motorproblem 220e [zusammengefügte Themen]

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sensor

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Freitag, 10. August 2012, 20:18

Wie schon geschrieben das Überspannungsschutzrelais erneuern, kann nie schaden wenn noch das alte drin sein sollte.

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Pixeldoc

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Freitag, 10. August 2012, 21:47

@Tomi
Der Wagen hat keinen Verteiler.

Max

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Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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Tomi.Tom

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Freitag, 10. August 2012, 22:26

Zitat von »Pixeldoc«

Der Wagen hat keinen Verteiler.

Hi Max

hehe, danke für den Hinweis dachte sowas brauch jedes Auto :rolleyes:

an mir ist schon ein echter Fachmann verloren gegangen

Dann sollte er vielleicht Nach dem Fluxkompensator schauen

Wollte damit sagen das er vielleicht mal ein paar kleinigkeiten tauscht an denen das liegen könnte, und nicht gleich losrennt und sich einen neuen Mkb für 1.000 Euro einbauen lässt und der dann doch nicht das Problem war.

Gruss Tom

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Manni

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Freitag, 10. August 2012, 22:41

Hat auch keiner gesagt das er den MKB gleich erneuern soll. lediglich an den kritischen Stellen mal durch aufschneiden des Isolierbandes überprüfen soll.

Gruß Manfred

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Tomi.Tom

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Freitag, 10. August 2012, 22:51

Zitat von »ralf w124«

was ist ein MKB

Hi Manni

nach dieser frage glaube ich sollte das mal ein Fachmann überprüfen ansonsten schneidet er noch was falsche auf oder er kann es nicht erkennen, er erinnert mich ein bisschen an mich selber

Ja klar wenn es der Mkb ist dann muss der getauscht werden, aber erstmal alle kleinigkeiten ausschließen so würde es meine Werkstatt machen sonst hätte ich damals alles mögliche getauscht dabei war die Batterie nicht richtig angeklemmt.

Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (10. August 2012, 23:10)

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ralf w124

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Samstag, 11. August 2012, 17:26

Was ist das!!!!!!!!!!!!!!Welche Funktion!!!!!Warum nur 1Teil aber 2 Plätze vorhanden sind schaut euch bitte die Fotos an in meiner Galerie

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Pixeldoc

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Samstag, 11. August 2012, 17:30

"1 Teil aber 2 Plätze"? Er spricht in Rätseln. Ein paar Worte mehr oder ein Pfeil in dem Foto würde helfen.
Könntest das Foto auch direkt hierher packen, dann weiss man, von welchem du sprichst.

Max

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ralf w124

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Samstag, 11. August 2012, 17:40

schau dir bitte die Fotos 7636-7637 an

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Pixeldoc

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Samstag, 11. August 2012, 18:03

"1 Teil aber 2 Plätze"?
Du bist Tischler mit einiger Lebenserfahrung. Etwas deutlicher könntest du da schon deine Frage stellen.

Max

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Manni

unregistriert

Samstag, 11. August 2012, 18:11

Nibel durch Lasche und dann an Kurbel drehen.... FERTIG :rofl

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ralf w124

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Samstag, 11. August 2012, 19:06

Hallo!!!!!!!!
Also ich schaue in den Motorraum von der Beifahrerseite zur Fahrerseite also über den gesamten Querschnitt des Motors und sehe am Krümmer
vorbei siehe Fotos zwei Dosen eine Bestückt eine Leer,was kann das sein.Wie schon gesagt ich bin Tischler und mit Motoren und Elektrik kenne ich mich nicht aus.Schaue dir bitte die Fotos in der Galerie mit der NR.36-37 an. Danke Ralf

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sensor

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Samstag, 11. August 2012, 20:26

HI

ganz eindeutig Marderschaden ist bei meinem auch so.

MfG sensor

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micha

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Samstag, 11. August 2012, 21:17

Hallo,

Auf dem einen Foto sieht man den Membrandruckregler (kleiner unterdruckschlauch dran oben)

das andere kann ich leider nicht sagen was es ist, aber ich kenne den m111 vom sehen her und kenne auch diese leere Dose.

Es hat also alles seine Richtigkeit!

Gruß

Micha

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