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HI,

@michael: Ich kann dir so ned sagen ob der Kat defekt ist. Ich vermute es nur ganz schwer, denn warum sollte MB die KE so abmagern bei der AU? Vermutlich nur damit der CO-wert sinkt und er die AU besteht. Ne andere Erklärung hab ich ned dafür.

Gut der große KD ist alle 2 Jahre fällig /20000km.
Da dein wägelchen ja noch neu ist :-) müsste das ganze trotzdem alle 2 Jahre gemacht werden.

@sternenparade:
Schön dass er wieder läuft.
Dann lags also doch an der Verteilerkappe und Finger :-)

Zündkabel vertauscht, das kommt vor. Aber den Fehler dann ned zu finden ist wirklich ein Armutszeugnis. Wenn er nach dem WEchsel schlechter als vorher lief, dann sollte man schauen was man falsch gemacht hat. Die Zündkabel schnell zu checken ob alle richtig angeschlossen sind, ist ja wahrlich kein Hexenwerk. Wem das zu umständlich ist, so machen wie Adi es geschrieben hat.
Beim V8 sind sogar die nummern auf den ZÜndkabeln drauf. Hab ich bei manchen 6endern auch schon gesehen.

Gruß Peter

Zitat

Original von Sternenparade
@ Adi 50 km Autobahn max. 100 KMH , hofentlich hatte keinen Weg :baby:

Hello !

Ich würde sicherheitshalber einen vorgezogenen Ölwechsel machen.

Da geht es primär nicht nur um die gefahrene Geschwindigkeit, sondern um die Km. und die Menge Benzin die in den Kader gelangte.

Gruß adi