Öldruckanzeige...

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michel1972

Schüler

Beiträge: 110

Registrierungsdatum: 6. September 2013

Wohnort: Kirchwald

Typ: Saab 9000 2,3 Turbo Automatik

Typ: E 200 T

Baujahr: 1995

Baujahr: 1994

Freitag, 14. Februar 2014, 19:42

Öldruckanzeige...

ist nach Wechsel des Öldruckgebers immer noch auf Anschlag maximal.Liegt ein elektronische Problem vor?

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micha

Ich putz hier nur..

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Freitag, 14. Februar 2014, 20:43

Hallo,

Schau dir mal den Kabelbaum dazu an, der löst sich gern mal auf und das Kabel erleidet Einen Kurzschluss.

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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alex

Alpine-Alex

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

Samstag, 15. Februar 2014, 09:35

genau, und genau dieser Leitungssatz wird wie der Zündleitungssatz bei 4Zyl. vernachlässigt

ich machs etwas ausführlicher

es handelt sich dabei um den Starterleitungssatz, entweder neu für ca. 100€
oder rausbauen, 3 Kabel erneuern, die Stecker können alle ohne Zerstörung ersetzt werden, die dicke Starterplusleitung ist meist ok, ich mache da immer noch einen Monofil Schlauch drüber
Du findest den Leitungssatz in der Nähe des Bremskraftverstärkers, ist ein dreipoliger Stercker, die Buchse abnehmen, der Stecker ist an die Spritzwand geschraubt, dann gehen die 3 Kabel runter,
1. Ölwanne
2.Öldruckgeber
3.Starter

du kannst auch provisorisch von dem Stecker die Kabel zu den 3 Positionen führen, die Belegung habe ich jetzt nicht zur Hand, kannst aber an der Restisolierung meist noch identifizieren

Verbrauch S204