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Hallo,
ich habe mich grad schlau gemacht über ÜSR uns KsW in dem Forum, aber mein Problem triffts nicht ganz: Also, die letzten zwei Wochen war immer wieder nach ein paar Tagen Stillstand der Saft aus der neuen Batterie weg - der Anlasser klackte nur kurz. Wenn man die Pole verbindet, funkts auch - also wird irgendwo Strom gezogen im Stillstand. Mit Laden der Batterie oder Fremdstarten gings dann. Gestern war wieder tote Hose, habe also die Batterie geladen. Gar kein Muckser. Dann noch mit Starthilfe probiert - auch nichts. Die Batterie ist wohl voll, alle Verbraucher lassen sich einschalten (Heckscheibe!)... Komischerweise will die Zentralverriegelung (ich habe die Version mit Rot-Grün Sensor an Fahrertür und Kofferrraum) auch nicht - keine Reaktion, lässt sich auch nicht syncronisieren. Irgendeiner eine Idee ... bevor ich zur MB-Werkstatt renne. Das ist nämlich doppelt kompliziert und teuer hier in der französischen Schweiz ;-(
Ich prüfe das nochmal mit der Kraftstoffpumpe und mach mal einen Startversuch mit Anschleppen. Generell - kann der Anlasser bzw. sein Relais (und wenn, wo ist das denn?) sich verabschieden?
freue mich über jeden Tipp.
Danke und Grüsse,
Markus

Danke für die schnelle Antwort. Wird gerade dunkel ... morgen sehe ich dann mehr und halte alle auf dem Laufenden ;-)

Hi Folks,
habe die halbe Nacht noch im Forum verbracht und alle guten Ratschläge ausprobiert;-) leichte Hammerschläge, ÜSR-Sicherung, oxidierte Sicherungskontakte, etc. Alles in Allem hat´s jetzt geklappt, ZV sicherung war kaputt (liegt wohl an der schwergängigen Antenne) und jetzt läuft der Anlasser sofort ohne Murren.
Fazit: Tolles, fachkundiges Forum bzw. natürlich Menschen dahinter, die Bescheid wissen - DANKE!
Schönen Sonntag - ich fahr jetzt offen zur Dampferparade nach Morges (www.cgn.ch)
Markus