Sie sind nicht angemeldet.

w124 260E [Wieviel Kraftstoff verbraucht er normalerweise?]

  • 1
  • 2

Mercedes-Benz

Anfänger

  • »Mercedes-Benz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 11. März 2012

  • Nachricht senden

21

Sonntag, 11. März 2012, 19:18

260E

Findet ihr auch,dass der 260er genau soviel kann wie der 300er.

Alexander Nowotny

Fortgeschrittener

  • »Alexander Nowotny« ist männlich

Beiträge: 237

Registrierungsdatum: 1. Februar 2011

Wohnort: Leipzig

Typ: w124 260 E (Impala)

Typ: w201 190 D (Bornit)

Typ: w124 230E (Perlmutgrau) + A124 300CE 24V (199)

Baujahr: 1990

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988; 1992

  • Nachricht senden

22

Sonntag, 11. März 2012, 19:29

Zitat von »Mercedes-Benz«

Findet ihr auch,dass der 260er genau soviel kann wie der 300er.

Hallo,

au, das ist eine "heiße" Diskussion, die schon vor einger Zeit geführt wurde - auch mit Kommentaren, die ins Heftige tedierten.

Meine Meinung: die Unterschiede sind nicht herausragend. Der 260iger ist sanfter, seidiger. Der 300ter kräftiger und minimal markiger. Die Verbräuche nehmen sich nichts.

Wenn Du aufs "Können", die Leistungsdaten abhebst, hat der 300ter die Nase etwas vorne. Im Alltagsverkehr ist das eher wurscht.

I like my 260iger.

Viele Grüße Alexander

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

23

Sonntag, 11. März 2012, 19:33

Der 260er kann z.B. kein Coupe, TE oder Cabrio sein und leistungsmäßig ist zwischen 260E und 300E bei höheren Drehzahlen auch durchaus ein Unterschied festzustellen.

chris93

Fortgeschrittener

  • »chris93« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

24

Sonntag, 11. März 2012, 19:40

Zitat von »Motörhead«

Der 260er kann z.B. kein Coupe, TE oder Cabrio sein und leistungsmäßig ist zwischen 260E und 300E bei höheren Drehzahlen auch durchaus ein Unterschied festzustellen.

Den 300er gab's im Cabrio nicht, nur den 300-24V.

Vorteil beim 260er ist natürlich die unglaubliche Laufruhe, gewöhnt man sich schnell dran und andere Autos wirken auf einmal sehr laut. ;)


Viele Grüsse,
Christopher

Mercedes-Benz

Anfänger

  • »Mercedes-Benz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 11. März 2012

  • Nachricht senden

25

Sonntag, 11. März 2012, 19:50

260E

Die Laufkultur macht mich fertig.Wenn ich aus dem Fenster gucke und den Turbinen Sound höre weiß ich,dass mein Vater kommt.

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

26

Sonntag, 11. März 2012, 20:24

Zitat von »chris93«

Zitat von »WDB124030«

Sorry, die ECE Version gabs ja auch noch. Mein Fehler! Obs davon heute noch welche gibt ...?

Was bedeutet denn "ECE"?


Viele Grüsse,
Christopher


Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen

Die Fahrzeuge hatten noch keinen KAT, erfüllten aber die von der EU-Kommission geforderten Abgaswerte. Economic Commission for Europe ist in dieser Beziehung Unfug ;).

Gruß, Stephan

chris93

Fortgeschrittener

  • »chris93« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

27

Sonntag, 11. März 2012, 20:46

Zitat von »maemo«

Zitat von »chris93«

Zitat von »WDB124030«

Sorry, die ECE Version gabs ja auch noch. Mein Fehler! Obs davon heute noch welche gibt ...?

Was bedeutet denn "ECE"?


Viele Grüsse,
Christopher


Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen

Die Fahrzeuge hatten noch keinen KAT, erfüllten aber die von der EU-Kommission geforderten Abgaswerte. Economic Commission for Europe ist in dieser Beziehung Unfug ;).

