W124 200E Umrüstung auf Euro2

michel0982

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1

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 00:22

Hi,

habe einen W124 200 E Limo aus dem 09/1993 mit einem 2,0 Liter 136 Ps. Möchte ihn gerne auf Euro2 umrüsten, welche möglichkeiten gibt es?

Habe mich schon schlau gemacht, eine Umschlüssung nicht möglich da er da nicht rein fällt. Minikat gibt es nicht, KLR von TwinTec auch nicht

Was tun????

Mfg Michel aus Lübeck

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Benno124

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2

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 10:51

Also Du hast einen E200!!!!!!!! Keinen 200E!

Es gab mal von Gat nen Kaltlaufregeler für den E200! War der EGS 10.001! Gibts aber glaube ich nicht mehr in Neu!

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W12…=item1c47d78849

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Benno124

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3

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 12:23

Es gibt es einen Aufrüstkat für Dein Wägelchen auf Euro 2! Kostet aber leider 500- 600 Eurönchen! G+M bietet die zb an!

Einfach mal nach Aufrüstkat googeln :-)

Bist Du sicher das Dein Wägelchen nicht umgeschlüsselt werden kann??????

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benno124« (22. Oktober 2014, 12:32)

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niu12157

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4

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 13:00

E200 kann ab FIN....1C092466 umgeschlüsselt werden.

Solltest Du einen Aufrüstkat von TwinTec (Artikelnummer 22 31 40 02) benötigen/haben wollen....... € 479 brutto plus Versand
Melde Dich dann bei mir via PN

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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rico.westie

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5

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 19:32

Servus,

hatte das selbe Problem mit meinem....gleiches Modell. Es gibt nur den GAT KLR....gebraucht für ca. 200-250 Euro. hatte vor 2 Jahren einen im anderen Forum zum Freundschaftspreis verkauft( 50Euro)....der wollte den mir jetzt für 250Euro wieder zurückverkaufen.... das ist Rendite.

Gruss
Ralf

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Eric

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6

Mittwoch, 12. November 2014, 11:33

Hallo zusammen,

ich zweifel momentan an allem.
Ich bin ein glücklicher Besitzer eines 320 ce der ein GAT Teil verbaut hat und damit durch Euro 2 sein sollte oder?

Nun kam die Rechnung vom Zoll (FA) über 480€.

Liege ich falsch oder haben die sich vertan?
Ausschnitt vom Brief anbei.

Danke & Grüße

»Eric« hat folgende Datei angehängt:

Brief.jpg (182,8 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. August 2022, 02:44)

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niu12157

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7

Mittwoch, 12. November 2014, 11:52

Die haben das nicht geändert, ist zwar eingetragen aber nicht als Schlüsselzahl berücksichtigt.
Nur abgeschrieben von der (gestrichenen) Seite = 14 statt der richtigen 25 (letzte Seite)

Hingehen, meckern, KOSTENLOS!!!! berichtigen lassen. 480 Euro erstmal nicht an das Zollamt zahlen.
(Am besten gleich noch den damit verbundenen Aufwand in Rechnung stellen.)

(Würde bei uns gar nicht gehen, da Abbuchung zwingend ist ....der kann man jedoch widersprechen innerhalb 6 Wochen = Geld ist
spätestens 2 Tage nach Widerruf auf Deinem Konto)

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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Eric

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8

Mittwoch, 12. November 2014, 12:12

Vorab vielen Dank für die Antwort!

Gehe ich richtig der Annahme, dass ich damit zur Zulassungsstelle muss oder direkt zum Zoll?

Ich hatte schon widersprochen als die Rechnung einging. Gestern wurde der Betrag abgebucht.
Telefonisch konnte man mir auch nicht wirklich helfen, da E2 bei Steuern anscheinend keine Relevanz hat.

