Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »meiose« (29. September 2009, 14:02)
Benutzerinformationen überspringen
BRAUNTONSAMMLER
Registrierungsdatum: 24. Januar 2004
Wohnort: TRIER
Typ: W124-220CE - 6/93
Typ: W212 E300CDI-6/2012
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 3. September 2007
Wohnort: St.Gallen CH
Typ: M_B W124 300 TD
Baujahr: 06.01.1992
Benutzerinformationen überspringen
BRAUNTONSAMMLER
Registrierungsdatum: 24. Januar 2004
Wohnort: TRIER
Typ: W124-220CE - 6/93
Typ: W212 E300CDI-6/2012
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von Losiman-tr
Hallo
Na auch ich kann mir keinen Reim draus machen
vielleicht ein Bild mit nem bischen weiter weg vom Stecker.
Das man den Einbauort richtig sieht.
Gruß Losi
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 19. Januar 2009
Typ: 300TE 4matic, 300TE, 190E 2.0, Audi A4 B6 1,9TDI
Baujahr: 7/1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael_MB« (3. Oktober 2009, 01:54)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 19. Januar 2009
Typ: 300TE 4matic, 300TE, 190E 2.0, Audi A4 B6 1,9TDI
Baujahr: 7/1993
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 19. Januar 2009
Typ: 300TE 4matic, 300TE, 190E 2.0, Audi A4 B6 1,9TDI
Baujahr: 7/1993
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael_MB« (3. Oktober 2009, 02:40)
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von meiose
mhhhh..
also wann geht denn nun die klima'??? wenn das lämpchen bei EC an ist oder nicht???
bei dem 300td von einem freund, ist die klima immer an, es sei denn er drückt EC und die lampe ist an dann geht die klima nicht....
komische sache anscheind...
Zitat
Original von Damien
Zitat
Original von meiose
mhhhh..
also wann geht denn nun die klima'??? wenn das lämpchen bei EC an ist oder nicht???
bei dem 300td von einem freund, ist die klima immer an, es sei denn er drückt EC und die lampe ist an dann geht die klima nicht....
komische sache anscheind...
Henning meinte mit später die neueren E-Klasse Nicht den W124. Da ist es so, wie du es selbst schreibst.
Zitat
Original von meiose
also der 300TD aus 95 hat es so das bei gedrückter EC taste die klima NICHT geht!!!
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de