Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

MikaF80

Fortgeschrittener

Beiträge: 489

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 400E, Golf 3 ,Fiat Scudo 2.0 jtd

Baujahr: 1992

Donnerstag, 17. April 2008, 23:39

Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

Hallo Liebe Gemeinde!

Seit eben laufen meine Klimalüfter andauernd durch!
Bemerkt habe ich es als ich das Auto abgestellt habe!
Auto ausgemacht siehe da die Lüfter laufen! Gugg ich auf die Temperatur habe ich 80 Grad laut Anzeige!
Habe sie dann mal 10 Minuten laufen lassen und sie sind nicht ausgegangen!
Nun habe ich die Batterie abgeklemmt

Was kann das für ein Problem sein ?
Ich hoffe mir kann einer Helfen

Und JAA ich habe die Suche benutzt!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MikaF80« (17. April 2008, 23:40)

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

Donnerstag, 17. April 2008, 23:42

RE: Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

Kurzer im Temp. Fühler(bzw. schaltet dauernd durch)...schaltet den Strom dauern durch....Batterie brauchst nicht abklemmen sonder nur den Temp.Fühler !

Beim Diesel hätte ich Dir sagen können wo der sitzt...bei deinen 400er allerdings nicht

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (17. April 2008, 23:44)

Zum Seitenanfang

MikaF80

Fortgeschrittener

Beiträge: 489

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 400E, Golf 3 ,Fiat Scudo 2.0 jtd

Baujahr: 1992

Donnerstag, 17. April 2008, 23:43

ok Danke aber Jetzt draussen im Dunklen seh ich da nichtsmehr

Also brauche ich nur en Neuen Temp Fühler wenn ich Glück hab ?

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

Donnerstag, 17. April 2008, 23:46

Liegt 100% dadran!! weil wenn der i.O. ist schaltet der die Stromzufuhr bei einenr gewissen Temp. wieder aus.

Ob Zündung an oder aus....ist direkt verbunden...hat nix mit Zündung...etc. zu tun

Hast so´n wie helf ich mir selbst Buch...da sollte er drinn aufgeführt sein bzw. wo er sitzt

Sehe gerade du hast nen Passat....da sitzt der z.B. unten im Kühlergehäuse.....

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (17. April 2008, 23:48)

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

Donnerstag, 17. April 2008, 23:52

Du hast im Prinzip mehrere Fühler....im Zyl.kopf...der ist z.B. für die Anzeige in deinen Amaturenbrett....
Den den du brauchst ist normalerweise im Kühler verbaut...bei den meisten VW PKW´s jedenfalls.....
Bei DC Benziner weiß ich es wie gesagt nicht...würde mich aber auch interessiern....lerne gerne dazu

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (17. April 2008, 23:52)

Zum Seitenanfang

MikaF80

Fortgeschrittener

Beiträge: 489

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 400E, Golf 3 ,Fiat Scudo 2.0 jtd

Baujahr: 1992

Freitag, 18. April 2008, 00:04

Der Fühler fürs Kombigerät wurde Letztes Jahr erneuert!
Ein wie mache ich es mir Selbst Buch habe ich grade auf Beobachten

So ein Mist

Naja Morgen klemm ich die Karre an fahr meine Schwester zur Schule und dann zu meinem Mechaniker vielleicht kann der mir das schell Beseitigen wenn ich Schaffen bin ...

