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begri

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1

Sonntag, 2. August 2015, 21:46

Elektronik oder nicht

Hallo.
Nach einer langen Abstinenz bin ich zurück mit neuen Problemen: Heute waren wir im Freibad, Auto stand 4 Stunden in der prallen Sonne (32°), als wir zurückkommen, starte ich den Motor, der stotternd anläuft, die Drehzehl sackt ab, um dann komplett auszugehen. Hab dann wieder gestartet und wieder und wieder. Wenn ich Gas gegeben habe, lief er, wenn ich das Gas weggenommen habe, ist er stotternd ausgegangen. Sprit, Öldruck, ... alles ok. ADAC-Mann war da, hat den Luftmassenmesser abgedreht, dabei ist der Wagen in einen sehr niedrigen Drehzahlbereich gegangen (ca. 300 U/min.), blieb aber stabil. Bin dann damit nach Hause gefahren (ca. 10 km) ohne Probleme. Allerdings: Einparkhilfe hinten (nachgerüstet) sowie Klimaanlage funktionieren nicht mehr. Licht, Schiebedach, Fensterheber und Co. aber schon.
Hat irgendwer mal ein ähnliches Problem gehabt? Ich muss morgen früh direkt zum Service und wäre froh, wenn mir jemand sagen kann, ob und was ich der Versicherung sagen kann?
Vielen Dank!

2

Sonntag, 2. August 2015, 22:48

Wenn der LMM abgeklemmt ist, läuft der Motor im Notlauf.
Möglicherweise schaltet das MSG dann die Klima ab.
Über Notaus Klima, sonst nur bei Überhitzung.
Bei nachgerüsteten Sachen kann man keine Diagnose stellen.
Hat imho aber nix damit zu tun.
Erstmal wieder ans laufen bekommen, vll. mit neuem LMM.
Dann gucken was die Klima macht, vll. hat die noch einen anderen Fehler.
Was für eine Versicherung?
Grüßle
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eggy

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3

Sonntag, 2. August 2015, 22:58

Evtl Überspannungsxhutzrelais defekt, da die Klima auch nicht funktioniert.

4

Sonntag, 2. August 2015, 23:05

Ein 320er läuft ohne ÜSR gar nicht.
Elektrische Einspritzventile wollen Strom. ;)
Klima geht auch nicht über ÜSR.
Grüßle
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begri

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5

Sonntag, 2. August 2015, 23:10

Also, meine Frau hat im Stand die Klima voll aufgedreht. Dann hab ich gezündet. Wie wahrscheinlich ist es, dass dabei was schrottet? LMM ist grad erst neu. Könnte höchstens ein defektes Teil sein? Dann wäre es ein Garantiefall.

6

Sonntag, 2. August 2015, 23:31

Wie wahrscheinlich ist es, dass dabei was schrottet?

Null, das muss das Boot abkönnen.
Wenn der LMM schon neu ist, könnte auch ein anderer Fehler vorhanden sein.
Wie alt ist der MKB?
Grüßle
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Montag, 3. August 2015, 09:34

Ca. 10 Monate. Musste vergangenen Herbst alles erneuern: MKB, MSG, LMM und Ansauglufttemperaturfühler (war ein teurer Spaß).
Huete Morgen dann folgendes: Wollte losfahren (zur Werkstatt), Motor startet, Drehzahl sackt dann aber sofort ab. Gelber Engel ist unterwegs. Danach gehts zum Service...

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Montag, 3. August 2015, 20:36

Verdacht auf Marderbiss - ich glaube noch nicht so Recht dran, weil welches Tier vergreift sich an einem heißen Motor, der in der prallen Sonne steht. Aber wer weiß ... Morgen werde ich mehr wissen.

begri

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Samstag, 8. August 2015, 10:20

Sicherung durchgeballert - anscheinend hat die alte Torpedosicherung das Aufdrehen der Klima doch nicht verkraftet. Das Fehlerbild, so der Werkstattleiter, hat er noch nie gehabt. Unter anderem deshalb belaufen sich die Arbeitskosten (=Fehlersuche) auf 330,- €, während das "Ersatzteil" mit 3,- € zu Buche schlägt. Lehrgeld bezahlt ...

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