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Passen werden werden die schon, die ET ist aber nicht freigegeben.
Musste vermutlich was machen, bzw. eintragen lassen.

Gr.
Volker

ET 49 bei der 6,5 J/15, ja.
Bei der 7 J 15 ist die ET 41 oder 42 freigegeben.

Gr. Volker

Hi, ich fahre die auf meinem 300Te seit Jahren als Winterfelgen, passen ohne Probleme und der Tüv hat auch noch nie gemeckert, machen die auch nicht da es originale Gulis sind.
Ich muss meine auch mal aufarbeiten lassen für das nächste jahr, ich werd wohl Pulverbeschichten lassen.

Gruß

Guido

Dass der TÜV nich meckert, heisst nicht, dass sie auch zugelassen sind.
Wenns knallt und sie finden das heraus, kanns sein dass jemand ganz dumm aus der Wäsche guckt...
Aber das muss jeder für sich selber entscheiden.

Gr. Volker

Zitat von »Guido260TE«

Hi, ich fahre die auf meinem 300Te seit Jahren als Winterfelgen, passen ohne Probleme und der Tüv hat auch noch nie gemeckert, machen die auch nicht da es originale Gulis sind.
Ich muss meine auch mal aufarbeiten lassen für das nächste jahr, ich werd wohl Pulverbeschichten lassen.

Gruß

Guido

Du weißt das Deine Betriebserlaubnis erlischt wenn Du die Felgen fährst oder ? Wenn ja dann ist das Vorsatz, das Fahren eines Fahrzeugs ohne Betriebserlaubnis im Öffentlichen Straßenverkehr mit Vorsatz wird mit bis zu 5 Jahren Freiheitsstrafe geahndet, mal davon abgesehn das Deine Versicherung keinen Pfennig bezahlt wenn es Knallt, na Mahlzeit. Das der TÜV nicht meckert ist klar, sind zwar Original MB Felgen, aber nicht für dieses Fahrzeug freigegeben, wenn die auf die Nummer gucken und vergleichen is der Arsch ab.

Zitat von »Guido260TE«

Sorry, aber so eine Reaktion ist m.E. VOLL DANEBEN
An dieser Stelle klinke ich mich aus dem Beitrag aus. Das wichtigste ist bereits dazu gesagt worden.

Gr. Volker

Zugelassen sind die Felgen nicht, Eingetragen werden diese Felgen auch nicht, da es von Mercedes keine Freigabe gibt. Strafzettel oder keinen TÜV gibt es nur wenn diejenige Institution diese auch feststellt. Probleme mit der Versicherung bei einem Unfall, da müssten die Felgen, Reifen ursächlich für den Unfall sein, z.B. zu wenig Lenkeinschlag, Reifen aufgeschlitzt wegen zu wenig Abstand zu Karosserie, Bremsleitung scheuert am Reifen. Bremsen bekommen nicht genug Kühlung. Diese Dinge eben. Die Betriebserlaubniss ist auf jeden Fall erloschen!
Tschau Bernd

Zitat von »Expressschrauber«

Probleme mit der Versicherung bei einem Unfall, da müssten die Felgen, Reifen ursächlich für den Unfall ...

Zitat von »Expressschrauber«

Die Betriebserlaubniss ist auf jeden Fall erloschen!

Sorry, aber das ist ein recht deutlicher Wiederspruch.


Wenn Betriebserlaubniss erloschen ist darf er wegen fehlendem Versicherungsschutz nicht auf die Straße.
Die Betriebserlaubniss ist für die Versicherung die Grundvoraussetzung für die Teilnahme am Straßenverkehr und die Versicherbarkeit eines Kraftfahrzeugs, sonst keine Deckungszusage (die wollen nachvollziehbarer weise wissen was sie (und wen sie!) da versichern). So sahen das Versicherungen zumindest anfang der Neunziger, kann mir nur schwer vorstellen das Versicherungen heute einfach so alles regulieren. Ich habe z.Z. eher den Eindruck die werden immer spitzfindiger wenn es darum geht zu regulieren.
Das Risiko mit den Felgen dürfte auf jeden Fall minimal sein, da müßte der Gutachter echt Top sein.
Aber die Chancen beim Lotto sind auch net toll, es gewinnt aber trotzdem immer wieder mal jemand den Jackpot

