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Anfänger
Registrierungsdatum: 30. Dezember 2010
Wohnort: zw. München und Rosenheim / da wo das Bier noch schmeckt:-)
Typ: W124T 280E
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Breith« (9. Dezember 2012, 23:12)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. November 2010
Wohnort: Heimat des Sterns
Typ: C124 E320
Baujahr: 02/1995
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
Das Heisst bis zum erreichen der Betriebstemperatur läuft der Wagen einwandfrei, aber sobald die TempNadel auf die 100 Grad geht ist es mit der Herrlichkeit vorbei.
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
Das DK Kabel ist im MKB.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 30. Dezember 2010
Wohnort: zw. München und Rosenheim / da wo das Bier noch schmeckt:-)
Typ: W124T 280E
Baujahr: 1994
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Anfänger
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Typ: W124T 280E
Baujahr: 1994
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Anfänger
Registrierungsdatum: 30. Dezember 2010
Wohnort: zw. München und Rosenheim / da wo das Bier noch schmeckt:-)
Typ: W124T 280E
Baujahr: 1994
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
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