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STA_124

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Sonntag, 5. April 2009, 12:14

Ölverlust...mal wieder...

hab zwar schon einige gelesen...aber ich werd nicht so wirklich schlau.

War letzens beim kumpel in der Tiefgarage gestanden bin weg gefahren und 2- 3 kleiner ölflecke bemerkt. Hab dan bei mir auf der straße mal genauer geschaut und, neija die straße ist mit flecken übersäht.

Bin dan unters auto und hab den Unterschutz weggeschraubt, da stand das öl, dachte das es die Ölwannendichtung wäre, weil die Ölwanne mit öl versift war. Hab n " kessel-Kneht-Dichtungsmassen-Zeug" dann drüber geschmiert, die ölwanne ist bis jetzt sauber

ABER: es troft immer noch irgendwo her???!!!???

- hab dan auch mal gelesen das man den öl deckel abschrauben soll, um zu sehen wie viel öl es raus haut. Hab ich dan gemacht nur jetzt : wie viel öl sollte/drüfte da den rauskommen?ich mein bei mir waren das schon so "tropfen" ratzefatze war der motor ziemlich mit sptirzern übersäht?!

auserdem habe ich ziemlich( für mich ungewönlich viel öl) auf der Lenkstange unter dem getriebe, am getriebe selbst

und wenn ich so an den letzen krümmer hinten hin lage, zum getriebe gesehen ne ziemlich öl verschmierte hand.

Wo kann das öl herkommen?

TE 230
bj 91
190000KM
motor: hab ich leider keine ahung was für einen ich habe

K97 / 2298² 5Gang manuell

ist das jetzt ein 102.980???

MFG
Thom
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Miguel

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Sonntag, 5. April 2009, 12:43

Wie viel Verlust, wie viel nachgeleert?

Reinigen, paar Kilometer fahren, schauen.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


STA_124

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3

Sonntag, 5. April 2009, 12:55

RE: Ölverlust...mal wieder...

ich hab vor ca 2000km auf maximum gefüllt und nu is es auf 3/4 voll???

reinigen am sonntag :-D

ne hab ich schon so gut sies mir halt möglich war.

ps:

- ich weiß garnix mehr jetzt is auch die ölwanne wieder eingesaut??? wo kommt der miss her...
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benzomanie

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Sonntag, 5. April 2009, 14:26

RE: Ölverlust...mal wieder...

Die Strindeckeldichtung ist gerne hinüber - is ist relativ leicht wieder dicht zu bekommen. Ansonsten wären da noch die ZKD und die Nockenwellen- und Kurbelwellensimmeringe ( auch Getribeseitig)- da wird´s dann schon komplizierter. Am besten mal den kompletten Motor ganz gründlich reinigen und dann genau verfolegn wo´s herkommt.

STA_124

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Sonntag, 5. April 2009, 14:41

RE: Ölverlust...mal wieder...

thx,

das mit dem reinigen und motorwäsche hab ich schon oft gelesen

aber mal gefragt:

- wie macht ihr das? ich wollt mir nicht erzählen das ich euch mim eimer wasser auf die straße stellt und dann da rumschrubbt? und die öl siffe in gulilaufen lasst oder?

und wie mögen das die steuergeräte so?

ZDK? was? ?(

Thom
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Vollgasfest

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Sonntag, 5. April 2009, 14:50

RE: Ölverlust...mal wieder...

Zitat

Original von STA_124


ZDK? was? ?(

Thom


ZKD ?

Zylinderkopfdichtung :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (5. April 2009, 14:50)


benzomanie

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Sonntag, 5. April 2009, 14:59

RE: Ölverlust...mal wieder...

Es gibt Kaltreiniger (Baumarkt oder zur Not ATU). Damit den Motor schön einseifen (wenn er kalt ist) - dann inne Waschbox fahren, und mit einigem Abstand auf alle Metallteile des Motors raufhalten. Aber vorher informieren, ob das in der Waschbox erlaubt ist - nich alle machen das. Auf keinen Fall auf Steuergeräte o.ä. sprühen. Die feinen Sachen kann man immernoch mit ner Zahnbürste oder nem Lappen abschrubben.

kampet

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Sonntag, 5. April 2009, 16:41

und nach der Reinigung nicht vergessen den Motor zu versiegeln.

