Elektrik Motor + Problem

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

dannydevil

Fortgeschrittener

Beiträge: 297

Registrierungsdatum: 10. Mai 2007

Wohnort: Münsterland

Typ: Kombi

Baujahr: 1993

Baujahr: 08/1993

Freitag, 25. März 2011, 21:48

Elektrik Motor + Problem

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche meine LiMa erneuert. Lager gewechselt, neuen Abnehmer drauf gelötet und neue Kohlebürste-Einheit ersetzt.

Seit über 200 km kein Problem gehabt. Hatte anfangs auch 14,4 - 14,6 Volt an die Batterie geliefert.

Heute war ich am Steinhuder Meer mit Family. Also 200 km von zu Hause weg.
Hatte Licht an, Radio lief, Navi war seit 2 Std. angeschlossen, Handy war auch seit 2 Std. an Boardnetz angeschlossen.
Während der Fahrt knisterte es durchs Radio (welches auch an war), daraufhin hab ich instinktiv sofort das Radio ausgeschaltet. Kurz danach leuchtete die SRS Leuchte auf, dann spinnte der Drehzahlmesser-Zeiger, und dann leuchteten langsam alle Lämpchen im Cokpit auf.
Ich habe auf einem Parkplatz angehalten. Motor abgestellt.
Als ich den anlassen wollte, muckte sich der Anlasser nicht mehr. Als wenn die Batterie leer war.
Ich entschloß mich mein "Diagnose"-Gerät rauszuholen, welches ich immer mitführe :-) !
Alle Hinweise der Diagnose deuteten auf keine Strom hin. Ich entschloß mich vor Ort mal eben die LiMa rauszubauen und nach den Kohlebürsten zu schauen. Nichts ungewöhnliches gesehen; also wieder eingebaut.
Dann Motor wieder versucht zu starten; da sich evtl. die Batterie etwas erholt haben könnte. Klappte auch. Etwas laufen lassen und dann erstmal wieder abgestellt. Nach einer halben Stunde wieder angemacht und 2 Std. ohne Probleme wieder nach Hause gefahren.

Was könnte das gewesen sein ?!?
Oder wo sollte ich mal nachschauen ?!?
Massekabel unterm Motor mal kontrollieren? Was meint Ihr ?!?

Bevor es mir wieder passiert :-( !

Gruß Danny

First rule, no rules !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dannydevil« (25. März 2011, 21:49)

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Freitag, 25. März 2011, 23:35

RE: Elektrik Motor + Problem

Hallo Danny,

zuerst würde ich mal genau die Verkabelung der LiMa kontrollieren.
Wie sieht dein ÜSR aus?

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

dannydevil

Fortgeschrittener

Beiträge: 297

Registrierungsdatum: 10. Mai 2007

Wohnort: Münsterland

Typ: Kombi

Baujahr: 1993

Baujahr: 08/1993

Freitag, 25. März 2011, 23:40

Verkabelung an Lima saß fest !
ÜSR, Sicherung war i.O. ! Hatte sie rausgezogen und wieder reingesteckt !

First rule, no rules !

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Freitag, 25. März 2011, 23:46

Gucken reicht nicht.
Haarrisse in Leiterbahnen kannst du nicht sehen, Kontaktkorrosion auch nicht (wie oft habe ich diesen Satz jetzt schon geschrieben?).
Raus, alles nachlöten, Kontakte säubern, Sicherung neu, kleines (1mm) Lüftungsloch an der Rückseite bohren - oder neues holen bei Verdacht, sind jetzt günstig.

Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (25. März 2011, 23:47)