W124-Board.de

2000 Stück welche? Die ursprünglichen oder die späteren mit Silikonummantelung?

In jedem Fall ist ja dann diesbezüglich an Deinem 400er Ruhe.

selbst 440 wäre mir zu viel, habe meinen selbst "runderneuert", kostet nur die paar Drähte und Pins, die ich sowieso da hatte
...alle Stecker lassen sich irgendwie "knacken"...
trotzdem ein guter Kurs, für meinen 220er gab es dafür selbstgebaute und das kann ich auch...

440 EUro? Das klingt doch günstig, oder nicht? Ist hier sonst nicht immer die Rede von über 1000 Euro für einen MKB ?

für die 104er Motoren kosten die orig. über 1k€ die für 111er über 800... die für V8 waren schon immer so günstig...ist auch nichts dran

Hi

Sitzt im 500er der identische, sind ja beide M119 ?

440 ist günstig, kostet normal 740 Euro.
Für meinen 104er würde er 1560 Euro kosten...

Gruß

selbst nachbauen, its easy

Finde das eh krass, 1560 Euro für ein paar Kabel und Stecker... das ist doch bekloppt.

Hi

Habe eben bei der Mercedes Niederlassung in HH Friedrich Ebert Damm angerufen und mit Angabe der Vin Nummer sind es 433 plus MwSt. war aber auch nie teurer sondern ist der ganz normale Preis für einen M119 V8 Kabelbaum und das ganz ohne Prozente.

Dann packt unser Händler da aber ordentlich Prozente drauf...

Ist die Aussage von Mercedes, ich hab mir eben einen bestellt werde den Mkb am Donnerstag abholen, bevor Sie ihn dann vielleicht doch auf über 700 euro setzen :-)

hallo

habe letzte woche auch meinen kabelbaum gewechselt . habe probleme mit leerlauf und sehr hohem verbrauch und hatte daher den LMM draußen um ihn mal mit bremsenreiniger eine zu verpassen - leider erfolglos. dabei aber gesehen das die kabel nur noch brösel waren. dachte mir auch die ev. selber zu erneuern aber da hätte ich ne halbe ewigkeit dran gesessen und soooo einfach geht das mal auch nicht mit stecker öffnen und neu machen. im übrigen waren wirklich absolut ALLE kabel des motorkabelbaums betroffen . selbst wo der kabelbaum "hitzegeschützter" hinter der spritzwand sitzt , dort wo der große stecker angeschlossen wird , waren sie brüchig .

hab mal ein paar bildchen gemacht :


also einen komplett neuen bei MB gekauft ( wie schon erwähnt gut 510.- inkl.) und montiert . eigentlich kein thema. leider ist der fehler immer noch da . muß ich wohl doch noch an den LMM ran erstaunlich finde ich jedoch das die karre mit der kabellage überhaupt noch gefahren ist und keine kurzschhlüsse verursachte.
hat da zufällig jemand ne adresse wo es den billiger (neu!!) gibt als bei mercedes oder bosch ? den besten preis den ich bis dato für einen neuen LMM gefunden habe ist 450.-

gruß jörg

Das ist schon ein super Preis.
Meiner hat 580 im Tausch gekostet.

@ weslakeschrauber

leider ist aus Deinem Profil nicht zu ersehen was für ein Fahrzeug Du fährst. Solltest mal überlegen es zu ergänzen. Spart nicht nur hierbei das Nachfragen.

Bzgl. LMM/HFLM täte ich mal bei TE Taxiteile nachfragen/anrufen.

Nicht alle sind im Shop gelistet aber ganz sicher zu ordern. Hoffe es hilft dir ein klein wenig weiter

Hier mal eine Auswahl

http://www.te-taxiteile.com/search/index/sSearch/Luftmassen


Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

ahh , sorry , werd ich mal gleich in meinem profil einarbeiten .
habe einen w124 mit dem 400er motor , also m119 , baujahr 9/93 und mitlerweile gute 250.000km drauf

bei taxiteile hab ich den preis von 499.- bekommen .
kft teile 24 gibts den für 425.-
und unglaublicherweise bei mehreren händlern in amiland für um 300.- euro ???? selbst plus steuern und versand = 350/380- euronen - laut deren angaben original boschteile mit boschnummern . verstehe nicht das ich die dann nicht in deutschland für den preis bekomme ????
da muß ich für ein deutsches auto in einem tausende von kilometer entfernten , ebenfalls hochtechnologieland meine in deutschland hergestellten ersatzteile kaufen , weil sie dort billiger sind !! muß man nicht verstehen , oder ?????