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AMG Kotflügelauftellsatz

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Mercer

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1

Sonntag, 2. März 2008, 21:51

AMG Kotflügelauftellsatz

Moin Moin

Wie funktioniert der Kotflügelaufstellsatz von AMG ?

Kann mir das nicht richtig vorstellen wie das gehen soll ?(

Wieviel mm bringt das pro Seite ?

Gruß Mercer

sbuerner

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2

Sonntag, 2. März 2008, 21:59

Hallo

der Satz bringt der 20mm die der Kotflügel rausgedrückt wird.
Im Prinzip handelt es sich dabei nur um Kunstoffunterlagscheiben (20mm dick)

Diese wird an 2 stellen pro Seite (nähe Blinker & hinter dem Rad unter dem Sakkobrett) hinter den Kotflügel montiert. Natürlich mit längeren Schrauben.

D.h. die alten Schrauben raus, Kotflügel ein Stück wegziehen, Ausstellscheibe drunter, neue lange Schraube rein...Fertig.

Dauern tut das ganzen wenn mit einem Schraubendreher umgehen kannst ca 15- 20 min.

Achso und... der Satz ist offiziel beim Händler nicht mehr zu bekommen (damaliger Preis ca 15 €), musst privat auf die Suche gehen.

Es gibt auch selber gebaute Varianten, mit mehr als 20mm, doch meiner Meinung nach liegt das orig. schon an der Schmerzgrenze was die Spaltmasveränderung angeht.
Da würd ich dann doch lieber ziehen lassen, wenn mit dem Satz nicht ganz reicht.


Gruß sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sbuerner« (2. März 2008, 22:09)

>Stiegi<

unregistriert

3

Sonntag, 2. März 2008, 22:12

Oder Du schaust einfach hier... KLICK ;)
Da ist das alles auch recht ausführlich beschrieben.

Grüße,
Martin

Mercer

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4

Sonntag, 2. März 2008, 22:18

Danke

Das kann man sich ja zur Not ja noch selber basteln :D

Gruß

Mercer

>Stiegi<

unregistriert

5

Sonntag, 2. März 2008, 22:30

Zitat

Original von Mercer
Danke

Das kann man sich ja zur Not ja noch selber basteln :D

Gruß

Mercer


Praktiker oder Obi... :D ;)

BornToRun

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Beiträge: 5 475

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6

Sonntag, 2. März 2008, 23:50

Powered by IKEA. 8)



Ohne Drehbank. Einfache Lochfräse für die Bohrmaschine reicht. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Mercer

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7

Montag, 3. März 2008, 06:26

Ne keines von den Ramschläden :D

Ich steh auf Beratung .

Klasse Antworten, da kann mann was mit werder =) Danke !

Gruß Mercer

BENZTA

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8

Montag, 3. März 2008, 22:33

Hallo,

ich habe eigentlich vor mir AMG`s in 8x17" ET 28 zu besorgen. Vorne mit 215/45 und hinten 235/40. Ich weiß, dass vorne gebördelt werden muss. Hinten gehts ohne. An der Karrosserie würde ich nichts verändern wollen. Schafft der Kotflügel-Ausstellsatz Abhilfe, um nicht gleich etwas ziehen zu müssen? Wäre aufjeden Fall besser :rolleyes:

Danke!

MfG
BENZTA

>Stiegi<

unregistriert

9

Montag, 3. März 2008, 22:39

Zitat

Original von BENZTA
Hallo,

ich habe eigentlich vor mir AMG`s in 8x17" ET 28 zu besorgen. Vorne mit 215/45 und hinten 235/40. Ich weiß, dass vorne gebördelt werden muss. Hinten gehts ohne. An der Karrosserie würde ich nichts verändern wollen. Schafft der Kotflügel-Ausstellsatz Abhilfe, um nicht gleich etwas ziehen zu müssen? Wäre aufjeden Fall besser :rolleyes:

Danke!

MfG
BENZTA


Das bringt zwar nicht viel, aber es reicht in den meisten Fällen. Das Problem ist
nur das nach der Montage des Ausstellsatzes die Saccobretter nicht mehr
mit den Schwellerverkleidungen bündig sind. Wenn AMG Seitenschweller
dran sind paßt´s wieder, da die etwas weiter rauskommen als die originalen.

Grüße,
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (3. März 2008, 22:40)

BENZTA

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10

Montag, 3. März 2008, 22:43

Wenn das so ist, dann ist ja alles wunderbar.
Was für`n Sacc :D? Ich hab nen Mopf Null 8).

MfG
BENZTA

>Stiegi<

unregistriert

11

Montag, 3. März 2008, 22:50

Zitat

Original von BENZTA
Wenn das so ist, dann ist ja alles wunderbar.
Was für`n Sacc :D? Ich hab nen Mopf Null 8).

MfG
BENZTA


Okay okay, das hab ich übersehn :rolleyes: :)

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