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sf79

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1

Samstag, 16. Oktober 2010, 00:09

Kabelbaum M104

Hi,

da ich ja so meine Erfahrungen mit dem Kabelbaum meine 320ers gemacht habe und mein Kumpel vor einem Kauf eines MB steht, möchte ich mal fragen,
ob bei dem r129, sl 320, Baujahr 1997, Motor M104 das gleiche Problem mit den Kabels besteht???

Er möchte gleich morgen los und sich einige anschauen.

Bitte um eure Hilfe.

Vielen Dank, LG Sam

STFighter

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2

Samstag, 16. Oktober 2010, 00:12

Ja.
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)

sf79

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3

Samstag, 16. Oktober 2010, 00:16

Also, das gleiche Schema, fragen ob er gemacht wurde, am Thermostat die Isolierung zurückrutschen und schauen, ob er brüchig ist.

Das Auto hat 68tkm gelaufen und ist Checkheft gepflegt. Also hat MB sich da nicht weizterentwickelt :-(

imnre

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Samstag, 16. Oktober 2010, 00:36

ähm... das problem mit den Kabelbäumen ist kein MB Problem,

Durch zeit und Wärme gehen die Weichmacher flöten. Bei den 6 Zylindern halt schneller, weil wärmer.

Grund soll übrigens ein ami gesetz sein, das die schnelle verrottbarkeit der Kabel verlangt.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pixeldoc

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Samstag, 16. Oktober 2010, 04:38

Hoffentlich verwenden die Amis diese Kabel nicht in Kernkraftwerken oder anderen Sachen, die plötzlich im falschen Moment versagen :D.

Grüsse
Max
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sf79

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6

Sonntag, 17. Oktober 2010, 15:06

So, die r129 waren betroffen. Um 2000 rum wurde von MB eine Rückrufaktion gestartet und die bößen Kabelbäume getauscht.

Gruß Sam

Pixeldoc

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7

Montag, 18. Oktober 2010, 01:14

Das zeigt ja das schlechte Gewissen von Mercedes.
Leider haben sie die Aktion wieder eingestellt :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke:

Max
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8

Montag, 18. Oktober 2010, 01:17

Das zeigt ja das schlechte Gewissen von Mercedes.
Leider haben sie die Aktion wieder eingestellt :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke:

Geh mal auf die Seite von Conrad und sieh dir Kfz-Kabel an, die aus PVC sind. In dem Datenblatt steht drin:
"Temperaturbereich -30° - +105°C. Wenn sie wärmer werden, zerfallen sie sehr schnell."
Kein weiterer Kommentar mehr nötig.
Wie sieht es mit Produkthaftung aus, wenn ein Hersteller so fahrlässig mit den Materialien jongliert?

Grüsse
Max
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