon, ansonsten hätte Mercedes das ja nicht verbauen dürfen ;)
Wird das überhaupt eingetragen ? Im meinem Fahrzeugbrief steht z.B. mal überhaupt nix vom AMG-Fahrwerk, bei meinem alten E280T Sportline stand auch nix von Sportline im Schein ...


Nein denke mal nicht dass es eingetragen wird. Habe ja seit gestern eine Kopie eines E300TD Sportline Briefs und da steht absolut nichts drin zum Fahrwerk. Auch die Höhe ist genau die selbe die im Brief steht. Nur laut Fahrgestellnummer habe ich den Code zum Fahrwerk gefunden.
Daher glaube ich mitlerweile , dass man das vom Tüv nicht segnen lassen muß , da es ja auch keine Angaben gibt die der Prüfer im Brief ändern kann bzw er hat ja keine Unterlagen für die Änderung.

Wenn ich am Donnerstag die Felgen eintragen werde, werde ich den Ingenieur mal darauf ansprechen.

  • »chrissivo« ist männlich

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33

Montag, 4. Mai 2009, 18:00

Zitat

Original von WolfgangE36T
Das ist der Link zu Mercedes wo man sich die Zettel runterladen kann:
http://www.mercedes-benz.de/content/germ…d_rim.0001.html

[...]

Bin heute mit demselben Problem (E500 glanzgedrehte Felgen in 16" auf E320) zur Dekra gefahren. Dem Prüfer habe ich die Seite gegeben, wo das mit den unterschiedlichen Größen aufgeführt ist. Der wollte dann aber einen Schrieb haben, wo explizit die Teilenummer der Felge aufgeführt ist.
Mir ist irgendiwe schleierhaft, wie er die zum Vergleich mit einem Gutachten ablesen will, wenn die Felge montiert ist und woher das nun wieder zu bekommen ist. Weiß jemand von Euch, was der Prüfer will und wo ich das herbekomme?

Viele Grüße

Chrissi



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34

Montag, 4. Mai 2009, 18:33

Wie er das vergleichen will wenn die Felge montiert ist?

Ganz einfach: Wagen auf die Bühne und mit Taschenlampe von innen ins Felgenbett leuchten. ;)


Nimm nen anderen Prüfer...

So wie ich das hier:

http://www.mercedes-benz.de/content/germ...d_rim.0001.html

lese wenn ich W124 Limo anklicke darfst Du die ohne jeglichen Zusatzwisch eintragen lassen, wenn es denn Originale MB Felgen sind; und Du die dort angegebene Felgen/Reifen Kombi hast.

Von Dekra halt ich eh nichts. Einzelabnahmen dürfen Die hier in HH eh nicht machen. Nur wenn ein Gutachten vorliegt dürfen sie eintragungen machen, bei z.B. AMG Prüfberichten müssen die passen.... Dürfen se nichts machen.

Fahr zum richtigen Tüv mit Dipl. Prüf Ingjenöhren oder wie das geschrieben wird.

Sonst nimmst mal die Teilenummer die in den Felgen gestanzt sind und gehst damit zu MB ob die noch irgendwelche "Zettel" dafür haben.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (4. Mai 2009, 18:38)


DIESEL

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35

Montag, 4. Mai 2009, 19:54

Hallo, Berlin (West) ist doch eigentlich ein altes Bundesland.

Da dürfte doch wie von @BlauerBlitz angemerkt der TÜV die einzig wahre Anlaufstelle sein.

Nimm einfach die Mercedes Teilenummer 124 XXXXX oder 140 XXXXX der Felge, die sollte beim Abnahmetermin auch sauber lesbar sein (Bremsstatub weg etc.) und der gute Mann/Frau schaut im Katalog nach der Tragfähigkeit.

Dann wird er die auf Grundlage des Vorgesprächs ein Abnahmetermin gemacht, da fährste halt montiert hin, und wenn dann alles passt, trägt er ein.
Die ganzen Wischs nach denen hier gefragt wird sind nach meiner Erfahrung vollkommen ü-flüssig.

Du hast doch dann sogar 500er Kotis drauf?

Und hinten?

