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Hallo Zusammen,
zum einen möchte ich euch mein Herz ausschütten, zum anderen einige Tipps von euch einholen, habe seit gestern eine Depri phase

Da ich mein Fahrzeug über alles liebe kontrolliere ich regelmäßig den Ölstand, Kühlwasserstand etc. Vorgestern habe ich festgestellt, das mein PKW ein wenig an Kühlwasser verloren hat. Das ist ja normal, habe mir nichts dabei gedacht und wollte Wasser nachfüllen und habe festgestellt, das sich auf der Rückseite des Kühlerdeckels weiße Flocken gebildet haben, im Kühlwasser selbst waren ebenfalls einwenig von dem Zeug zu sehen.
Tja....Zylinderkopddichtung geht langsam hinüber sprach mein Mechaniker.
Ich meine mein Auto hat mittlerweile 245000km aufm Tacho, ich denke, er hat sich bis Dato sehr gut durchgeschlagen.... Ich natürlich super enttäuscht..traurig und irgendwo super genervt, da ich am 13.06.2012 mit meinem Auto in den Urlaub fahren möchte.
Das Problem ist jetzt, das mein Mechaniker mit der Kopfdichtung erst am 04.06.2012 beginnen kann.
Ich war bis dato zweimal mit meinem Coupe in der Türkei gewesen, und habe jeweils bei jeder Türkei Reise ca. 8000km hinterlegt.

Diesesmal steht wieder eine lange Reise an, nur dat blöde an der Sache ist, 04.06. wird der Wagen gemacht und in der nächsten Woche gehts los ne... Ich weiß nicht ob es nicht gefährlich ist, nach einer neuen Zylinderkopfdichtung soviele Kilometer zu fahren.
Oder was sagt ihr dazu?

Der Mercedes Meister wird auch die Ventilschaftdichtungen erneuern und den Zylinderkopf plan schleifen.
Gestern habe ich noch mit meinem Bekannten telefoniert und er sagte mir noch, am besten die Lambdasonde ebenfalls erneuern lassen.

Habt ihr noch einige Empfehlungen für mich, ausser neue Bremsscheiben,Klötze, Ölwechsel?

Ich habe euch mal mein Reiseplan als JPEG File angehängt.
Vielen Dank im Voraus

Hi Doc,
Getriebeöl hatte ich vor ca. 40000km wechseln lassen. Danke für den Tipp, ich frag ihn mal ob es ausreicht die Schrauben nachziehen zu lassen.

OK! Ich mach mir nur Gedanken, ob das in Ordnung ist kurz nachdem die Dichtung drauf ist, los zu fahren, muß der den nicht "eingefahren" werden?

keiner kann mir glaube ich sagen ob das auto eingefahren werden muss oder nicht. Naja......

Danke Manni! 500 km sagst du, kein Thema, ich bin kein Raser, um Gottes Willen. Wie du schon gesagt hast max 130 kmh. Sag mal Manni, kann ich den nach paar tausend km irgendwann auch hin und wieder mal bis auf 200 kmh drücken? Oder wird das für immer ein tabu Geschwindigkeit bleiben?Ich glaube, das wird wie eine Wunde sein, die man nicht mehr so strapazieren sollte oder?

Morgen Max, morgen Manni,
uhhhh.....dann bin ich aber beruhigt Jetzt geht es mir schon besser. Vielen Dank für eure Moti! Ne dann mach ich das ohne Bedenken.
Über Bulgarien, fahre ich auf keinen Fall!!! Zu gefährlich! Ich fahre eher einen Umweg über Mazedonien und Griechenland (ca. 300km mehr), da fühle ich mich sicherer. Das wird eine richtig geile Fahrt

Mein Mechaniker möchte 500EURONEN für die Reparatur haben. Er macht noch die Ventilschaftdichtung neu sagte er und der Kopf soll plan geschliffen werden.
Ich glaube, das ist ein guter Preis oder? Was meint Ihr? Es gibt hier in unserer Region nur diesen einzigen Getriebe und Motorspezialisten.
Habe schon von mehreren gehört, das unsere Mercedes Autohäuser ihn kontaktieren, wenn die nicht mehr weiter kommen.

Ich denke ich bin bei ihm in guten Händen. Ich kenne auch Mechaniker, die es hier für 350€ reparieren, ich kann mir nicht vorstellen, das die aber auch den Kopf plan schleifen für die Kohle.
Ich wollte meinem noch eine neue Lambdasonde und neue Hydrostössel verpassen lassen, wenn schon denn schon oder?

Ich denke auch, das der Preis OK ist. 100 Tacken für die Lambdasonde + ca. 100 Tacken für die Hydros, wäre ich insgesamt bei 700€uronen.
Bei 245000 Kilometern muß das sein. Scheisse ist halt eben, kurz vorm Urlaub ne
Dat regt mich am meisten auf......