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Was ich so gehört hab ghet das dann haste aber keine nebler mehr auser du kaufst dir nur die steruscheiben.

MFG

Daniel

Zitat

Original von LSE200
und die Scheiben, die sind heller als die normalen, oder?

Ja glaub schon weil ja das innenleben chrom ist wenn du weist was ich meine.

Hallo, Nebler hast Du trotz der neuen Scheiben, so lange Du die Kappen im Reflektor drin lässt, das hat nichts mit den Streuscheiben zu tun, die sind alle gleich bis auf die Farbe der Plastikrahmen.
Gruß fossi

Die Streuscheiben kosten glaub eine 90Euro. Das Innenleben lässt sich ja angeblich auch relativ günstig umändern. Musst nur nen anderen Reflektor holen. (Laut Anleitung) und die Verkabelung umändern.

Will ich auch irgendwann mal machen wenn bissl Geld übrig sein sollte.

Oder alternativ ne Frontschürze vom E500 oder von AMG montieren, da kannste dann problemlos die Nebelscheinwerfer reinmontieren

Wenn Du nur die Streuscheiben änderst, dann sieht's zwar besser aus, aber die Streuung der Nebelscheinwerfer stimmt nicht mehr, d.h. wenn Du sie einschaltest, blendest Du Entgegenkommende.
Du müsstest neben den neuen Streuscheiben, die Verkabelung ändern (is relativ einfach) und Dir neue Reflektoren besorgen oder alternativ nur die Blendkappen der alten Nebelreflektoren abmachen und die "neuen" zusätzlichen Fernscheinwerfer (vormals Nebelscheinwerfer) bzw. die alten Reflektoren neu einstellen (lassen). Dann hast Du die Scheinwerfer wie beim 500er aber Dir fehlen dann die Nebelscheinwerfer (kommen unten in die Stoßstange rein)...
Alles andere - wie nur die Streuscheiben zu ändern ist "Murks" - musste ich auch leider feststellen

Anleistung hier: http://w124archiv.de/

viel Erfolg.
Gruß
Jendrik

Zitat

Original von WolfgangE36T
Oder alternativ ne Frontschürze vom E500 oder von AMG montieren, da kannste dann problemlos die Nebelscheinwerfer reinmontieren

muss man nicht ich hab mir die nebler von göckel gekauft die man in der orginal schürze einbauen kann.

Bilders von E500 Streuscheiben...

Um nochmal das Gerücht aufzunehmen das die Scheiben vom E500 das Licht der Nebler anders verteilen:

Meine Mopf 2 Standardscheiben waren in der Maserung, Form / Design gleich wie die neuen E500-Scheiben.
Ich habe mir beide nebeneinander gelegt und 0 Unterschiede festgestellt, ausser das verchromte Innenteil.

Beim Tüv gabs ebenfalls nach Prüfung grünes Licht.

Vielleicht gabs bei Mopf 1 Scheinwerfer eventuell Unterschiede, oder aufgrund der verschiedenen Hersteller der Streuscheiben Bosch / Hella ist die Maserung vielleicht etwas anders.

Für die richtige Streuung sind die Reflektoren zuständig, was machen denn die ganzen Klarglasfunzeln bitteschön?? Die haben nur ne klare Plastikscheibe davor. Die streuen Sand oder was??

Wenns nach Einbau der E500 Streuscheiben blendet, dann nur weil man vielleicht die Scheinwerfer zum Saubermachen ausgebaut hat, oder die Reflektoren beim Putzen verstellt hat. Denn nach jedem Ausbau/Einbau der Scheinwerfer gilt: Einstellen lassen !!!
Übrigens auch nach Tieferlegung...

Na bei Klarglas ist der Reflektor ja gemasert oder die Linse gibt die Verteilung vor. Je nachdem welches Modell man hat.

Zitat

Original von Taximann
Wenn Du nur die Streuscheiben änderst, dann sieht's zwar besser aus, aber die Streuung der Nebelscheinwerfer stimmt nicht mehr, d.h. wenn Du sie einschaltest, blendest Du Entgegenkommende.
Du müsstest neben den neuen Streuscheiben, die Verkabelung ändern (is relativ einfach) und Dir neue Reflektoren besorgen oder alternativ nur die Blendkappen der alten Nebelreflektoren abmachen und die "neuen" zusätzlichen Fernscheinwerfer (vormals Nebelscheinwerfer) bzw. die alten Reflektoren neu einstellen (lassen). Dann hast Du die Scheinwerfer wie beim 500er aber Dir fehlen dann die Nebelscheinwerfer (kommen unten in die Stoßstange rein)...
Alles andere - wie nur die Streuscheiben zu ändern ist "Murks" - musste ich auch leider feststellen

Anleistung hier: http://w124archiv.de/

viel Erfolg.
Gruß
Jendrik

Da frage ich mich wie Du den Murks erkannt hast????? Es gibt keinen unterschied weder in den Gläsern noch beim Reflektor nur das Blechhütchen auf dem Reflektor fehlt beim 500er und die Rahmen sind Metallbedampft.
Gruß Fossi.

