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Ich werde berichten...aber erstmal losziehen und heute Sicherungen kaufen. Sollte es im normal gut sortierten Baumarkt geben oder sind das Sicherungen des Modells "Überbleibsel aus grauer Vorzeit"...ich werde es sehen...bzw. nicht sehen, wenn die keiner mehr hat

Manfred! Danke für Deine Anmerkungen. Ich hab gehofft, dass Du Dich meldest...notfalls hatte ich nämlich im Hinterkopf Dich heimzusuchen und unter Deiner Aufsicht das Problem anzugehen Da weiß ich auch, dass Du das entsprechende Messgerät hättest und noch viel besser: es richtig anwenden könntest.

Aber mal ganz im Ernst: Du glaubst doch nicht, dass ich eine Sicherung auf Verdacht bei einem routinemäßigen Wechsel getauscht hätte. Ebensowenig wie ich die Kontakte jemals gereinigt hätte.

Ich diskutiere doch gar nicht jeden Erklärungsversuch...kommt das so an? Dann ist das aus meinem Frust geboren. Ich bin für jeden Hinweis dankbar, denn wie schon allgemein festgestellt: Ich habe keine Ahnung . Ich zähle auch nur Tatsachen auf und versuche sie logisch zu interpretieren wie z.B., dass ich es nicht glauben kann, dass in 20 Jahren die Sicherung sich nicht einmal verabschiedet hat und in dieser Zeit nicht mal mehr Verbraucher an waren? Auch angenommen es war Altersschwäche, dann wäre eine neue 8A nicht gleich wieder abgeraucht. Das ist mein logischer Denkansatz bzw. Schlussfolgerung, der mir plausibel erscheint, auch wenn ich keine AHnung von der Materie habe...


Aber den Tipp mit dem Baumarkt werde ich beherzigen, wenn ich anderweitig welche finde...da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen, dass es bei einem Plastikstückchen mit Metall dazwischen qualitative Unterschiede gibt. Glaube es aber gerne, wobei meine Funde im Internet eher ergeben, dass die Baumarktteile TEURER! sind als die qualitativ höherwertigen...aber das muss ja keine Bedeutung haben. Ist mir schon bewusst, dass sich mit jedem Baumarktkauf nur der Baumarkt bereichern will

Zitat von »Manni«

Holger mach eine 16A rein, egal jetzt wieso eine 8A drinn war und wenn die sich auch verabschiedet suchen wir nach dem Fehler, ok?

Ein Mann(i) ein Wort!!! Super!!!

Nichts leichter als das mit der 16er...davon steckt noch eine im Vorratskästchen

Zitat von »Manni«

In Höchst Firma Zoff oder Griesheim Fa. trost bekommst du die richtigen, selbst bei MB kosten sie nicht die Welt.

Gute Tipps!!!
...und weil ich ja grad in Höchst rumsitze, werde ich die Fa. Zoff jetzt gleich heimsuchen und neue Vorräte in der Mittagspause kaufen gehen. Edit: oder auch nicht...das Internet kennt den Laden nicht, aber Trost findet er ...hoffentlich finde ich auch gleich TROST! bei Trost... da gibts wenigstens nen Parkplatz im Vergleich zu Höchst...(je nachdem wo das gewesen wäre mit Zoff...) Aber Trost ist auch besser als Zoff ...wollte ja auch hier keinen Zoff machen, sondern hab nur Trost gesucht

Zitat von »micha«

Und jetzt drehst du definitiv durch

Das macht die Karre mit mir ....so weit isses schon...


Zurück zum Thema: Manni ...und alle, die die 16A ins Rennen gebracht haben.

Wie gesagt: eine 16er war noch übrig. Reingemacht - angelassen, nirgends dran rumgespielt. Den offenen Sicherungskasten bei laufendem Motor bewundert...Die Sicherung hält... ...Noch ne Beobachtung am Rande...das Leerlaufgestotter solange der KLR in Betrieb ist, war nicht da...