Gruß

Ein Wiederspruch Ansicht ist das nicht. Bei einem Unfall wird die Unfallursache gesucht. Zu hohe Geschwindigkeit als Schuld an dem Unfall hat vorrangig nichts mit den Felgen zu tun. Deswegen wird kein Gutachter auf die Felgen achten und sagen die zu hohe Geschwindigkeit liegt an den Felgen. Eben immer im Hinblick auf das was falsch ist. Sollte die Tachoanzeige wegen den falschen Rädern an der zu hohen Geschwindigkeit schuld sein sieht das eben wieder anders aus. Ich würde auch nicht mit Felgen oder Reifen rumfahren ohne eine Eintragung.
Des Weiteren erlischt nicht die Versicherung. Die Unfallgegner oder Opfer werden trotzdem von der Haftpflicht geschützt. Einzig die Regressforderung der eigenen Versicherung besteht. Von den Strafen unserer Rennleitung ganz abgesehen.
Deswegen

Zitat von »Expressschrauber«

Ein Wiederspruch Ansicht ist das nicht. Bei einem Unfall wird die Unfallursache gesucht. Zu hohe Geschwindigkeit als Schuld an dem Unfall hat vorrangig nichts mit den Felgen zu tun. Deswegen wird kein Gutachter auf die Felgen achten und sagen die zu hohe Geschwindigkeit liegt an den Felgen. Eben immer im Hinblick auf das was falsch ist. Sollte die Tachoanzeige wegen den falschen Rädern an der zu hohen Geschwindigkeit schuld sein sieht das eben wieder anders aus. Ich würde auch nicht mit Felgen oder Reifen rumfahren ohne eine Eintragung.
Des Weiteren erlischt nicht die Versicherung. Die Unfallgegner oder Opfer werden trotzdem von der Haftpflicht geschützt. Einzig die Regressforderung der eigenen Versicherung besteht. Von den Strafen unserer Rennleitung ganz abgesehen.
Deswegen

Da bist du aber sehr schief gewickelt, wenn es um Unfälle wegen Überhöhter Geschwindigkeit geht, ich weiß es weil ich sehr eng mit Gutachtern zusammen Arbeite, da werden als erstes die Bremsanlage und das Gesamte Fahrwerk untersucht und dazu gehören auch die Felgen, spätestens da is der Arsch ab.

Aber hier scheint ein art von Gleichgültigkeit zu herrschen wenn ich reaktionen seh wie die von Guido260TE sehe, ich hoffe das wir uns nie im Verkehr begegnen, lächerlich solch Reaktion, das zeugt von Unreife oder gar Dummheit, wenn man keine Ahnung hat um Fachliche Argumente zu bringen.

In diesem Sinne bin auch ich raus aus dieser Hirnlosen Diskusion.

Ich sags doch, ich würde es nicht machen.
Tschau Bernd

Zitat von »Expressschrauber«

Einzig die Regressforderung der eigenen Versicherung besteht.

Ähm, ist das nix??? Das meinte ich mit dem 6èr im Lotto -> halt anders rum . So ein absoluter 08/15 5000 € Auffahrunfall kann mit Anwälten, Ersatzfahrzeug und Gerichtsgebühren hat ganz schnell mal 10-15 K€ kosten. Und das stellt den Glücksfall dar. Bei Personenschäden ...

Zitat von »Expressschrauber«

Zu hohe Geschwindigkeit als Schuld an dem Unfall hat vorrangig nichts mit den Felgen zu tun. Deswegen wird kein Gutachter auf die Felgen achten und sagen die zu hohe Geschwindigkeit liegt an den Felgen.

Bitte nicht falsch verstehen, hab echt keine lust auf gestresse und ich kann`s besser. Zwei Dinge noch.
1. Das solltest du so nicht verbreiten, hier gibt es z.B. auch Fahranfänger und Neulinge die dann mit ganz gefährlichem halbwissen Räder montieren -> mein Standpunkt.
2. Gutachter sind nicht grundsätzlich dumm, bzw. ist kann man nicht immer davon ausgehen das sie es sind.

Gruß

Zitat von »vr92gmx«

hab echt keine lust auf gestresse und ich kann`s besser

Hi, ich bin nicht gestresst, besser wissen tu ich es bestimmt auch nicht. Was ich hier schreibe habe ich erlebt und ich bin Deiner Meinung, ohne TÜV oder Gutachten einfach mal was ans Auto schrauben, wird schon gutgehen, ist gefährlich. Was eine andere Einpresstiefe, Reifengrösse bewirkt, kann ich nicht wissen. Und nur weil es gut aussieht......
Neulinge und Fahranfänger, ich geh mal von mir aus, vor 30 Jahren habe ich so lange gelesen bis ich was gefunden habe was mir passt. Das ist heute nicht anders. Wenn Du oder ich schreibe: lass das, das ist gefährlich wir eben weiter gelesen bis jemand eben schreibt „ich mache das schon lange so, ist noch nie etwas passiert“ (wie oben geschrieben)
Tschau Bernd
P.S. ich finde Diskussionen auf diesem Niveau sehr gut!