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Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen habe ich ein Problem mit meinem Achtender.... das ASR geht während der Fahrt willkürlich an und bleibt dann an - ich konnte bisher nicht genau lokalisieren an was es liegt, wenn es beispielsweise schon ein paarmal anging nachdem ich mit etwas mehr Gas oder gar Kickdown beschleunigte, ich das danach versuchte um es wieder hinzukriegen (das Problem) ging es nicht an.... Manchmal auch nur einfach so bei 30kmh innerorts ohne Gas....

Wenn es dann angeht und auch an bleibt (bis ich Motor abstelle und wieder neu starte) äussert sich das wie folgt: Jemand hält mein Auto von hinten fest - jemand der unheimlich viel Kraft hat und einen 280PS starken V8 so derb abbremst, dass man denkt es sei nurnoch ein 200er Diesel.... Man kann zwar immer noch Gas geben und kommt irgendwie vorwärts, ja sogar bis zur 100kmh Grenze und darüber, aber sehr sehr schleppend, eben wie wenn jemand das Auto festhält... Ist die Lampe an und ich halte an und schalte auf N oder P dann läuft der Motor mit cirka 1100u/min im Standgas statt wie normalerweise zwischen 500-600u/min.... schalte ich den Motor aus und starte ihn neu ist das ASR aus und der Wagen läuft wieder - ab diesem Punkt kann es sein dass es 5km später wieder angeht oder aber auch erst 3 Tage später.... Speziell in den letzten paar Tagen aber eher häufiger - 3-4 mal auf 25km... klar kann ich immer wieder anhalten und neustarten - aber das nervt....

Woran kann das liegen? Kann es eventuell sogar was mit meinem anderen kleinen Problemchen zu tun haben, dass der Wagen bei cirka 1250u/min bei leichten Gasgeben Probleme hat eine gewisse Drehzahl einzuregeln und dann 2-300u/min nach oben und unten schwankt.... bei mässig bis viel Gas ist das Problem nicht, wenn man ohne Gas fährt auch nicht.... nur bei wenig Gas bei cirka 1250u/min....

Kann das irgendwo zusammenhängen? Mercedes Benz Würzburg wusste zu dem Drehzahlproblem keine Lösung - hatten sie noch nie.... Ich soll eben mit mässig-viel Gas fahren statt mit wenig

Wegen dem ASR wollt ich erstmal eure Meinungen hören bevor ich zu MB reinfahre - damit ich n bisschen Hintergrund hab und ich es evtl sogar selbst machen kann? Habe schon alle Threads hier im Forum die im Threadnamen ASR hatten abgeklapptert - fand mein Problem nicht wirklich wieder, dafür hab ich rausgefunden dass ASR wohl haufenweise andere Probleme aufwerfen kann :>

Ich Danke für jeden Tip!


Timm

Zitat

Original von imnre
Hast du auch störungen im ABS?

Nein. Das funktioniert einwandfrei.

Zitat

Original von imnre
Hast du ein sehhhhhr schwergängiges GAspedal?????

Jap. Genau das....

Zitat

Original von 124030
Durch den S-Klasse-Technikreferent aus dem S-Klasse-Forum habe ich den Tipp mit dem Motorkabelbaum bekommen. Nach kurzer Sichtprüfung an den Nockenwellenstellern war die Ursache klar. MKB porös => erneuern!

MKB = Motorkabelbaum nehme ich an, ja? Woher kriege ich den? Noch lieferbar bei MB? Wird n paar Mark kosten nehm ich an? :>

Gibts Stellen die ich evtl vorher checken sollte bevor ich mich an die teuren Sachen mache? Lese überall was von einem Gaspedalschalter???

so, war gerade nochmal 1-2 Stunden bei Mercedes-Benz Würzburg und hab dort eine ganze Schar Mechaniker um meinen Wagen gehabt.

Hatte in letzter Zeit wieder häufiger das Problem, dass das ASR einfach während der Fahrt oder sogar im Stand bei laufendem Motor in den Notlauf springt und dort bleibt - manchmal durch Motorneustart weg, manchmal nicht. In letzter Zeit häufiger nicht.... Und das alte Leid, dass er zwischen 1200 und 1500 u/min ruckelt und irgendwas nicht einregeln kann wenn man nur wenig Gas gibt - bei viel Gas oder garkeinem Gas ruckt nix...

Fehlerspeicher ausgelesen:

- CAN Kontakt Fehler EFP

Nach langem hin und her und Rätselraten einigten sie sich dann auf Diagnose:

- Drosselklappe Stellglied erneuern (cirka 800€ + 400€ Einbau)

Ja, das muss ich wohl jetzt machen lassen.
Kann mir evtl einer von euch für den E420 die Teilenummer dieses Stellglieds raussuchen? Evtl gibts ja in der Bucht n passendes, die kosten da nur um die 100€... wär mir erstmal lieber ums zu testen obs damit weg ist, möchte ungern 1200€ in den Wind schiessen und danach ist der Fehler immernoch da.

Danke.

MfG Timm