Hallo Uli,
bei diesem Punkt gehen die Meinungen in der Tat sehr auseinander.
Wenn du bei Mercedes einen neuen Wagen abholst, wird dir noch heute geraten, die ersten 1000 bis 1500 km schonend zu fahren und ca. 2/3 der Nenndrehzahl nicht zu überschreiten.
Andererseits muss ich sagen, dass ich mal den direkten Vergleicht mit zwei nagelneuen Smarts gemacht habe. Den ersten habe ich von anfang an hoch drehen lassen (erste Fahrt bis in den Begrenzer, der hatte keinen Drehzahlmesser) und dann erst später die Drehzahl reduziert.
Der zweite Smart hatte dann einen Drehzahlmesser und wurde anfangs kaum mal 3000 Touren gedreht.
Was soll ich sagen. Sowohl hinsichtlich Leistungsentfaltung als auch Verbrauch ist der zweite Smart nie so gut geworden, wie es der erste war.
Allerdings gibt es auch noch Toleranzstreuungen bei der Motorenfertigung und ich kann nicht sagen, ob es nicht vielleicht daran lag.
Fakt ist auf jeden Fall, dass es bei Motoren eine Einlaufphase gibt. Ich habe schon einige Neuwagen gefahren (sachliche Feststellung - ich will nicht angeben) und musste immer wieder feststellen, dass die Motoren frühestens ab ca. 5.000 gut liefen. Oft sogar erst zwischen 12.000 und 15.000 km. Man merkt den Unterschied, wenn man einen gefahrenen Wagen gegen einen komplett baugleichen Wagen eintauscht i.d.R. sehr deutlich.
Gruß
Christian