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zu wenig öl drin, bei mir geht die lampe bei ca. 140kmh an, wenn das öl auf min steht.

Hallo

Was für einen M103 hast? mein 300er braucht mit Filterwechsel genau 6liter dann isser auf max. Das reicht meist bis zum nächsten Ölwechsel außer wenn man ihn auf der bahn tritt dann braucht er schon den ein oder anderen schluck.

MFG

Michael

in der BDA steht: bei aufleuchten der Ölstandslampe, beim nächsten Tankstopp 1L Möl nachfüllen.

wenn also dein Ölstand so hoch ist, das beim nachfüllen von 1 L Möl dein Peilstab über max anzeigt, würde ich auf den Geber tippen.

speziell, wenn dein Öldruck OK ist.

vielleicht ist der Geber auch nur versulzt.

Hatte gestern ebenfalls das Problem, allerdings bei bei ebener Fahrbahn.
Habe mich gewundert ,da vor kurzem noch genug drin war.
Bevor ich heute morgen eine 200 KM lange Strecke gefahren bin hatte ich vorsichtshalber nochmal im kalten Zustand nachgesehen.
Da war das Öl laut Peilstab 3/4 voll.
Vorhin auf der Autobahn ging die Leuchte dann wieder bei 120 Kmh an. Dann bin ich rechts auf die Tanke gefahren und habe nochmal im warmen Zustand nachgesehen.
Ergebniß : Fast leer.
Habe dann erstmal nen Liter nachgefüllt und jetzt ist Ruhe.
Aber schon sehr merkwürdig...

HI,

den ölstand sollte man auch ned beim kalten motor messen wenn der motor über nacht gestanden ist. Dann ist klar dass ein falsches ergebnis rauskommt.

Motor warmlaufen lassen. Motor abstellen. 5minuten warten. Peilstab ziehen und den ölstand kontrollieren und entspreichend auffüllen.
Über nacht sammelt sich das komplette ÖL in der Ölwanne und deswegen ist der ölstand nicht richtig und meistens sogar über max.

Gruß Peter