da unser Dieselexperte dir schin tips gegeben hat
hier die berichtigung
glüht er wirklich vor?
ist die ESP obenrum nass?
wie voll ist der Tank?
was hast du im Tank drin?
Luftblasen zu erkennen in den fast durchsichtigen Leitungen?
wenn die Leitungen von pumpe zu Düse leergelaufen sind musst die dhv dichtungen abdichten
kein großer akt nur sauber arbeiten muss man
stinkts nach diesel?
könnte durchaus seind ass der anlasser am sakk ist
meiner springt zur zeit auch scheixxe an weil der anlasser langsamer dreht allerdings hört man das nicht