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HILFE !!! Er springt nit mehr an =(
Hallo ,,
ich hab ein riesen großes Problem.
ICh hab einen E320 CE BJ: 94 Automatik ungefähr 240T Km gelaufen. SCheckheft gepfelgt Bis jetzt nur im Sommer und bei gutem Wetter gefahren.
Also folgendes Problem:
Ich bin ca 2 Std gefahren , hab auf vorm supermarkt den wagen ausgemacht und nicht abgeschlossen da freundin im auto =) als ich dann wieder ins auto kam und starten wollte kam garnix =(
man hört auch nicht den anlasser nur ein leises summen aus ddem motorraum.
alle lampem im cockpit leuchten wie normal.
es ist als würde ich nit auf P stehen beim starten oder die alarmanlage an wäre.
ganz komisch.
Habe versucht den wagen an beifahrertür und kofferraum zu öffnen aber kein erfolg. auch der versuch zu überbrücken klappte nicht und auch das abklemmen der batterie blieb erfolglos.
das habe ich ich jetzt 3 tage im schnee versucht und hab jetzt keinen rat mehr.
Die möglichkeit einfach in eine Werkstatt abschleppen zu lassen bietet sich mir auch nicht da ich ich noch Lehrling bin =) also kein Geld =)
ich hoffe ihr könnt mir helfen
danke im voraus MFG Peet
soodele...ma versuchen das ganze auseinanderzuklamüsern
Du hast nicht abgeschlossen und nun springt er nimmer an.
In dem Zusammenhang folgende Frage: Kannst du ihn jetzt abschliessen oder aufschliessen? geht die Zentralverriegelung?
Er springt net an. Alle lampen leuchten.
Fühlt sich das Zündschloss komisch an? manchmal hakeln die oder die Kontaktplatte hinterm Schloss löst sich . Kannst du das Lenkradschloss lösen.
Dreht sich beim Überbrücken der anlasser? Oder werden die Lampen im KI dunkler?
Beim automatik gibt es einen Sperrschalter, der verhindert, das gestartet wirde, wenn der Hebel nicht auf P oder N steht.
Bewege den Hebel mehrfach zwischen P und 2 Hin uund her, versuche dann auf N oder P zu starten.
Gehen deine Rückfahrscheinwerfer? (wenn nein, ist möglicherweise der Stecker am getriebe runter oder der Schalter defekt)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Schau mal ob deine Sicherungen alle iO sind.
Ist meist diese Platte im Zündschloss, wie es imre schon geschrieben hat.
Jiggy hatte mal ein ähnliches Problem, dass er plötzlich nicht mehr wollte....war dann ne Sicherung, die wiederrum wegen dem Schloss oder nem Türkontakt geflogen ist.
Auf und zuschließen geht zum glück noch =) ich glaub sonst ständ er nit mehr vorm supermarkt =)
Der anlasser dreht garnit erst es ist halt als würde es garnit erst zugelassen zu starten wie gesagt halt wie als wen ich einen gang drin hätte.
das mit dem wahlhebel hoch und runter machen habe ich auch schon zum erbrechen versucht =)
Rückfahrscheinwerfer ist ein guter Tipp werde ich jetzt sofort ausprobieren gehen ,
Vll möglich das beim fahren im hohen schnee auf dem Parkplatz sich da irgendein stecker unterm auto gelöst hat???