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Freitag, 18. April 2008, 12:49

Der Fühler hängt im Steuerkreis.
Der Steuerkreis ist komplett 15 Zündung geschaltet.
Wäre der Fühler defekt, geht der Lüfter nach Abschalten der Zündung auch aus.
Tippe auf eines der Lüfterrelais, welches hängt.
Relais K9/K10 im Sicherungskasten.
Wenn man davorsteht, ganz linke Reihe (in Fahrtrichtung rechte Seite)
Das 2. und 3. von hinten.
Diese Relais mal ziehen und gucken ob der Lüfter dann ausgeht.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

MikaF80

Fortgeschrittener

Beiträge: 489

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 400E, Golf 3 ,Fiat Scudo 2.0 jtd

Baujahr: 1992

Freitag, 18. April 2008, 17:03

Der Fehler ist weg!
War ein Wackelkontakt im Kabel!
Ja das mit der Zündung ist bei mir son Thema!
Ich kann glaube ich wenn die Zündung aus ist so gut wie alles anmachen was geht!
Scheibenwischer und und und!
Fakt die Lüfter sind gelaufen als die Zündung aus war!
Jetzt ist das Problem weg mein Schrauber hat wieder einen kleinen Obulus mehr in seiner Tasche und ich kann grinsend ins Warme Schöne Wochenende gehen

Zum Seitenanfang

Lully

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 16. Juli 2008

Wohnort: Wuppertal

Typ: 230 Ce /TDM 850

Baujahr: 91

Dienstag, 4. November 2008, 21:11

Klimalüfter laufen weiter

Hallo,
hatte heute das gleiche problem fahre auf´m parkplatz beim discounter mache den Motor aus und der Lüfter vone Klima laüft weiter wie bekloppt.

Dachte mir bevor der dir getz die Battarie leer orgelt fährste wieder heim.
Unterwegs mal bissgen an den knöppen von der Klima rumgedrückt dann waren sie mal aus dann wieder an.
Wagen aus lüfter aus, wieder gestartet lüfter dierekt wieder an :rant:

Inne Garage nach den Relais geschaut und erstmal beide ausgebaut.
001 542 53 19
001 542 02 19
beim freundlichem angerufen der will doch glatt um die 50ocken plus Märchen
haben.
Nun die frage sind es wirklich die 2 relais

weil so auf verdacht will ich ja auch nicht mal eben ein paar Teuros hergeben.
Zumal sie die bei MB auch erst bestellen müßten.
Alternativen!!!
Gruß Lully

Gruß aus Wuppertal wo die Bahn inne Luft hängt!

Zum Seitenanfang

Lully

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 16. Juli 2008

Wohnort: Wuppertal

Typ: 230 Ce /TDM 850

Baujahr: 91

Mittwoch, 5. November 2008, 02:50

Hallo,
habe bei mir allerdings nur einen Zusatzlüfter drin.

Gruß aus Wuppertal wo die Bahn inne Luft hängt!

Zum Seitenanfang

Lully

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 16. Juli 2008

Wohnort: Wuppertal

Typ: 230 Ce /TDM 850

Baujahr: 91

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 02:34

Klimalüfter geht nicht aus

Hi @ all,
habe es heute mal mit ersatzrelais versucht aber keine besserung :rant:

Hat den da keiner eine Idee

Is echt mist bei dem feuchten wetter ohne Klima.
Gruß Lully

Gruß aus Wuppertal wo die Bahn inne Luft hängt!

Zum Seitenanfang

4M_Uwe

Fortgeschrittener

Beiträge: 483

Registrierungsdatum: 17. Februar 2008

Wohnort: Bayern

Typ: SLK R170 230K, W203 CLC 180K, T245 B200 CDI, W168 A190

Baujahr: 99, 09, 06, 00

Samstag, 20. Dezember 2008, 10:28

Hi

Ist eigentlich ganz einfach. Du hast zwei Lüfterstufen, 1 wird vom Druckschalter der Klima gesteuert, 2 vom Tempfühler im Kühlwasser. Wie die Relais fünktionieren weist Du bestimmt (Regelkreis, Arbeitskreis) und mit einem Multimeter kommst Du der Sache problemlos auf die Spur. Ob der Lüfetr läuft oder nicht ist der Klima erstmal egal.

Tschüss

Kompressor fahren

und im Sommer auch noch oben ohne

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

RE: Klimadoppellüfter gehen nicht aus!!!!

Klimalüfter laufen weiter

Klimalüfter geht nicht aus

Social Bookmarks