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Hallo Leute

ich mag es nicht wenn mein M111 C220 von 11/1994 mit 91.000 km und Automatikgetriebe. im stand bei betriebstemp. etwas (zittert), wie leichte Zündaussetzer.

ich habe mich mehrfach belesen und auch instandgesetzt, aber immer noch nicht ganz perfekt der Motorrundlauf bei betriebstemp.

Kaltstart bis 70 Grad Top.

Fehlerspeicher leer, nur Istwerte fehlzündungen sind kurz auf der Stardiag. sichtbar.

Neuteile Org.

Motorkabelbaum,
Automatikgetriebekabelbaum,
Zündspulenkabelbaum,
Drosselklappe,
Luftmassenmesser,
Zündkerzen,
Zündkabel,
Zündspulen,

Gebrauchtteil

Motorsteuergerät

Laut Forum kann es noch der Krafstoffdruckregler sein der aber trocken ist, und der Temperaturluftansaugsensor die Lambdasonde ist auch geprüft, und zwecks falschluft mit Bremsenreiniger abgesprüht.

Kann mir da irgendjemand weiter helfen oder einen Tip geben ?

Danke im vorraus für sinnvolle Antworten

Habe beide Bauteile überprüft sind aber i.o

Welche zwei unterdruckschleuche meinst du ?

Vom Saugrohr und von der Drosselklappe ?

Hmm ok,

habe diese Teillastentlüftung mir heute grob angeschaut, (ist ja alles im weg) ,

sehen aber auf den ersten blick gut aus, werde diese aber bestellen und tauschen kann ja nicht schaden.

Wenn es dieses problem nicht sein sollte, gibt es dann noch weitere verdächtige ?

Danke für jede mithilfe.

So heute sind neue Teile angekommen Krafstoffdruckregler und Temperaturluftansaugsensor org. MB,

die werde ich dann morgen einbauen und mal weiter sehen ob sich etwas ändert am Leerlauf.

Hallo

So die Teile grade ebend getauscht, aber hat sich irgendwie verschlechtert