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stefan1985

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Freitag, 31. Juli 2009, 19:01

Warmstartproblem 300 CE Automatik

Hallo,

wenn das Auto warm ist, und ich es wieder starten will, nachdem es ca. 10 - 40 min gestanden ist geht der Motor sofort wieder aus.

Mann muss dann das Gas eine ganze Zeit halten, und wenn man Glück hatt kann man es dann wieder wegnehmen und in D schalten und losfahren -- oder er geht wieder aus, falls es funktioniert kann es dann allerdings sein, das er an der nächsten Ampel wieder aus geht, wenn diese kurz nach dem losfahren ist.

An was könnte das liegen?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »stefan1985« (31. Juli 2009, 19:08)


Michael_MB

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Samstag, 1. August 2009, 01:38

Hallo,

ich kenne dieses Problem von einem defekten Temperaturgeber, den würde ich als erstes mal testen.


Gruß Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael_MB« (1. August 2009, 03:34)


stefan1985

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3

Samstag, 1. August 2009, 22:03

Zitat

Original von Michael_MB
Hallo,

ich kenne dieses Problem von einem defekten Temperaturgeber, den würde ich als erstes mal testen.


Gruß Michael


Hast du das gleiche Problem gehabt, und bei dir war es dann der Temparaturgeber?

Wo findet man das Teil? Weis du, was dieser Geber am Motor steuert?

aplh

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Montag, 3. August 2009, 22:22

genau das problem habe ich auch! würde mich sehr freuen, wenn jemand weiterhelfen könnte.

p.s.: was kostet denn so ein Temperaturgeber? Kann mir jemand eine gute werkstatt für w124 in hamburg empfehlen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aplh« (3. August 2009, 22:24)


aplh

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Samstag, 8. August 2009, 20:50

würde mich wirklich sehr freuen wenn jemand helfen könnte...

stefan1985

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Freitag, 21. August 2009, 21:01

Inzwischen ist das Problem weiter fortgeschritten. Das Auto geht ob kalt oder warm im Leerlauf des öfteren aus, manchmal sogar wenn man im Leerlauf noch 30 oder 40 kmh fährt. Lässt sich dann meistens aber wieder starten, manchmal aber nur mit unten beschriebener Vorgehensweise.

Am schlimmsten ist das Problem aber beim Warmstart, um wegzukommen muss ich manchmal mit einem Fuß auf der Bremse, mit dem andern Fuß das Gas halten und dann D einlegen und losfahren(bei so 500 rpm, sonst ruckts beim Gang einlegen so ungesund). Sonst würde ich jetzt noch am Supermarktparkplatz stehen.

Falls jemand eine Idee zu diesem Fehler hat würde mir das evtl. weiterhelfen.

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