Gruß, Stephan

Ahh, ok, danke! :)

Mal 'ne blöde Frage: Warum wurde der Wagen denn später mit Kat ausgeliefert, wenn der die Abgaswerte erfüllt hat? Weil dadurch hat er ja weniger PS.


Viele Grüsse,
Christopher

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

28

Montag, 12. März 2012, 00:42

Es gab von einigen Motoren insgesamt 3 verschiedene Versionen:

Kat = Mit Katalysator
RÜF = Rückrüstfahrzeug, ohne Katalysator, aber für die Nachrüstung vorbereitet
ECE = Fahrzeuge ohne KAT mit Leistungssteigerung, aber nicht für die Nachrüstung vorgesehen

Die geforderten Abgaswerte erfüllten die ECE-Versionen zwar, aber die lagen deutlich über denen von KAT-Fahrzeugen. Dass es vom 260er eine ECE-Version gab ist mir allerdings neu. Die kenne ich eigentlich nur vom 560er W126 und 190E 2,3-16 W201.

Gruß, Stephan

WDB124030

Kalle Grabowski

Beiträge: 741

Registrierungsdatum: 1. Juni 2010

Typ: 124.030

Typ: 124.120

Baujahr: '91

Baujahr: '88

  • Nachricht senden

29

Montag, 12. März 2012, 08:28

Die gabs laut Wiki auch nur ein Jahr, dann wurde entweder mit Kat oder ohne verbaut.

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

30

Montag, 12. März 2012, 09:21

Jau, hast Recht. Und den 300er gab es ein Jahr lang mit 190PS. Interessant. Die dürften aufgrund der fehlenden KAT-Nachrüstmöglichkeit dann heute bei 659,36 bzw. 760,80 Euro Steuern im Jahr wohl alle im Konservendosenregal stehen oder in Afrika ihre Runden drehen. ;)

Gruß, Stephan

WDB124030

Kalle Grabowski

Beiträge: 741

Registrierungsdatum: 1. Juni 2010

Typ: 124.030

Typ: 124.120

Baujahr: '91

Baujahr: '88

  • Nachricht senden

31

Montag, 12. März 2012, 12:36

Jo, hab auch auf die Schnelle keine ECE Modelle bei mobile etc. gefunden :P

Alex

Mercedes-Benz

Anfänger

  • »Mercedes-Benz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 11. März 2012

  • Nachricht senden

32

Montag, 12. März 2012, 14:12

260E

Die mit 170ps sind sehr selten :shock:

WDB124030

Kalle Grabowski

Beiträge: 741

Registrierungsdatum: 1. Juni 2010

Typ: 124.030

Typ: 124.120

Baujahr: '91

Baujahr: '88

  • Nachricht senden

33

Montag, 12. März 2012, 18:48

Ehrlich? 8o

Manni

unregistriert

34

Montag, 12. März 2012, 19:34

Zitat von »Mercedes-Benz«

Die mit 170ps sind sehr selten :shock:


Ich wollte keinen haben, für das Geld was der an Steuer kostet fahre ich lieber zwei 300CE :D

Gruß Manfred

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

35

Montag, 12. März 2012, 20:03

Zitat von »Manni«

Zitat von »Mercedes-Benz«

Die mit 170ps sind sehr selten :shock:


Ich wollte keinen haben, für das Geld was der an Steuer kostet fahre ich lieber zwei 300CE :D

Gruß Manfred


Bau in jeden einen KLR ein, dann kannste sogar drei 300er für's gleiche Geld fahren :D

Gruß, Stephan

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

36

Dienstag, 13. März 2012, 20:11

Zitat von »Manni«

Zitat von »Mercedes-Benz«

Die mit 170ps sind sehr selten :shock:


Ich wollte keinen haben, für das Geld was der an Steuer kostet fahre ich lieber zwei 300CE :D

Gruß Manfred

Oder zwei 500E :D

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Manni

unregistriert

37

Dienstag, 13. März 2012, 21:47

Auch richtig Peter :D

500er wäre schon was feines, aber den müsste ich vor meiner Frau verstecken sonst wäre ich ruckzuck wieder Solo :rofl

Gruß Manfred
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?