Auf den Highway, 10 km gefahren, im Parkhaus geparkt und spaßhalber den Rückwärtsgang eingelegt, weil gegenüber ein schwarzer Wagen stand. Die Rückfahrleuchten leuchten noch...Die Sicherung hält

Weiter Richtung "Trost suchen". Der Motor wird richtig warm und erreicht seine Autobahnendstellung bei den 83-87 Grad. Bei Herrn Trost auf den Hof gerollt - extra gegenüber einer Glastür geparkt. Rückwärtsgang rein: Es werde Licht Die Sicherung hält

Bleibt mir ein Besuch bei Manni erspa....äh ich meine verwehrt...Schade eigentlich (das mein ich ernst!). Aber der spontane Entschluss von gestern, heute den Audihändler aufzusuchen und was Neues (Gebrauchtes!!! natürlich) mitzunehmen ist erstmal wieder von der Liste der Feierabendaktivitäten gestrichen.

Nur die Sicherungen hatte der gute Herr Trost auch nicht vorrätig. Da werde ich dann nächste Woche mein "großes Paket" mit 8 Sicherungen abholen fahren

Heute abend werde ich allerdings nochmal testen und an der Heizung rumspielen, ob sich dann was tut im Sicherungsgetümmel. Bisher hab ich mich noch nicht getraut die Ventile zu schließen...also alles auf voller Heizleistung stehengelassen. Ich würde mal testen wollen, was sich tut, wenn ich den einen oder anderen Verbraucher dieses Stromkreises manuell bediene....

So...ich glaub das wars jetzt

Als ich eben Brötchen holen wollte - WOLLTE WOHLGEMERKT! - kam ich exakt 3 Meter weit als ich die dicke Qualmwolke aus der Motorhaube direkt vor der Windschutzscheibe bemerkte. Alles war ja noch recht, aber dass ich das Auto mit dem Feuerlöscher reparieren muss, das setzt allem die Krone auf...ENDE R.I.P!!!

Ich hab noch keine Ahnung wo es herkamm, aber irgendwie will ichs auch nicht mehr wissen. Bleibt nur noch die Frage, ob es hier einer will oder ob ich in im Main versenke...

Es seh dann als ich die Haube offen hatte eher so aus als käme der Qualm aus den beiden Gittern und nicht aus der Haube direkt...hat nämlich noch paar Minten nachgequalmt...Aber jetzt isses ja eh egal..ich mach mir nachher den Spaß natürlich nochmal und werde die Karre starten....vielleicht mach ich ein Video davon....Rauchzeichen, ewige Jagdgründe - wie im Wilden Westen

Hat allerdings nicht in den Innenraum gequalmt, nur vorne rechts auf Höhe der rechten Wischdüse...vielleicht hat es den Qualm auch in die Lüftungsgitter gedrückt und von da ist er dann langsam wieder nach oben abgezogen???

Woher das war? Ich werde es mir bei Gelegenheit ansehen, hab aber heut noch einen Kindergeburtstag zu stemmen...da wird nicht viel mit Auto-Basteleien gehen....

anahnd der Menge des Qualms dürfte von irgendwelchen Kabeln allerdings gar nichts mehr übrig sein...übel übel...hust hust...

Blick unter der Haube hatte ich...zu sehen ist nix. Insbeondere nicht an den Wischdüsen oder deren Kabeln. Da riecht es auch nicht raus...

Aber wenn ich die Sicherung wieder reinmache, den Strom anklemme und die Zündung anmache, dann fängt es meiner Meinung nach an aus diesem Gitter vor der Scheibe verschmort zu riechen...Weiter hab ich den Test jetzt nicth betrieben, weil ich auch nicht weiterkomme, wie man unters Gitter sehen kann. Da muss man wohl reichlich Sachen abbauen...

Trost in Griesheim hatte ich gefunden, sogar SIcherungen bestellt...aber dass ich sie abhole nächste Woche, dazu wird es wohl nicht mehr kommen, wenn die Karre spätetens am Ortseingang in Liederbach in Flammen steht...