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Aber ehrlich gesagt, ohne Tachosignal macht so ein Ding wenig Sinn!

Hallo Mike,
hatte bis gestern ein Blaupunkt Amsterdam in meinem W124. Dort konnte ich einstellen ob mit oder ohne Tachosignal navigiert werden soll. Dazu das Gerät ohne Zündung einschalten, dann war ich im Navi Setup. Ich bin erst mit Tachosignal aus gefahren und habe dann erfahren, dass ich bei meinem Wagen bereits einen Hallgeber eingebaut habe. Die Navigation funktionierte in beiden Fällen gleich gut bzw. mäßig.

Wie navigieren denn Tom Toms liebe Leute ? Die funktionieren ohne Tachosignal in der Regel besser als Radio Navis.

Gruß Christian_HH

weil die software etwas anders arbeitet.
die Hanshansis erreichnen die geschwindigkeit aus der differenz zwischen 2 orten und der Zeit dazwischen.

ein festnavi nimmt dazu den tacho..
deswegen kommen festnavis auch an einigen stellen besser durch.

Kurz und knapp, ohne Tachosignal funzt ein DX R-70 net.
Und wenn das vorhanden ist, funzt das besser, wie jedes Saugnapfgelumpe mit Kabelsalat quer über die Mittelkonsole.
Trotz seines, für Elektronik, inzwischen greißen Alters.
So gut und weil man es quasi für lau bekommt, ich es in jedem meiner Wagen habe.
Muss man beim Wechsel das Wagens net immer überlegen, für was der Knopf am Radio wieder ist oder hab ich das Navi samt Kabelsalat dabei.
Man wird ja auch langsam greiße und fährt nach Gehör anstatt Geblinke.