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zustand zuendspule ueberpruefen m111

merczeno

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1

Donnerstag, 5. Juni 2014, 21:48

zustand zuendspule ueberpruefen m111

Hallo
wie ueberpruefe ich den zustand der beiden zuendspulen bei einem m111?
mein e220 lauft im leerlauf wenn er kalt ist etwas unrund. MKB , zuendkerzen sind neu. Zuendkabel habe ich schon in neu liegen.
Kann ich die beiden zuendspulen ueberpruefen? Auf verdacht neu kaufen?
Gruss
frank
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micha

Ich putz hier nur..

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2

Donnerstag, 5. Juni 2014, 21:52

Hallo,

Ist der Kabelbaum von den Zündspulen auch neu?

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Andreee

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3

Donnerstag, 5. Juni 2014, 21:54

Prinzipiell gibt es bei der Zündspule nur entweder sie geht, oder sie geht nicht mehr. Zu prüfen ist da nicht viel. Das Problem liegt sicher wo anders.
Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Klick -> Biete Anleitung Fehlerspeicher auslesen HFM (M104 & M111)

merczeno

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4

Sonntag, 8. Juni 2014, 09:08

Hi
kabelbaum ist neu auch von den zuendspuelen.
werde mal den fehlerspeicher auslesen lassen.

gruss
merczeno
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SternPartner

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5

Mittwoch, 18. Juni 2014, 21:23

Moin!

Also bei mir hatten beim E 220 T die Zündspulen durchaus einen Effekt auf den Leerlauf. Und zwar waren die Metallnoppen für die Anschlüsse der Zündkabel für zwei Zylinder total verrostet, so dass der Zündfunken im Leerlauf nicht mehr wirklich gut übergesprungen ist. Zu sehen allerdings erst nach abnehmen der Zündkappel und Ausleuchten der Anschlüsse mit einer Taschenlampe. Beim normalen Tausch der Zündkabel ist mir das nicht aufgefallen.

Vielleicht hilft es, viel Glück bei der Fehlersuche

Beste Grüße
SternPartner

merczeno

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Freitag, 20. Juni 2014, 23:11

Habe nun mal auf Verdacht von ATP Autoteile (nach Preis gekauft) einen neuen Zündleitungssatz verbaut.
Seitdem läuft der kleine wieder rund. Was doch so 35 EUR bewirken. Fragt sich nur wie lange.

Im Cabrio werde ich demnächst vorsorglich das gesamte Paket tauschen aber nur von Bosch oder Beru. (auch wenn dies heutzutage auch keine Garantie mehr für Hochwertigkeit ist)

Gruss
merczeno
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BornToRun

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Samstag, 21. Juni 2014, 00:40

Zitat von »merczeno«

Im Cabrio werde ich demnächst vorsorglich das gesamte Paket tauschen

Bei deinem Cabrio sieht das eh wengle anders aus.
Da gibt es nur eine Zündspule und eh rundes Ding des des verteilt.
Würde ich nicht vorsorglich, sondern erst nach Störung machen.
Hier hat sich eindeutig Bosch vor Beru bewährt.
Des runde Ding ist am Kopf und entsprechend wärmeempfindlich.
Hier würde ich auch keinen ATP Kompromiss wagen.
Ca. 240 € all incl.

Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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