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Profi
Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
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Profi
Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
Zitat
Original von elconde
Hi,
aufgrund meines Problems (hier: http://w124-board.de/thread.php?threadid=22260) werde ich mir einen neuen MKB einbauen, allerdings hatte ich mir schon vorher ein gebrauchtes ÜSR bei eBay gekauft und wollte es mal nachlöten. Das scheint ein gängiges Problem zu sein:
http://www.motor-talk.de/forum/kleine-le…ma-t862858.html
Ich frage mich allerdings, ob man ein solches ÜSR überhaupt sinnvoll nachlöten kann, weil die Korrosionserscheinungen sich ja nicht weglöten lassen. Im Anhang habe ich mal das ÜSR vor und nach dem Löten fotografiert. Meines Erachtens ist das keine Verbesserung.
Wie lötet ihr das ÜSR bzw. welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
VG
Alex