W124-Board.de

Hallo Benny,

ooooh das ist aber eine traurige Nachricht. Hoffe Du bekommst den Wagen
wieder zum Laufen.

Ich kann Dir zwar im Moment nix konkret helfen, aber ich würde mir zuerst
eine gebrauchte Zündspule besorgen und dann probieren ob sich was ändert.

Steuergerät zu reparieren/gegen neu auszutauschen, wird wohl zu teuer werden.
Aber wielleicht findet sich was gebrauchtes? Gebe doch mal eine Suchanzeige (mit genauen Motordaten) hier im Board auf....

Schreib dir die Nummer auf und schau mal beim Schrott.

meinen habe ich beim Technik Zentrum Stuttgart reparieren lassen. Meiner hatte auch eine WFS. Ist zwar nicht günstig, 2 jahre garantie gibts auch oben drauf. Es soll aber nochmal irgendwo was geben, die Steuergeräte reparieren. Versuch mal die SuFu....

ich nochmal...

Schaue Dir mal diesen Anbieter an:

Autoteile-Heilbronn

Dort wird zwar momentan (auf der eBay-Platform) kein Motorsteuergerät bzw.
Zündspule für einen E200 angeboten. Aber er hat bestimmt genug Wagen
stehen und Du könntest dort was finden.

Eiinfach mal anfragen oder vorbei gehen.

Andere Frage: Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerläufer wurden duchgecheckt?

Bevor du das Ding repareiren lässt erstmal die ursache aus dem Weg schaffen...das wird ein marodwer Motorkabelbaum sein an den ESD...schau dir mal deinen MKB an und dann gehts weiter.

Wenn man zu lange wartet gibts nen Kurzschluss und ne Endstufe im MSG brennt druch.

Zitat

Original von pralltopf
Andere Frage: Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerläufer wurden duchgecheckt?

Verteilerkappe und Verteilerläufer gibts bei dem Motor nicht

Jap, da hats die Endstufe vom MSG durchgehauen. Ich glaub aber nicht von der Zündungsseite, sondern von den Einspritzdüsen. Ist wahrscheinlicher.

Wie schon erwähnt, kommt sowas davon wenn man seinen MKB ignoriert...momentan spiel ich auch grad mit dem Feuer

Die Rep. von den Steuergeräten liegt meist irgendwo zwischen 300 und 500 Euro. Beim PMS könnte das etwas günstiger sein.

Zitat

Original von STFighter

Verteilerkappe und Verteilerläufer gibts bei dem Motor nicht

... oooops & Entschuldigung!

Hallo,

PMS = Pneumatische Motor Steuerung
MKB = Motor Kabel Baum
MSG = Motor Steuer Gerät

Gruß

ich glaube schon dass du den bewegen kannst... Hast PN

Wieso wegfahrsperre? Die ist nicht im Steuergerät, auch bei PMS nicht...das PMS Steuergerät verarbeitet nur die Sachen die es bekommt.

Und das ist ob mit der Infrarotfernbedienung aufgeschlossen wurde. Das kommt vom IFZ Steuergerät, was wiederrum auch noch gesplittet wird, solltest du ein Automatikgetriebe haben.

Hallo Allerseits,

Meinem W124 erging es ganz ähnlich:
Der wagen lief ab und an unrund -wie auf 3 zylindern- und wenn man ihn aus/wieder angeschaltet hat, war das spektakel wieder vorbei.
Erste Diagnose: zündkerzen alt/defekt, da LPG-anlage drin. daher habe ich mir keine gedanken gemacht und bin damit in urlaub gefahren.
der unrunde lauf trat jedoch immer häufiger auf und irgenwann ging halt garnichts mehr.

Ab an die Diagnose mit dem Ergebnis:
Schutzabdeckung der zündspule gebrochen -> Überspannung ins Motorsteuergerät. die zündspule ist schon neu aber der wagen läuft trotzdem scheiße.

Nun wurde mir von der MB-Werkstatt gesagt, ich müsste das MSG einschicken lassen und mit Kosten von ca. 1000 E rechnen.
Allerdings war das im wunderschönen Osten der Republik, und die haben auch eingestanden, dass die mit den alten MB nicht die erfahrungen haben.

Meine Fragen:
kann man ein anderes MSG einbauen?
wie lange dauert es bis ich das eingeschickte MSG zurück habe?
Gibt es hilfreiche tips?
sollte ich noch etwas tauschen?
ist die LPG-anlage auch betroffen?

Kleiner Lichtblick
da ich im ADAC bin, konnte ich den Urlaub fortsetzen. Leider ist das Platzangebot eines neuen Opel Corsas nicht mit dem eines TE zu vergleichen

Scheiß Kopfsteinpflaster-
Vanessa