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Servus,

ich hab schon mehrmals mit dem Gedanken gespielt die blöde Magnetkupplung in meinem 230er Coupe gegen ne modernere
Lösung zu tauschen, nem Elektrodummy wie mir fällt allerdings nichts anderes ein als die Lösung der späten M111er nachzubauen,
die ja folgendermaßen aussieht:



Also Lüfterkupplung/Visko vorne am Block komplett entfernt und nen saugenden Lüfter von innen an den Kühler. Versprechen tue ich mir
davon weniger Lärm von vorne sowie das der Motor auch bei Hitze seine Volle Leistung abgibt, scheint mir nämlich doch so dass der
Lüfter massig Leistung frisst.

Im Moment grase ich noch alle möglichen Baureihen nach nem adequaten Lüfter ab, mein Coupe ist ja ohne Klima und hat daher einen
recht kleinen Kühler.... Grosse Lima und Batterie sind drin, sollte also den Mehrbedarf locker decken können!

Meine Frage daher an die Spezies hier, wie würdet Ihr das umsetzen, Zielvorgabe ist dass es möglichst original aussieht, Spielkram
wie Lüfter auf Knopfdruck zuschalten über Mittelkonsole etc brauch ich ehrlich gesagt nicht....
Sollte es absoluter Blödsinn sein würde ich mich auch über Argumente die dagegen sprechen freuen!

Dann erzählt mal!

Seb1

ja und sich fährt wie n fiat uno?

nee danke, dafür hab ich ja noch n 6Ender in der Mache

hmmm, da gehts dann nämlich schon los, mein kühler hat n netzmaß von 410x370mm....
da wirds schwierig was passendes zu finden...

EDIT: Soferns sinn macht norgelt niemand rum, umbau von 6V auf 12V zb!
dein leder is auch nich okinol!

Das vermute ich auch....

ich hab noch einen ausm E280 liegen, den halt ich mal rein...
bin mir nicht sicher ob das mit den schläuchen alles passt...


danke dir aber schonmal!

habs letztendlich nicht gemacht, mein coupe fährt bei gutem wetter landstrasse und hat keine thermischen probleme, am ende wärs viel
Zeit für blödsinn geworden...