W124-Board.de

Hast du einen echten E60 AMG?
Falls ja musst du auch ein 6.0 LH AMG Steuergerät verbauen, ganz einfach.
Versuch mal eines zu Finden. Auch gebraucht unter 2000€ nichts zu machen. E60AMG ist eben Teuer.

Ich will das Forum nicht vollspamen und deshalb hänge ich mich mit meiner Frage an diesen Thread dran. Ich hoffe, dass mein Anliegen hier ganz gut reinpasst.

Also, in meinem 1995er E420 (US Version, ohne ASR, mit Tempomat) ist ein 0165451332 MSG drin. Keine Ahnung, ob das noch das originale bzw. das richtige ist, weil laut EPC eigentlich ein 0215457032 reingehört. Ich habe im EPC gesehen, dass das dt. MSG für E420 eine etwas andere Nummer hat und zwar 0215457132. Dieser MSG *7132 ist laut EPC aber auch im W140, sowohl in US als auch in dt. Fahrzeugen verbaut. Ich wollte etwas rumspielen und schauen, ob das dt. MSG irgendeine Veränderung/Verbesserung in meinem E420 hervorbringt. Also habe ich ein MSG 0215457132 aus einem W140 eingebaut. Der Motor startet und läuft ganz gut. Das einzige Problem ist, dass das Getriebe mit diesem MSG nicht in den 2. und nicht in den 4. Gang schaltet. Es geht also vom 1. sofort in den 3. bei entsprechend hoher Drehzahl.

Meine Fragen:

1. Ist das MSG 0165451332, was drin ist, das originale vom E420 ab Werk oder vom welchen könnte es stammen? (Die Suche in meinem EPC scheitert, da diese Nummer dort nicht bekannt ist.)
   
2. Muss das MSG 0215457132, wenn es aus dem W140 stammt, umprogrammiert werden oder lernt es die Fahrzeugkonfiguration selbst (nur nicht in meinem Fall)?
   
3. Oder, was kann es noch für Ursachen haben, dass mein E420 mit dem W140er MSG zwar gut läuft aber nicht richtig schaltet?
   

Details zum Spenderauto W140 habe ich nicht viele. Ich weiß nur, dass es ein Amerikaner mit 4.2L war und evtl BJ 1996.

Danke für alle hilfreichen und konstruktiven Antworten.

Grüße.