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Zitat

In der PDF-Belegungs-Aufschlüsselung (Falls Fragen zu den Bezeichnungen auftreten, nur her damit - ich habe teilweise ein wenig abgekürzt) werden die Bäume mit den Teileendungen -3333 und -3133 beschrieben. Der Unterschied besteht darin, dass der -3133 noch den (in der Liste grau unterlegten) 8-kabeligen Strang zur Drosselklappe hat. Der -3333 ist für Fahrzeuge mit Tempomat ausgelegt und da läuft der Strang zur Drosselklappe einzeln und vom eigentlichen MKB komplett ausgebunden. Die Kabel zu den Klopfsensoren sind allerdings beide in der neuen Variante (2 Koax-Kabel direkt zu den Sensoren). Ferner sind beide Varianten für Autos OHNE Zusatzluftpumpe konzipiert. Und der große Stecker zum Temperaturfühler Wasserpumpe sieht etwas anders aus als auf Ullis Fotos, da ist bereits der neue 4polige mit 210er Teilenummer drauf. Wenn man den -3133 vor sich liegen hat und einen -3333 braucht - einfach die betreffenden Kabel weglassen. So habe ich es gemacht und seit 6000km läuft mein Komplettnachbau einwandfrei und ohne Fehlermeldungen. Vorher hatte ich Sporadisch Leerlaufruckeln und Fehler abgelegt, wie "Gemisch zu fett/mager" oder "Sicherheitskraftstoffabschaltung im Steuergerät".