220TE BJ.1994 5Gang LPG Leerlaufprobleme

0815

Profi

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

21

Freitag, 18. September 2015, 20:21

Zündkabel + Kerzen.

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

22

Donnerstag, 24. September 2015, 00:42

Zündkabel neu, Zündkerzen neu, trotzdem läuft der Motor zeitweise mies! Kann auch 30min gut laufen und dann plötzlich wieder mies! Geht sogar manchmal aus!

Zündspulen habe ich auch schon getauscht, habe allerdings nur gebrauchte da!
4 Stück durchgetauscht, Fehler tritt immer wieder auf. Fehlercode 22, manchmal auch Fehlercode 21!
Können defekte Zündspulen auch nur sporadisch einen Fehler verursachen? Sollte ich auch noch neue Zündspulen kaufen?

Langsam glaube ich, dass das Steuergerät eine Macke hat!?
Was mich stutzig macht, dass dieser miese Motorlauf vor dem Motorkabelbaumtausch nicht aufgetreten ist! Hatte lediglich Beschleunigungsruckeln, glaube mittlerweile, dass dieser Fehler durch die Lambdasonde verursacht wurde.

Was mache ich nun mit dem Steuergerät?
Gibt es Mitglieder dieses Forums, die Steuerrgeräte reparieren? Oder könnt ihr einen vertrauenswürdigen Reparaturbetrieb nennen?

Sollte vielleicht gleich mal fragen, ob es im Bereich Hameln/Hannover jemanden gibt, der sich besonders gut mit dem 220iger auskennt!?
Mag das Auto sehr und möchte es nicht so leicht aufgeben

Zum Seitenanfang

nicehand

Profi

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

23

Freitag, 25. September 2015, 10:10

Wie liest du den Fehlerspeicher? Impulse zählen oder ?
Linke Seite ist zählen, rechte Seite handheldtester, Stardiagnose , hfmscan

http://www.kasslerbande.de/media/docs/fe…Fehlercodes.pdf

Wenn du den Wagen behalten willst empfehle ich www.hfmscan.com...koscht inkl Livedaten keine 80€

Ein defekter MKB kann das MSG zerschießen. Besorg dir eins testweise.
Check dein Überspannungsschutzrelais auch

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (25. September 2015, 10:23)

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

24

Freitag, 25. September 2015, 16:32

Jetzt noch 2 neue Zündspulen gekauft! Frisst gerade schön die Hunderter der MB

Was mach denn das Überspannungsschutzrelais, wo ist das und wie teste ich das?

Blinke den Fehlerspeicher mit einer Diode aus.

Glaube immer mehr an das Steuergerät! Viel mehr bleibt ja nicht!?
Wer repariert zuverlässig Steuergeräte? Könnt ihr eine Empfehlung aussprechen?

Würde mir gern hfmscan bei jemanden anschauen, der damit umgehen kann. Gibt es hier jemanden in meiner Nähe? Hameln/Hannover

Zum Seitenanfang

nicehand

Profi

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

25

Montag, 28. September 2015, 14:16

Der frisst nicht, du schmeißt wahllos hoffnungsvoll die Hunderter raus

Das ÜSR ist nähe MSG hinter Batterie

Sich dir jemanden der den selben Motor hat, dann kost dich das kaum was der Teileweitwurftausch

Zum Seitenanfang

fleimei

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 15. August 2015

Wohnort: Hannover

Typ: C124

Baujahr: 1995

26

Mittwoch, 30. September 2015, 11:08

Zieh mal den Schlauch vom Benzindruckregler ab und sieh nach ob es da feucht/nass ist und nach Sprit riecht.
Vielleicht hat der Regler eine Macke, war bei mir jedenfalls der Fall; seit dem Tausch viel bessere Gasannahme.
Ich bin alles andere als der W 124 - Schrauberkönig, kann nur meine Erfahrung einbringen.

Viele Grüße

Michael

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

27

Donnerstag, 1. Oktober 2015, 01:34

Zündspulen waren es nicht, bekomme immer noch Fehlercode 21 und 22 ausgeblinkt.
Auto läuft manchmal top, dann geht es plötzlich aus oder läuft ganz mies.
Hatte nun schon ein paar Mal, dass er wenn er kalt ist nur kurz anspringt und sofort wieder abstirbt. Kann ich 10 Mal hintereinander machen, dann läuft er plötzlich! Zwar mies, aber immerhin. Dann ein paar Mal neu gestartet und pötzlich läuft er gut.

