Moin Jungs,
im
Juni 2011 hatte ich im MB-Werk Holle
meinen 6ender durch ein nagel neues Triebwerk austauschen lassen.
Das war bei km Stand
306.775km.
Seit dem bin ich ca.
101.000 km gefahren und musste gestern in der Werkstatt meines Vertrauens festgestellt,
dass meine Zylinderkopfdichtung am schwitzen ist
. Da im Kühlwsasser nix zu sehen ist, schwitzt es nur nach aussen und wohl nicht nach innen.
zwei Fragen:
1. Ist es normal, dass der M104 schon nach 100.000km das schwitzen anfängt?
2. Ab wann sollte man überlegen eine neue Zylinderkopf dichtung machen zu lassen. Reicht es aus nur den Kopf abzumachen und die Dichtung zu erneuern? Oder sollte man da mehr machen?
Dankeschön...
PS: Kennt jemand eine Werkstatt im Raum Niederrhein (Mönchengladbach), die solche Arbeiten zuverlässig erledigt?