Chiptuning M119 Motor - precision auto designs california - bekannt? - Motorelektronik

Chiptuning M119 Motor - precision auto designs california - bekannt?

speedfreak

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 12:48

Chiptuning M119 Motor - precision auto designs california - bekannt?

hallo zusammen,

kennt jemand von euch den o.g. tuner?
habe einen 500E angeboten bekommen, in dem der chip wohl verbaut ist. (deshalb der roiginale chip in der box im handschuhfach)

würde mich mal interessieren, was die versprechen.

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 14:30

http://www.streetperformance.com/part/je…1896-65002.html

versprechen tun sie viel, bei dem preis und generell M119 und chip, bringen wirds wohl nich viel...

wagen124.com

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AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 16:58

Hallo,

ähnliche Chips gibt es für etwa 50 Euro im amerikanischen Ebay. Sie schalten die Volllastanreicherung wieder ein, verhindern das Festhalten des kleinen Ganges nach Kaltstart und entfernen Vmax. Also Leistungsmässig nichts merkliches, dafür endlich kein Krach mehr morgens und im E420 geht es dank langen Differenzial richtig zur Sache.

Gruß

Andreas

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Gilbert

Anfänger

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 5. April 2010

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Baujahr: 94

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 20:19

Zitat von »AndreasHannover«

Hallo,

ähnliche Chips gibt es für etwa 50 Euro im amerikanischen Ebay. Sie schalten die Volllastanreicherung wieder ein, verhindern das Festhalten des kleinen Ganges nach Kaltstart und entfernen Vmax. Also Leistungsmässig nichts merkliches, dafür endlich kein Krach mehr morgens und im E420 geht es dank langen Differenzial richtig zur Sache.

Gruß

Andreas

Moin,
kann ich so bestätigen.
Und ein 500er mit langem Diff. tuts auch....
Viele Grüße
Gilbert

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AndreasHannover

Profi

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Registrierungsdatum: 9. August 2007

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 21:04

Moin Gilbert,

das vernünftigste, was man dem Schmuckstück antuen kann :top:

Ich muss dir bei Gelegenheit mal Corinas neues Schätzchen zeigen, du hast nicht zufällig einen Geigerzähler Zuhause herumliegen? :rofl

Gruß

Andreas

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speedfreak

Fortgeschrittener

Beiträge: 259

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2007

Typ: 500E

Baujahr: 1993

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 12:44

wegen langem diff:
lt epc hat meiner ein 2,82 drin - ist das dann ein langes, kurzes oder normales?

was erreicht der wagen an höchstgeschwindigkeiten mit den verschiedenen diff's eigentlich? (mal v-max aufhebung und genug ps vorausgesetzt)

danke euch!

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Christian_HH

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Donnerstag, 25. Oktober 2012, 14:18

Das ist das normale E500 Diff. Kurze Übersetzung, bei 250km/h abgeriegelt, bei 260km/h geht es damit in den Begrenzer.
Der 420 hat ein 2,65 Diff., lange Übersetzung, schön zum cruisen, aber nicht wirklich sportlich.

Mfg Christian_HH

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