Jetzt habe ich mir noch das ÜSR bestellt.
Bleibt nicht mehr viel, neu sind nun: 2 Zündspulen Bosch, Zündkabelsatz Beru, Lambdasonde Bosch, Motorkabelbaum neu und Zündkabelbaum neu

Mein Problem ist, dass ich niemanden mit einem 220iger oder mit Hfmscan kenne, also muss ich leider so vorgehen.

Habt ihr einen Tip für mich, falls ich das Steuergerät überprüfen oder reparieren lassen muß?

Zum Seitenanfang

HfmScan

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

28

Freitag, 2. Oktober 2015, 18:18

Hello,
as I understand, you have an error on the misfiring (WIS but says that the 21 blinking code is not applied to the motor 111). If you have a new ignition system and no problems with the motor wires from the ignition coil to the computer, it is probably a problem in the computer.
This problem affects the ECUs company VDO.
ECU Bosch rid (not have) of this problem.
So you can try to set the "corrector program HFM" to 7 (from the factory corrector is set to 1 and sealed).
The specialist can repair the computer, but I think it is cheaper to buy a computer company Bosch, Mercedes original number 016 545 55 32 (it is used in the E220 and C220)

Mike

Diagnosegerät für Mercedes Motoren M104 und M111 mit Laptop (Hardwarekosten ~28€)

Diagnosegerät für Mercedes M111 und M104 (HFM, PMS) basierte Tablet/Smartphone/Laptop OBD2 (ELM327)

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

29

Freitag, 2. Oktober 2015, 23:36

So, das ÜSR ist nun auch neu, keine Änderung der Probleme!

Verstehe ich das richtig, dass ich einfach ein gebrauchtes Bosch Steuergerät mit der Nummer A0165455532 bei meinem Auto verwenden kann!?
Gibt es dann keine Probleme mit der Wegfahrsperre?

Würde mein Steuergerät auch reparieren lassen, wenn ich nur eine vertrauenswürdige Firma kennen würde!
Habe natürlich schon die Suche und das Internet bemüht, aber so richtig hilfreich war das bisher nicht.
Habt ihr Erfahrung mit der Firma Alban Link? http://www.pkw-steuergeraete.de/
Infos gern auch per PN!

HFMSCAN würde ich auch gern ausprobieren, meine Befürchtung ist nur, dass ich das nicht zum laufen bringe oder ich mit den Daten nix anfangen kann.
Deshalb suche ich eigentlich jemaden in meiner Nähe der das bedienen kann.

Was brauche ich alles um die Livedaten auslesen zu können?
Habe einen Laptop mit Win10

Zum Seitenanfang

HfmScan

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

30

Samstag, 3. Oktober 2015, 08:32

Hello.
1. ECU for the W124 not have immobilizer inside. Immo went to series beginning with W202. If you tell me the number ECU, I will tell 100% sure, but so far I have not seen IMMO on W124. So you can easily install 0165455532 on their car. Then you need to check the computer coding to match the type of transmission.
000 048 128 for manual transmission
000 050 128 for automatic transmission
If you need to change the encoding computer, it can hfmscan with file ecu.dat for your engine (ECU 016 545 55 32 file is 53 USD or unlocks all features of the program for your ECU).
Also, you can change the encoding in any workshop Mercedes.
Even if you do not change the encoding of the ECU - the engine will operate normally and the car will drive (may be only minor performance issues, such as idling in gear if the 750 coded speed manual transmission and you have an automatic transmission).

2. You are not necessary to have the LIVE data now.
You should see the error of the computer and if it will be faults 055,056,058,059 and you have a new ignition system on your engine and you have checked the wiring between the ECU and the ignition coil, then you should repair ECU or replacement ECU.
Live data is needed when there is a problem for the composition of the mixture (air leakage signal MAF, improper adaptation of the throttle valve, incorrect adjustment of the mixture due to the work of LPG and other problems).

3. Recently, one client tried to work hfmscan on Windows 10:
a) you need to connect adapter USB KKL to the laptop and system install FTDI driver
b) you must reboot the laptop!
c) you can get to work hfmscan

Mike.