Don Mullero

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Sonntag, 5. April 2009, 17:54

Eher unwahrscheinlich, aber schnell zu kontrollieren und vielleicht haste ja Glück: ist der Schlauch vom Kurbelwellengehäuse zum Luftfilterkasten ok? Meiner war porös und daher undicht, hat mir wirklich so einiges vollgesaut. Mußte mal drunter fühlen. Von oben hab ich nie was gesehen, daher bin ich erst spät drauf gekommen.

Miguel

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Sonntag, 5. April 2009, 21:24

Zitat

Original von STA_124
- wie macht ihr das? ich wollt mir nicht erzählen das ich euch mim eimer wasser auf die straße stellt und dann da rumschrubbt? und die öl siffe in gulilaufen lasst oder?

Genau so. Und Altöl und Bremsflüssigkeit ins Waschbecken.

Natürlich geht's in die Selbstwaschanlage, Unterbodenschutz weg, mit 'nem richtigen Wagenheber das Auto vorne hoch und dann von allen Seiten den Motor absprühen. Dann ein Stück mit niedriger Drehzahl fahren und schauen. Gegebenenfalls noch ein Stück mit höherer Drezhal fahren und wieder schauen.
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kampet

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Sonntag, 5. April 2009, 21:26

Bei einer Motorwäsche sollte doch der Motor laufen oder etwa nicht ?(

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Montag, 6. April 2009, 14:16

dann aber auf gar keinen fall in den ansaugkrümmer spritzen;)
auf lima und anlasser und ein wenig auf klimakompresser aufpassen
an dichtungsstellen sowie simmerringe und nicht alllzu nah ran
und nicht auf den heißen motor und krümmer das war bei vielen Gs der Tod, da es diese dann verreist durch risse

STA_124

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Montag, 6. April 2009, 17:48

RE: Ölverlust...mal wieder...

so, also hab mal fotos gemacht

xxx_ 213 ist von unten auf den " wäremtauscher?" fahrerseite.
xxx_ 312 ist von unten beifaherseite komischerweiße ist die Lichtmaschiene auch immer ziemlich mit öl vollgesaut

xxx _288 ist leider etwas blöd zu erkennen. Ist die Beifaherseite Motorwand unterkrümmer ( zwischen dem gestänge hochfotografiert letzer Ziylinder mit abang.)

so keine 2 st. später bei stand habe ich schon wieder einen öl tropen an der Ölwanne sich runterschlängeln gesehen. aber nicht links oder rechts sonder...wie beschreibe ich das " die öl wanne geht doch so n stück zum getriebe, und da ist doch so ne querstrebe die die rad dings bums dinger hält". und da hats sich verstecken wollen das dumme öl.

so, ich hoffe ihr seit jetzt etwas schlauer, auch dank meiner professionellen :D probleme beschreibung.

ps: öl verlust wird mehr!!!! ;( ;( ;(

pps: sehe ihr seht die bilder nicht die zahlen also
- oben rechts das ding wo drüber der Ölfilter sitzt
-unten links lichtmaschiene
-unten rechts motorwand

Thom
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STA_124« (6. April 2009, 17:51)


kampet

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Donnerstag, 9. April 2009, 19:17

Hallo,

hat jmd erfahrung gemacht mit diesen Liquil Moly Ölverlust Stop gemacht?



vielleicht würde es in diesen Fall was helfen.

STA_124

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Donnerstag, 16. April 2009, 16:06

RE: Ölverlust...mal wieder...

so, hab dann die ZKD am WE gewechselt, war nicht mehr die bste :)

läuft sauber ruhig, alles bestens :-)

THK

an alle die hier bei mitgeholfen haben

Thom
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