Wenn Dir gar keiner helfen mag, ich habe noch normale Kotflügel im Lager mit Seitenblinkern, die sind zwar verpackt, aber bevor Du falsch bohrst - sind halt nicht vom 500er.

MfG DIESEL

eggy

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Dienstag, 5. Mai 2009, 00:14

Zitat

Original von BlauerBlitz
Fahr zum richtigen Tüv mit Dipl. Prüf Ingjenöhren oder wie das geschrieben wird.

Sonst nimmst mal die Teilenummer die in den Felgen gestanzt sind und gehst damit zu MB ob die noch irgendwelche "Zettel" dafür haben.


Also zu einer richtigen Prüfstelle würde ich nicht fahren. Die sind auch immer sehr pingelig. Die Prüfer vom Tüv in den freien Werkstätten sind da meistens etwas kulanter.

  • »chrissivo« ist männlich

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Dienstag, 5. Mai 2009, 11:03

Guten Morgen zusammen,

Zitat

Original von BlauerBlitz
Wie er das vergleichen will wenn die Felge montiert ist?

Ganz einfach: Wagen auf die Bühne und mit Taschenlampe von innen ins Felgenbett leuchten. ;)
[...]

Ich möchte zwar behaupten, dass da bei mir Bremsscheiben davor sind, lass mich aber gerne eines besseren belehren.

Zitat

Original von BlauerBlitz
Von Dekra halt ich eh nichts. Einzelabnahmen dürfen Die hier in HH eh nicht machen. Nur wenn ein Gutachten vorliegt dürfen sie eintragungen machen, bei z.B. AMG Prüfberichten müssen die passen.... Dürfen se nichts machen. Fahr zum richtigen Tüv mit Dipl. Prüf Ingjenöhren oder wie das geschrieben wird.

In Berlin ist die Dekra eigentlich schon die erste Wahl, da die genauer sind. Da einer aus dem Freundeskreis mal Ärger mit der Polizei hatte, weil die ihm die von eben solchen TÜV-Prüfern angefertigten Gutachten nicht glauben wollten.

Zitat


Original von DIESEL
[...]
Nimm einfach die Mercedes Teilenummer 124 XXXXX oder 140 XXXXX der Felge, die sollte beim Abnahmetermin auch sauber lesbar sein (Bremsstatub weg etc.) und der gute Mann/Frau schaut im Katalog nach der Tragfähigkeit.[...]


Hmm... das ist eine 124er Teilenummer. Hat die jemand für die glanzgedrehten Felgen mit der Einpresstiefe von 34 parat? Ich habe bei der Montage leider vergessen mir die abzuschreiben.

Vielen Dank für die vielen Antworten und Hinweise

Chrissi



eggy

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Dienstag, 5. Mai 2009, 17:14

124 40 1402 oder 129 40 1402

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Dienstag, 2. Juni 2009, 12:14

Hallo miteinander,

Zitat

Original von eggy
124 40 1402 oder 129 40 1402

habe die 129 40 10802 (8Jx16 H2 ET34) mit Brabus-Federn und Bilstein B6-Dämpfern drauf. Dem Prüfer ist beim Querstellen der Räder auf so kleinen Rampen aufgefallen, dass die Reifen am Radhaus vorne ein bisschen schaben.
Ich schlug ihm vor, die Gummis - habe wohl 1er drunter - unter den Federn zu tauschen, doch er meinte, dass das nichts bringen würde und ich die Federwegsbegrenzer nicht ändern dürfte, bzw. diese Plastikringe von AMG auch nicht drunter legen dürfte.
Gibt es noch eine Alternative zum Dengeln des Radhauses?

Viele Grüße

Chrissi



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Dienstag, 2. Juni 2009, 12:44

hinten passt das alles ohne probleme.

du must vorne die Kotflügel austellen, und die beplankung

teilweise kürzen

das ist auch im gutachten vorgeschrieben.

gutachten kannste dir bei Mercedes ausdrucken lassen, vom E500

gruss
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AMG fahren ist als wennste fliegst !

Die Bundesgesundheitsministerin warnt vor dem Gebrauch von AMG-Fahrzeugen!".

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »AMGFAN« (2. Juni 2009, 12:45)


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