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Hallo,

1 x Läufer Bosch 45 Euro
1 x Kappe Bosch 73 Euro
plus 6 Euro Versand Wagner Autoteile

Zündleitungssatz Beru 234 Euro
TE-Taxiteile

Zeit, wenn man es selber macht: 2 bis 3 Stunden, ist eine üble Fummelei (gibt aber ein riesiges Erfolgserlebnis, wenn fertig).

Und das soll wirklich alles neu? Wirklich??

Gruß

Andreas

Zitat

Original von tom-124
Weil mein Dicker etwas ruckelt, hat meine freie Werkstatt

1. die Zündkabel durchgemessen
2. Verteiler, Läufer angesehen

Ergebnis: Muss alles ersetzt werden.

Preise sollen für

Verteilerkappe je 120 EUR/Stück
Zündkabelsatz 250 EUR

betragen, und ich möge überlegen und den Auftrag erteilen, oder auch nicht. Sind die Kurse okay, oder zu teuer? Teile sind nicht über MB, sondern von BERU.

Wieviel Zeit veranschlagt man ca. für den Austausch?


Danke und Gruß
Tom

Hi,
also ich habe das bis auf die Zündkabel, alles bei mir auch gemacht. Noch dazu den MKB. War eigentlich für mich als richtigen Leihen nicht wirklich schwierig.
Wie Andreas schreibt, geht es auch recht schnell. Habe für die Finger und den Kabelbaum 2h gebraucht. Aber da waren auch Trinkpausen dabei.

Hallo,
Andreas meinte sicherlich 2x Kappe und 2x Läufer
Diese Teile sollte man nun gerade nicht von Beru nehmen, sondern immer von Bosch. Der Beru Zündleitungssatz ist ok.

Gruß Christian_HH

Hallo,

Andreas meint Preise pro Stück und denkt sich, dass man drauf kommt, diese Stückzahlen mit den benötigten zu multiplizieren

Gruß

Andreas

Neu(wertig)e Läufer habe ich noch da, Kappen zum testen auch. Das zu tauschen geht wirklich fix, kann ich nur anbieten. Die Zündleitungen einsortieren ist eine Strafarbeit.

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

1 x Läufer Bosch 45 Euro
1 x Kappe Bosch 73 Euro
plus 6 Euro Versand Wagner Autoteile

Zündleitungssatz Beru 234 Euro
TE-Taxiteile

Zeit, wenn man es selber macht: 2 bis 3 Stunden, ist eine üble Fummelei (gibt aber ein riesiges Erfolgserlebnis, wenn fertig).

Hallo genau, Wagner Autoteile (nutze SUFU um genaue Bestellnummern zu erfahren, hab ich schon mehrfach hier gepostet - da die Suche bei Wagner auf der Hompage eher "schlecht" ist) bietet die Bosch Kappen und Läufer am billigsten an.

Den Beru ZEF-635 Zündleitungssatz gibt es am günstigsten bei Geiz24 (~190€), da hab ich meinen auch her.
Ich würde unbedingt noch im gleichen Zuge alle 8 Zündkerzen ersetzen. Bosch sind Trump, Beru und NGK V-line gehen auch. Die M119er "mögen" allerdings keine Super-Silver, Irridium, 4Poligen oder sonstwas "mehrwert" Zündkerzen.

Der Aufwand ist "Ok".... Die Beru Leitungen sind nicht nach Zylinder markiert von der Länge her mit solchen "Hülsen" wie bei den MB Originalen, also ein original Kabel nach dem anderen entfernen und Beru-Kabel nebendran halten zwecks längenvergleich und mit irgendwelchen "Bappern" beschriften.

Welches Kabel von welcher Kappe zu welchem Zylinder geht, steht auf der Kappe neben jedem Anschluss (L5, R4, etc.). D.h..... :

Grundlagen: Linke Bank ist Fahrerseite, Rechte Bank ist Beifahrerseite, Zylinder 1 ist der vorderste Richtung Kühler auf der Beifahrerseite (Rechte Bank), Zylinder 5 ist der vorderste Richtung Kühler auf der Fahrerseite (Linke Bank).
Es wird einfach nach der Reihe nach von vorne bis hinten richtung Spritzwand durchnummeriert, so das in der Linken Bank Zylinder 5,6,7,8 und in der Rechten Bank Zylinder 1,2,3,4 liegen.
Beide Verteiler-Kappen sind identisch, neben jedem Anschluss stehen zwei (2) Markierungen.
Von jeder Kappe gehen 2 Leitungen an die "eigene" Zylinderbank und 2 Leitungen an die Gegenüberliegende. Wie Andreas erwähnt hatte ist das einfädeln in die Plastik-Führungen deshalb etwas kompliziert und sollte wohl überlegt erfolgen.

