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schlechter Leerlauf bei Regen

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Kaffeetrinker

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Donnerstag, 26. März 2009, 15:05

schlechter Leerlauf bei Regen

Hallo,
(m103 (260e) Bj 87 88TKm)

hatte den Wagen jetzt schon viermal in der Werkstatt und sie finden nichts. So bald es draußen regnet kann es passieren, das nach den ersten Kilometern, der Leerlauf unregelmäßig (er stockt und man könnte vermuten das es Zündaussetzer sein sein könnten oder der Leerlauf hat einen Schluckauf) wird bis hin das er ausgeht und etwas schwerer anspringt.

Nach 5 bis 10min isit alles wieder vorbei.

Ausgetauscht wurde
Lambdasonde, Verteilerkappe und Finger, Zündkabel (alle 7), LMM-Poti, und die KE und Zündung sollen ok sein.

Meine Vermutung die Dichtung der Verteilerkappe, aber wie soll da Feuchtigkeit in den Mengen reinkommen und wo her und warum hab ich nicht gleich nach dem Start bzw nach den 5 bis 10 Minuten keine Schwierigkeiten.

Mir ist dass auch in einer Waschanlage passiert, aber ich habe im Motorenraum kein Wasser gefunden, wo kann es stecken.

Kann die Lambdasonde schlecht abisoliert sein

Gruß
Michael

PS: Wie könnte Wasser an die ÜSR kommen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kaffeetrinker« (26. März 2009, 15:28)

MichaM

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Donnerstag, 26. März 2009, 18:05

RE: schlechter Leerlauf bei Regen

Jepp auf die Dichtung der Verteilerkappen hätte ich auch getippt. Schonmal runtergeschraubt und gefühlt obs feucht ist??

Du meintest mit Sicherheit obs schlecht ISOLIERT ist??

Lambdasonde und deren Zuleitung würde ich erstmal auschließen.

Du schreibts nach 5-10 Minuten ist alles wieder vorbei! Lass mal überlegen.
Wenn der Motor 5-10 Minuten läuft wird er warm und die Feuchtigkeit verdampft. Also kann es sich nicht um "massive sichtbare Pfützen" im Motorraum handeln.

Es muss irgendein kleiner Feuchtigkeitseintritt sein, der die Elektronik lahmlegt!

Nimm mal nen Wasserschlauch und spritz mal über die Motorhaube drüber. Dann mal Vorher Nachher Vergleich. Das hilft immer! Natürlich bei kaltem Motor und dann mal starten!

Fritten-Pete

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Donnerstag, 26. März 2009, 19:55

HI,

schau doch mal nach deiner zündspule, ob sich da feuchtigkeit bildet.


Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Kaffeetrinker

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Freitag, 27. März 2009, 11:18

Hallo,

wenn das Wetter wärmer wird, setzte ich mich selbst dran.

Die Zündspule hat eine neue Kappe bekommen.

Die Verteilerdichtung kommt!

Ich vermute das der Motorraum in Richtung Frontscheibe nicht wirklich dicht ist (das bei viel Wasser was passiert), oder einfach die ÜSR oder der Sockel spinnt. Werde heute bei Regen fahren und schauen ob es wieder passiert.

Ich hasse diese Fehler.

Zwei MB Meister haben geschaut, sogar in die Waschanlage gefahren, bei Bosch haben sie auch nichts gefunden.


Gruß
Michael

Wenn es die Verteilerdichtung ist, wäre ich froh, aber von den Werkstätten
sehr enttäuscht.

Kaffeetrinker

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Montag, 13. April 2009, 11:23

Hallo,

Verteilerkappe, war undicht durch die Unterbodenwäsche ist Salzwasser in den Verteiler gekommen. Bei Feuchtigkeit hat es dann deftig gefunkt.
(Abhilfe Bosch verteilerkappe und neuen Dichtring)
Weiter war der Außenluft- Temperaturfühler defekt und der Wagen war zu mager eingestellt (LMM _poti war mit 480mV auch zu niedrig).
(Abhilfe Temp.Fühler erneuren richtig einstellen)

Weiter habe ich das Bosch Zündungskabel (alle sieben) durch Beru ersetzen. demnächst werden noch die Einspritzdüsen erneuert.

frohe Ostern

Michael

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