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ZKD oder Ventildeckel/Stirn oder Simmering

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Turteltag

Anfänger

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1

Montag, 19. Mai 2008, 10:34

ZKD oder Ventildeckel/Stirn oder Simmering

Hallo zusammen!

Ich bin neu im Forum und hab gleich mal eine Frage (Vorstellung des Autos kommt, im Falle ich es kaufen sollte :) ) Bin ein Umsteiger vom w201 auf den 124 CE mit M103.

Ich hab einen Ölaustritt (nicht nur ein schwitzen) Stirnseitig am Block und weiß nicht genau was es ist. Wenns relativ hoch austritt ists nicht die ZKD oder zumindest nicht nur - soweit denk ich liege ich richtig.

Nun meine ferndiagnostische Frage an die M103-Fahrer:

Wie hoch ist die wahrscheinlichkeit dass bei nachweisbaren 200tkm die ZKD schon gewechselt worden ist? Scheckheft bis 150tkm
Man hört ja immer mal wieder dass die auch schon recht bald mal undicht wird.

Oder ist am wahrscheinlichsten dass jetzt mit 200tkm die ZKD einfach durch ist?


Ist vielleicht etwas unpräzise, aber ich kann schlecht bei einem Auto das mir noch nicht gehört eine Motorwäsche machen um zu guggn wo genau das Öl austritt.

Also hält ne M103 ZKD die 200tkm ohne Wechsel durch oder wird in der Regel schon vorher gewechselt?

Grüße
Will

Omni

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2

Montag, 19. Mai 2008, 11:15

Moin & willkommen am Board.

Beim M103 wird die Zylinderkopfdichtung eigentlich nicht so früh undicht (Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel).

Was beim M103 das Dauerproblem ist, ist die Stirndeckeldichtung vorne am Kettenkasten. Die ist relativ einfach zu tauschen und hält auch halbwegs dicht, wenn man es richtig macht.

Ferndiagnosen sind immer schlecht, aber ich würde in dem Fall auf die o.g. Stirndeckeldichtung vermuten.
Mein Fuhrpark :
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190 Bj. 88
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adi

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3

Montag, 19. Mai 2008, 11:48

Hello !

Wie Omni schon bemerkt, die Kopfdichtungen beim 103er sind eher nicht anfällig. Die Wahrscheinlichkeit der Stirndeckeldichtung aber schon eher. Wenn Du das noch nie gemacht hast, würde ich Dir empfehlen, einen befreundeten Mechaniker bei zuziehen. Die wird nämlich bei der Montage gerne mal gequetscht und dann war die ganze Arbeit umsonst. Zusätzlich gehört in die Ecken eine kleine Portion Dichtmasse rein, aber wirklich nur ne kleine!!. Dabei solltest Du nicht vergessen, an der Ventildeckel Dichtung ebenfalls in den Ecken eine kleine Portion Dichtmasse einzubringen.

Wichtig !! Anzugsdrehmomente einhalten!!!

adi

JIGGY

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4

Montag, 19. Mai 2008, 11:50

beim M104 sieht das so aus

Link hier <-----

benzomanie

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5

Montag, 19. Mai 2008, 11:50

Ich denke auch, dass es eher die Stirndeckeldichtung ist. Wenn du das passende Material beisammen hast, ist das innerhalb von ner Stunde selbst gemacht. Du würdest dann an der bekannten Stelle über dem Kettenspanner das Öl sehen.

MfG,

Eric

P.S.: Ansonsten würde noch der Simmering der Kurbelwelle in Frage kommen. Aber du schreibst ja, dass es recht weit oben ist.

124030

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6

Montag, 19. Mai 2008, 12:55

Vorderer Deckel

Hallo,

also. das Hauptproblem beim M103 ist der vordere Deckel. Der ist erstmal einfach abzudichten (wie schon erwähnt, ca. 1 h).

Darunter, der Steuergehäusedeckel ist aufwendiger, aber auch seltener. Ich habe im Januar meinen vorderen Deckel abgedichtet, seit dem hinterlasse ich nicht mehr überall meine Marke auf dem Parkplatzboden.

Gruß

Kay
300E, EZ: 11/1990, schwarz (199)/schwarz (261), Automatik, Leder, Klima, Sportfahrwerk, seit 03/2008 mit Airbag für Fahrer und Beifahrer

Turteltag

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7

Montag, 19. Mai 2008, 13:19

SUPER!!!

Vielen Dank für eure Antworten. Ich stell ihn euch dafür im Laufe der nächsten 14 Tage mal vor und werd sicher auch die Zeit finden mich aktiv ins Forum einzubringen :)

benzomanie

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8

Montag, 19. Mai 2008, 13:25

Aus welcher Gegend komst du?

MfG,

Eric

Turteltag

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Montag, 19. Mai 2008, 14:48

Aus nem Städtchen neben Stuttgart :)

benzomanie

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10

Montag, 19. Mai 2008, 15:12

OK, zu weit weg ;)
Ansonsten hätt ich dir auch den Deckel abgedichtet :)

MfG aus Bremen

Don Mullero

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11

Montag, 19. Mai 2008, 18:56

RE: ZKD oder Ventildeckel/Stirn oder Simmering

Zitat

Original von Turteltag

Ist vielleicht etwas unpräzise, aber ich kann schlecht bei einem Auto das mir noch nicht gehört eine Motorwäsche machen


Hab ich das richtig verstanden und Du stehst gerade vorm Kauf? Dann kannst Du doch einfach den Vorbesitzer fragen, oder nicht?

Turteltag

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12

Dienstag, 20. Mai 2008, 08:48

Muahahah, klasse Idee wär ich nicht drauf gekommen *ironie* ;)
Nein, im Ernst. Der Vorbesitzer hatte ihn nicht sonderlich lange und die Vorbesitzerin davor ist verzogen oder verstorben - jedenfalls nicht zu erreichen.
Ist egal, das Ding ist gekauft und wenns die ZKD doch sein sollte, dann muss ich halt in den sauren Apfel beißen.

Don Mullero

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13

Dienstag, 20. Mai 2008, 11:34

Schon klar, hab mich eigentlich nur gefragt warum man das Risiko eingeht und nicht einfach nen Wagen kauft bei dem man solche Befürchtungen nicht hat. Aber egal, wird schon schief gehen. Ich wünsch Dir jedenfalls viel Glück und viel Spaß mit deiner Neuanschaffung.
Gruß....

adi

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14

Dienstag, 20. Mai 2008, 12:56

Hello !

Zitat

Schon klar, hab mich eigentlich nur gefragt warum man das Risiko eingeht und nicht einfach nen Wagen kauft bei dem man solche Befürchtungen nicht hat.


Richtet sich nach dem Preis, da kannst eventuell daran noch verdienen.

adi

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 18:00

Wenn "in der Nähe von Stuttgart" Richtung Osten ist (meine Richtung) kannst du auch mal rumschauen, dann kann ich versuchen zu bestätigen obs die Stirndeckeldichtung oder die ZKD ist....
Mein Fuhrpark :
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Omni« (21. Mai 2008, 18:00)

Turteltag

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16

Sonntag, 25. Mai 2008, 23:22

Nein ist nicht meine Richtung ;) Aber vielen Dank für das Angebot und für die schnelle Hilfe!

Konnte jetzt in Ruhe den Motor begutachten. Ist wie ferndiagnostiziert nicht die ZKD sondern der Simmering an der Kurbelwelle.


Subbr Sach :)

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