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bergperser

Anfänger

  • »bergperser« ist männlich
  • »bergperser« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Freitag, 7. April 2017, 14:39

ZKD erneuern?

Moin Jungs,

im Juni 2011 hatte ich im MB-Werk Holle :D meinen 6ender durch ein nagel neues Triebwerk austauschen lassen.
Das war bei km Stand 306.775km.
Seit dem bin ich ca. 101.000 km gefahren und musste gestern in der Werkstatt meines Vertrauens festgestellt,
dass meine Zylinderkopfdichtung am schwitzen ist . Da im Kühlwsasser nix zu sehen ist, schwitzt es nur nach aussen und wohl nicht nach innen.

zwei Fragen:
1. Ist es normal, dass der M104 schon nach 100.000km das schwitzen anfängt?
2. Ab wann sollte man überlegen eine neue Zylinderkopf dichtung machen zu lassen. Reicht es aus nur den Kopf abzumachen und die Dichtung zu erneuern? Oder sollte man da mehr machen?

Dankeschön...



PS: Kennt jemand eine Werkstatt im Raum Niederrhein (Mönchengladbach), die solche Arbeiten zuverlässig erledigt?

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

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Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

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2

Freitag, 7. April 2017, 15:56

Ein Bild wäre gut, ist es das Bermuda Dreieck vorne ist das normal.
Limo 300E LPG

Golden W124

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3

Freitag, 7. April 2017, 17:34

Was hat der Motor gekostet? Mit Einbau? Ist der neu?
E 320 Limo
1994
165.000
LPG

Für mich ist er Gold!!!

Golden W124

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. Juni 2016

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4

Freitag, 7. April 2017, 17:35

h
E 320 Limo
1994
165.000
LPG

Für mich ist er Gold!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golden W124« (7. April 2017, 17:42)


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