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Hallo liebe Sternenfreunde,

ich bin neu hier und bringe auch gleich ein Problem mit...

Mein guter Stern (E320T Bj. 96, 444tkm) springt nicht mehr an. Ich habe daraufhin heute Fehler gesucht und einen im MKB gefunden und beseitigt: unter der Batterie waren die Isolierungen von den drei Zündkabeln zerbröselt und haben zusammen mit Wasser einen Kurzen gemacht, nicht direkt. Es war aber patschenaß da, mit Pfütze. Daher gab es wohl vorher dem jetzigen Supergau immer Probleme, wenn es feucht war - Zündaussetzer, schlechte Leistung. Beim Kaltsterten fiel mir noch auf, dass der Drehzahlmesser erratisch auf zwischen etwa 2000/min und 3000/min hin und herzappelte. Außerdem sprang er unabhängig von Feuchtigkeit schlecht an, ging immer gleich wieder aus, schüttelte sich im Leerlauf, als ob er gegen sich selbst arbeiten würden, bis er eine Weile gelaufen war. Dann war alles ganz normal und prima, auch das Warmstarten.

Jetzt habe ich die kaputten drei Kabel durch Silikonkabel ersetzt (die andern waren noch einwandfrei, auch beim Biegen, die habe ich gelassen). Aber er springt immer noch nicht an. Beim Startversuch schnellt die Drehzalmessernadel einmal ganz kurz auf 4000 hoch und fällt dann auf 0 runter. Keinerlei Muckser von Zündungen, nur georgel. Die Kraftstoffpumpe läuft nach dem Zündung einschalten kurz , das sieht mir normal aus.

Hat jemand eine Idee, was hier los sein könnte???

Viele Grüße
Gunni

Danke.

OT-Geber heißt Kurbelwellensensor? Der kam vor ca. 3 Jahren/40tkm schon mal neu, einschließlich Kabel, was wohl das eigntliche Problem war. Aber was ist denn mit dem Nochekwellensensor? Was passiert, wenn das MSG keine Signale mehr von der Nockenwelle bekommt?

Grüße
Gunni