Sicherungen sind alle in Ordnung =) Allsosoweit man es ihnen ansehen kann =)
wegen schloss kann ich nix zu sagen =( habe alles auch schon mit einem zweitschlüssel ausprobiert.
achso und habe keine Infrarot türschloss anlage
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pmatto« (3. Februar 2010, 20:45)
sooooo einfach kann sich der stecker nicht lösen.
wenn überhaupt, das sich der Kabelstrang aus dem stecker gerissen hat. allerdings müsstest du da schon derbe aufgesetzt haben.
wenn du eine ORIGINAL IR fernbedienung hats: mit der aufschliessen! wegen der Wegfahrsperre.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
also die rückfahrscheinwerfer funktionieren leider =(
mhm nene habe nur ganz normale schlüssel.
hat dein wagen eine Wegfahrsperre oder eine alarmanlage ab werk?
wenn du dir nicht sicher bist: schau mal auf der Russenseite nach.
ansonsten prüf mal alle sicherungen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
mhm also alarmanlage ist von werkdrinne soweit ich wiß d.h. wenn ich abschließe blinkt in der mittelkonsole nen roten lämplcchen.sicherungen sind wie gesagt glaub ich alle ok kenn solche sicherungen wie da drin also diese stäbchen niit aber die drähte da sind intakt und auch nix verschmort.
ich tippe auf wegfahrsperre ?
mhh blöde sache. mach mal nen video
ich befürchte auch die wegfahrsperre und der benzmechaniker meines vertrauens leider auch oder halt die alarmanlage . er hat nur leider kein auslesegerät und auch eher der mechaniker de alten schule und nicht so der elektrofreak .
video bringt glaub ich nicht viel =(
ich kann nur schildern das alle lampen leuchten außer natürlich das alarmanlagen lämpchen und wenn ich dann starten will surrt nur irgendwas . ist halt als wenn die alarmanlage manchmal nicht direkt aus geht oder halt nen gang gewählt ist.
Hast du so ein Ding?
HIER
Wenn ja, könnt der Thread die evtl. helfen.
ne ne meine alarmanlage ist fest und ohne ne fernbedinung bedienbar in auto eingebaut. die schaltet sich (eigtl also falls sie jetzt nicht kaputt sein sollte) beim aufschließen mit dem schlüssel an der tür von selbst ab
Hm das hört sich ja schonmal nach einem Grund an
Hast mal die Battrie abgeklemmt und nach paar min ran? Evtl. bringts ja was
Strom ist net so meine Welt
Zu den sicherungen:
Die "Stäbchensicherungen" haben eine unangenehme eigenschaft:
Die konaktflächen zwichen den Klemmen und den Stäbchen Oxidieren gerne und die Sicherungen an sich gehen auch mal Unsichtbar kaputt.
Reingucken und sagen: Alle OK! ist dabei das falscheste, was man machen kann.
Richtig prüfen geht nur auf einem Weg (gerade bei einem 15 -20 Jahre altem auto): Jede einzelne sicherung vorsichtig mit einer Spitzzange vorischtig im sitz drehen, kurz herausnehmen und wieder einsetzen.
Das zerreisst die Oxidschicht und bei durchgeschmorten sicherungen zerfällt die Kaputte sicherung.
ist zwar etwas aufwändiger aber ich hatte mal probleme mit einem Verbraucher. Nach dieser aktion und einem Austausch aller alten sicherungen war dann ruhe.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
m2hm ok dann hab ich ja gleich wieder was zum prüfen =) danke schonmal für die hilfe =)
die leute vom rewe müssen sich mich auch für bescheuert halten wenn ich 5 mal am tag da am auto rumfuchtel und dann wieder gehe =)
ich hoffe ich find den fehler endlich
Also sicherungen sind auch ok =(
man hört auch nicht den anlasser nur ein leises summen aus ddem motorraum.
Ich habe nicht soviel Ahnung..
Aber..., ist der Anlasser iO?, bekommt er denn Strom?
Viel Glück!
- Batteriespannung gemessen?
- ÜSR Sicherung gecheckt?
- Sicherung der Alarmanlage gecheckt? (die muss ja dann auch eine eigene haben)
muss ich mal messen aber bin ja 5minuten vorher noch gefahren und fremdstart geht ja uch nit.
ÜSR ? kenn das kürzel nicht.
ka ob der anlasser strom bekommt.
Original von Pmatto
ÜSR ? kenn das kürzel nicht.
Die Suche kennst wohl auch noch nicht...
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten
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