W124-Board.de

*Mal hochhol*

Nabend Leute,

ich hab dieses Wochenende beim S124 meines Dads den Motor revidiert (hat ja schon immerhin 389.261km drauf ).
Nun ist der Kabelbaum halt 26 Jahre alt und es ergab sich beim Kabelstrang der Magnetkupplung ein Kabelbruch.

Mittlerweile habe ich raus, dass es das Relais auf Steckplatz E sein sollte.

Hat jemand zufällig den Pin-Belegungsplan zur Hand?

Danke schon mal!



Gruß Ernst

OT

Kann man Deinem Post entnehmen, dass Du vorhast den MKB zu flicken???

Mein Rat...lieber einen neuen MKB beschaffen und verbauen.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Dem Alter des Wagens nach ist er von der MKB- Seuche nicht betroffen. Einen normalen Kabelbruch kann er doch reparieren.

Grüsse
Max

Hm...aber wenn da schon ein Kabelbruch vorliegt?? Nun ja, er kann vorab zur Sicherheit mal eine
andere Stelle inspizieren.

Aber eigentlich hast Du recht. Habe ich mal wieder nicht bedacht, dass es meist die "jüngeren" Modelle sind.

Hoffe er wird mal berichten.

Liebe Grüße


Ralph

Ähhh, 26 Jahre haben halt nur dem partiellem Kabelbaum geschadet.

Die Kunststoffummantelung mag es dann nicht, wenn man sie mal eben grob knickt xD



Der Motor wurde halt komplett zerlegt (abgesehen vom Kolbenausbau) und wurde neu abgedichtet. Dabei ist halt ein normaler Kabelbruch im Lüfterkabel entstanden. Nun weiß ich nur nicht, wie die Pinbelegung ist, damit ich das entsprechende neu ziehen kann :/


Und bei meinem W201 kann ich zur Zeit auch nicht vorbei, da er in einem anderem Ort steht -.-


Gruß Ernst



Tante Edith: Zur Info, falls es jemanden interessiert: Es ist ein M102 2.3 mit 100kw. NoWe völligst eingelaufen und platt. Brennräume 1A und keine Laufriefen. Die NoWe wird aber nächsten Monat, durch meine alte ersetzt. Dann sollte der gute wieder rennen wie Neu

Mahlzeit Leute,
Hab das Problem letzte Woche gefunden. Stecker vertauscht -.-*
Nun noch demnächst die NW tauschen und alles ist wieder tutti

Gruß Ernst

Gesendet von meinem LG-P970 mit Tapatalk 2