PS: a similar problem

Diagnosegerät für Mercedes Motoren M104 und M111 mit Laptop (Hardwarekosten ~28€)

Diagnosegerät für Mercedes M111 und M104 (HFM, PMS) basierte Tablet/Smartphone/Laptop OBD2 (ELM327)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HfmScan« (3. Oktober 2015, 08:49)

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

31

Samstag, 3. Oktober 2015, 17:04

Zitat von »HfmScan«

Hello.
1. ECU for the W124 not have immobilizer inside. Immo went to series beginning with W202. If you tell me the number ECU, I will tell 100% sure, but so far I have not seen IMMO on W124. So you can easily install 0165455532 on their car. Then you need to check the computer coding to match the type of transmission.
000 048 128 for manual transmission
000 050 128 for automatic transmission
If you need to change the encoding computer, it can hfmscan with file ecu.dat for your engine (ECU 016 545 55 32 file is 53 USD or unlocks all features of the program for your ECU).
Also, you can change the encoding in any workshop Mercedes.
Even if you do not change the encoding of the ECU - the engine will operate normally and the car will drive (may be only minor performance issues, such as idling in gear if the 750 coded speed manual transmission and you have an automatic transmission).

2. You are not necessary to have the LIVE data now.
You should see the error of the computer and if it will be faults 055,056,058,059 and you have a new ignition system on your engine and you have checked the wiring between the ECU and the ignition coil, then you should repair ECU or replacement ECU.
Live data is needed when there is a problem for the composition of the mixture (air leakage signal MAF, improper adaptation of the throttle valve, incorrect adjustment of the mixture due to the work of LPG and other problems).

3. Recently, one client tried to work hfmscan on Windows 10:
a) you need to connect adapter USB KKL to the laptop and system install FTDI driver
b) you must reboot the laptop!
c) you can get to work hfmscan

Mike.

PS: a similar problem

Vielen Dank für deine Hilfe!
Mit den Infos kann ich weiter machen! :thumbsup:

Werde mein Steuegerät ausbauen und nach der Nummer schauen.
Dann nach einem pasenden Bosch Steuergerät suchen und mir zusätzlich die Adapter für hfmscan besorgen!

Zum Seitenanfang

Andreee

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. November 2007

Wohnort: Dresden

Typ: E220T, Automat

Baujahr: 1994

32

Samstag, 3. Oktober 2015, 18:49

Bei HFM-Scan brauchst du das
OBD Breakout-Kabel 4-farbig: https://www.obd2-shop.eu/index.php/cPath/23_67
und die kleine orangene Kiste für Smartphone, da musste nicht mit nem Schlepptop ran: http://www.hfmscan.com/de/mercedes_diagnose_ELM327.html

Sollte was unklar sein, einfach melden.

Zum Seitenanfang

HfmScan

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

33

Samstag, 3. Oktober 2015, 20:14

Zitat von »Andreee«

und die kleine orangene Kiste für Smartphone, da musste nicht mit nem Schlepptop ran:
http://www.hfmscan.com/de/mercedes_diagnose_ELM327.html

Google translates bad offer, but you do not need ELM327 (orange). He's not going to work. I have written that article need K2L901!

I'm pretty sure that you need to repair or replace the computer, make it first.

Diagnosegerät für Mercedes Motoren M104 und M111 mit Laptop (Hardwarekosten ~28€)

Diagnosegerät für Mercedes M111 und M104 (HFM, PMS) basierte Tablet/Smartphone/Laptop OBD2 (ELM327)

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

34

Samstag, 3. Oktober 2015, 20:16

Zitat von »HfmScan«

Zitat von »Andreee«

und die kleine orangene Kiste für Smartphone, da musste nicht mit nem Schlepptop ran:
http://www.hfmscan.com/de/mercedes_diagnose_ELM327.html

Google translates bad offer, but you do not need ELM327 (orange). He's not going to work. I have written that article need K2L901!

I'm pretty sure that you need to repair or replace the computer, make it first.

Genau das Kabel (K2L901) habe ich bestellt + das OBD Breakout-Kabel 4-farbig

Zum Seitenanfang

sable

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

35

Samstag, 3. Oktober 2015, 21:26

Hier steht 0165455532 MIT Wegfahrsperre:

http://www.google.de/imgres?imgurl=https…AIVy_1yCh0OeAsN

- Steuergerät mit integrierter Wegfahrsperrenfunktion muss vor Verwendung programmiert werden.