Zitat

Original von BlauerBlitz
Bilders von E500 Streuscheiben...

Um nochmal das Gerücht aufzunehmen das die Scheiben vom E500 das Licht der Nebler anders verteilen:

Meine Mopf 2 Standardscheiben waren in der Maserung, Form / Design gleich wie die neuen E500-Scheiben.
Ich habe mir beide nebeneinander gelegt und 0 Unterschiede festgestellt, ausser das verchromte Innenteil.

Beim Tüv gabs ebenfalls nach Prüfung grünes Licht.

Vielleicht gabs bei Mopf 1 Scheinwerfer eventuell Unterschiede, oder aufgrund der verschiedenen Hersteller der Streuscheiben Bosch / Hella ist die Maserung vielleicht etwas anders.

Für die richtige Streuung sind die Reflektoren zuständig, was machen denn die ganzen Klarglasfunzeln bitteschön?? Die haben nur ne klare Plastikscheibe davor. Die streuen Sand oder was??

Wenns nach Einbau der E500 Streuscheiben blendet, dann nur weil man vielleicht die Scheinwerfer zum Saubermachen ausgebaut hat, oder die Reflektoren beim Putzen verstellt hat. Denn nach jedem Ausbau/Einbau der Scheinwerfer gilt: Einstellen lassen !!!
Übrigens auch nach Tieferlegung...

Sowas von richtig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Nebler leuchten nach unten und aussen, die Fernscheinwerfer in die ferne, die Streuung kommt nur durch das Blechhütchen zu stande, wenn das weg ist gehts gerade aus und wie Also Wenn man auf Fernlicht umbaut, die Reflektoren an der Schraube hochdrehen, höhe kann man mit dem Fernlicht vom Hauptscheinwerfer angleichen ( Leuchtbild in X Form/ Abblendlicht wie ein liegendes Y), einfach FS abdecken, höhe der HS an Wand markieren dann HS abdecken und FS auf Markierung drehen, so gehts in die Werkstatt zum Feintuning.

Gruß Fossi

hi meine Freunde,

das mt den Scheinwerfer haben wir ja 100mal durchdiskutiert, wenn ihr ma funktion
Forum durchsuchen nutzt findet ihr auf all eure fragen eine antwort was dieses Thema betrifft

hier mal auf die schnelle:


Unterschied Scheinwerfer

Unterschied bei Scheinwerfern

irgendwo findet ihr auch eine Anleitung wie es verkabelt werden muss




THREAD CLOSED !!!

auf wusch vom Taximann weil er den Thread komplettieren möchte

Nachricht von Taximann

Es ist definitiv so, dass beim alleinigenTausch der Streuscheiben (ohne an der Scheinwerfer-Einstellung was zu ändern), die Nebelscheinwerfer nicht mehr nach unten und aussen sondern vermehrt nach unten und in die Mitte strahlen.
Zudem sind die Streuscheiben ja auch bei den 500er Scheinwerfer-Gläsern im Bereich der Nebel- bzw.
Fernscheinwerfer klarer als bei "normalen" W124er Bruder, wo der mittlere Bereich ja eher "milchig" ist.
Deshalb glaube ich, dass auch die Streuscheiben ihren Teil dazu beitragen, das Licht zu "streuen" bzw. anders zu brechen.
Darum werden sie ja wohl auch "Streuscheiben" heissen...
Ich habe es bei mir so ausprobiert gehabt und die Scheinwerfer bestimmt 4-5 mal rein und wieder rausgehabt,
d.h. zuerst nur die Streuscheiben geändert.
Wenn man dann im 2. Schritt die Blech-/Blendkappen vom Reflektor entfernt, dann strahlt der ehemals Nebel-/Fernscheinwerfer
nochmal mehr bzw. gebündelter in die Mitte aber ohne Einstellung nicht hoch genug.
Das man nach jedem Scheinwerfer-Ein/Ausbau diese neu einstellen sollte, versteht sich von selbst.