Praktisches Beispiel:
An an einem Anschluss der Verteilerkappe steht nebendran "L1" & "R6". Bist du grad an der Verteiler-Kappe an der Linken Bank, geht also das Kabel von diesem Anschluss an Zylinder 1 (vorderster Zylinder der Rechten Bank).
Würdest du allerdings grad vor der Rechten Bank stehen, würde das Kabel vom selben Anschluss an den Zylinder Nummer 6 gehen (linke Bank der zweite von vorne).

Verstanden? Ist eigentlich garnicht so schwer wenn du davor stehts.
Den Motorkabelbaum zu wechseln ist dagegen wiklich easy.

Noch ein Hinweis, bei meinem Waren die Anschlüsse an den Zündspulen (von denen jeweils ein Zündkabel zu einer Verteilerkappe geht) total mit weissem, pulvrigen Korrosions-Rückständen übersäht. Also Batterie abklemmen, Mechanisch vorsichtig reinigen, Oxidlöser und Sprühwäsche f. Elektronik verwenden und dann erst die Kabel anbschliessen.
Dein EZL-Zündsteuergerät wird es dir danken, wird nämlich der Widerstand der Zündspulen zu hoch, brennen in der EZL die Endstufen durch und dann wirds richtig Teuer.

Ein weiterer Hinweis,
Die hinteren Plastik-Deckel (Mercedes schimpft sie "Staubschutzdeckel" - eigentlich sind es Isolatoren das der Zündfunke zu den Zündkerzen und nicht in den Block geht) hinter den Verteilerkappen undbedingt demontieren (dazu Verteilerläufer-Halter demontieren), penibelst Reinigen und genauestens auf feinste Haarisse kontrollieren.
Ich habe in diversen US-Foren von Problem mit Zündaussetzern beim M119 gelesen die auch nach Vertierlkappen,Läufer, Kabel, Kerzen und soagr Spulen nicht behoben wurden und am Ende ein kleiner Haarriss in den hinteren Deckeln zu Massekontakt des Zündfunkens geführt hat. Nach ersezten der Deckel war endgültig ruhe.

Die Dichtungen der Kappen/Deckel mach bitte in jedem Fall neu.

Zitat

Original von tom-124
Ja, vielen Dank für die Antworten!

Dann werde ich das jetzt so in Auftrag geben und auch die Hinweise einarbeiten.

Gruß
Tom

Wie du machst das nicht selbst? :O

http://imageshack.us/photo/my-images/684…chutzkappe.jpg/

Sind das diese Kappen?
Bei Bosch gibt es unter Bestellnummer 1 230 500 240 solche Kappen.
Kostet so ca. 60€ pro Stück.

Gruß Markus

Na sowas
Also auchmal ein bestätigter Fall in nem Deutschen Forum

Ja die Kappen wurden ne Zeitlang nichtmehr von Bosch nachproduziert, sollten nun allerdings wieder verfügbar sein im Zubehör. Liefertermin war glaub ich Ende Dezember/Anfang Januar.

@tl-er:
Ja das sind die Kappen. Unbedingt gleich die Dichtung dazu (also mal 2) noch neu machen, kostet nicht die Welt.

Zitat

Original von tom-124

Zitat

Original von Mr.g-c
Liefertermin war glaub ich Ende Dezember/Anfang Januar.

What???

2010 ;-)
Jetzt anscheinden bei dem Händler zumindest schon weider ausverkauft...
http://www.geiz-24.de/carcat/parts/481/10248

Vllt bei einem von den Händlern auf lager (nachfragen!):
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/1230500240

Ich hab meine neuen/gebrauchten Deckel im optischen Nuzustand von Bernard bezogen