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dschin

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1

Mittwoch, 7. Juli 2010, 00:31

Bremslicht / Relais / fiepen

Hallo,

wenn ich die Bremse betätige fiept eines der beiden schwarzen Boxen hinter den Sicherungen (wie heissen die?) und die Elektronik bricht zusammen (Tankanzeige, Ölanzeige geht aus, Bremslicht geht nicht). Nach loslassen der Bremse hört das fiepen auf und alles ist wieder normal. Ich denke nun also ich muss eines der beiden Boxen (Relais?) wechseln? Wie heisst das?
Das Problem tritt auf, nachdem ich meinen Schliesszylinder am Zündschloss freigeflext (ich weiss, keine Details ...) und ersetzt habe. Könnte dieses Problem auch von einem beschädigtem Kabel kommen durch Aus-/Einbau der Fußraumabdeckung (oder Funkenschlag vom flexen)? Was macht das dritte Kabel am Bremslichtschalter (direkte Überbrückung des Steckers liefert dieselben Probleme)?

Danke schonmal für dieses hilfreiche Forum, hat mir schon viel Ärger und Euros erspart. Vorallem in Frankreich wo es diesen Typ selten gibt und keine Werkstatt Ahnung hat.

Gruß Ulrich

W124 200TD, Bj. 1988, 5G. Handschaltung, keine Klima, ...

imnre

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2

Mittwoch, 7. Juli 2010, 01:44

dritte kabel am bremslichtschalter:
hast du tempomat oder eine 3 Bremsleuchte?

beim Tempomat wird dieser beim Bremsen abgeschaltet
die dritte Bremsleuchte wird nicht über die linke oder rechte abgegriffen, sondern vom bremslichtschalter.

das mit dem zusammenbrechen kannst du einfach testen:

zieh mal das kabel am bremslichtschalter ab.

dann bremse treten
wenns dann immer noch fiept liegts nicht daran.

danach würde ich an deiner stelle messen, aus dem einen kontakt vom bremslichtschalter sollte bei eingeschalteter Zündung strom sein
auf dem anderen Kontakt NICHT!
hier solltest du auch keine masse messen sondern einen widerstand (den des Glühlampen steuergerätes)

und ja... es kan vom flexen kommen, wenn du mit nem deftigen funken was angekokelt hast und sich das in den Tiefen der Kabelage weiter durchgebrannt hat


edit meinte noch:

Funktioniert beim zusammenbruch blinker und Scheibenwischer noch?
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (7. Juli 2010, 01:45)


Hartmut-HB

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3

Mittwoch, 7. Juli 2010, 07:53

Moin aus HB;


SICHERUNGEN erneuern !



Mfg Hartmut aus HB

dschin

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4

Mittwoch, 7. Juli 2010, 13:35

Vielen Dank schonmal.

- kein Tempomat, keine 3. Bremsleuchte, ich denke es ist einfach ein Massekabel, ist aber egal, weil der Bremslichtschalter offenbar keine Rolle spielt (abgesteckt und per Hand überbrückt selbes Problem)

- Sicherungen überprüft und die entscheidenden vorsorglich getauscht -> keine Änderung

- Blinker und Scheibenwischer gehen beim Zusammenbruch

- im Relaiskasten hinter den Sicherungen habe ich 2 Relais. Ein langes und ein kleineres. Das kleinere macht die Geräusche und klickt beim bremsen. Wie heisst dieses? Habe über die WIS und Suche in Foren nix gefunden darüber, vielleicht weil ich nicht weiss wie das heisst. Wollte das Relais ausbauen, aber bekomme es nicht aus der Halterung. WIS sagt einfach rausnehmen (beim Lampenkontrollgerät), aber wie genau gehts? nach oben oder unten? die vier klemmen zur Seite drücken und gleichzeitig ziehen? Hab schon ne Weile rumprobiert.

Danke.

edit: kleines Relais 2018210047 (Blinkrelais)
grosses Relais 1265420032 (Lampenkontrollrelais)
komisch, denn warum fiept nun das Blinkerrelais, aber der Blinker geht noch?!

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imnre

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5

Mittwoch, 7. Juli 2010, 14:23

das ist auch für die heizbare Heckscheibe zuständig, nebenbei bemerkt.

Ursachen kann vieles sein. evtl hast du am zündschloss was versemmelt.

edit meint: einfach rausziehen, so in richtung Sonne. sitzt aber meist SEHR stramm
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dschin

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6

Mittwoch, 7. Juli 2010, 14:36

ok, der Reihe nach:

1. Wie bekomme ich das Relais aus dem Relaishalter?
2. Für mich sieht es so aus als würde etwas kurzgeschlossen, wenn die Bremse getätigt wird. Was käme in Frage? Wie teste ich das? Wenn ich die Bremse loslasse bleibt die Unterbrechung noch ca. 1-2 Sekunden bestehen. Ich denke also das Problem liegt nicht auf dem Weg Bremse-Relais, sondern bei irgendwas was vom Relais geschaltet wird.
3. Kann 2. mit dem Zündschloss zusammenhängen? Das flexen war nicht so grob wie es vielleicht den Anschein macht. Habe nix ausgebaut (vom Zündschloss), nur die oberen 5mm bearbeitet, alles mit feuchten Tüchern abgehängt ...

Bin weiterhin dankbar für Vorschläge wie das Problem einzugrenzen ist.

dschin

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 18:01

Sicherungen, SICHERUNGEN, AARGH

So, hab nochmal an allen Sicherungen rumgefummelt -- nix. Nochmal an allen Sicherungen rumgefummelt. Und es GEHT wieder alles. :D

Nun ja, ich wollts ja nicht wahr haben. Aber die Kombination aus Hartmut-HB's Alter, seine grosse Schrift und sein knapper aber bestimmter Kommentar ließ mich nicht locker. DANKE! Werde nun wirklich alle Sicherungen gegen neue tauschen + Antikorrossion + Vaseline und gut ist hoffentlich die nächste Zeit.

Naja, hatte gehofft mein Scheibenwischer geht auch wieder ohne hakeln, dem war nicht so. Habe ihn ausgebaut, entkeimt, geölt (nur WD-40), jetzt geht er wieder flott.

Bis zum nächtsten Problem dann,
Gruß

imnre

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 19:55

dein nächstes Problem wird wieder der wischer sein. nur wd 40 ist zu flüchtig.

ein gutes zähes Öl ist besser
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Hartmut-HB

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Donnerstag, 8. Juli 2010, 07:37

Moin aus HB,



sag ich doch , woher ich das weis, rate mal..................:stickpoke:

Freut mich das wieder alles funktioniert.



Mfg Hartmut aus HB

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