Beste Grüße und vielen Dank

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rico.westie

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9

Mittwoch, 12. November 2014, 18:25

die Schlüsselnummern in den Papieren ändert die Zulassung....die geben es dann an den Zoll weiter

Gruß
Ralf

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niu12157

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10

Donnerstag, 13. November 2014, 09:00

Und da im Lastschriftverfahren abgebucht wurde, hast Du 6 Wochen Zeit der Abbuchung zu widersprechen.

E2 = Euro 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

EURO 2 muss da stehen bzw. die SC 25 und nicht 14

Also zur Zulassung, berichtigen lassen (aber ohne weitere Kosten für Dich!!!) erneute und dann hoffentlich richtige Abbuchung
durch Zollbehörde abwarten.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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saubenz

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11

Donnerstag, 13. November 2014, 16:08

Moin, hab vor 2 Wochen mir ein 320 ce zugelegt, nur leider hat er Euro1 Einstufung, hab schon nach minikats nachgeguckt da es keine klr's mehr gibt, gestern hab den luftfilterkasten abgebaut und da drunter sitzt die Sekundärluftpumpe, normalerweise ist die doch für die Euro 2 Einstufung zuständig, so ist es zumindest bei meinem c140. Hat das jemand mit so was schon mal zu tun gehabt? Oder sollte ich bei Mercedes nachfragen?

gruß Waldemar

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E320C

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12

Donnerstag, 13. November 2014, 16:29

Hmm....das wäre mir neu !

Also beim 124er mit dem 320er Motor musst Du leider immer die Mini-Kats nachrüsten oder nach einem GAT KLR Ausschau halten.

Gibts ab und zu in der Bucht für horrendes Geld zu kaufen, aber was will man machen... gibt halt für den Motor keine andere mir bekannte Alternative.

Gruß
Michael

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rico.westie

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13

Donnerstag, 13. November 2014, 16:30

die Luftpumpehat nichts mit Euro 2 zu tun....entweder brauchst du KLR oder Minikat....späte M111 lassen sich auch umschlüsseln

Gru0
Ralf

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saubenz

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14

Donnerstag, 13. November 2014, 16:35

Danke für die Antworte, dann muss ich wohl minikat nehmen.

gruß Waldemar

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saubenz

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15

Samstag, 15. November 2014, 14:43

Und was sagt ih dazu http://www.carpassion.com/mercedes/54079…24-wichtig.html

gruß Waldemar

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saubenz

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16

Samstag, 15. November 2014, 14:54

Moin, da klr nicht mehr verfügbar, muss ich wohl minikat nehmen, didie Frage ist jetzt reicht auch einer oder muss ich doch kaufen?

gruß Waldemar

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rico.westie

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17

Samstag, 15. November 2014, 19:36

...einer reicht....

Ralf

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Eric

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18

Dienstag, 18. November 2014, 09:22

Moin,

entschuldigt die späte Reaktion, war in Hamburg.

Vielen Dank für die Infos!
Ja, dass E2 nicht Euro2 ist war mir bewusst. Der Text im dem Zusatzfeld schien mir jedoch eindeutig zu sein.
Habe auch die Info vom Zoll bekommen, dass die Schlüsselnummer geändert werden muss.
Frag´ mich bloß wie es mein Vorbesitzer gehandhabt hat!?

Grüße

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niu12157

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19

Dienstag, 18. November 2014, 11:48

@Eric

Der Text ist das Eine, die Schlüsselzahl das Andere. Der Clou an dieser Sache ist....es ist sogar die richtige Schlüsselzahl eingetragen!!

Wenn Du mal schaust auf Dein Bild....ganz oben rechts steht Schadstoffarm EURO 2 UND!!! die richtige Schlüsselzahl 25!!!
Auf der ersten Seite stand noch die 14. Jedoch deute ich diese Zeile als gestrichen = denn die richtige SC wurde ja nachgeragen.

Da haben aber einige Leute tief und fest geschlafen!!!!!

Wie heißt es

Man kann seine Arbeit rechtmäßig oder eben recht mäßig machen.

Hier trifft wohl eher die letztere Schreibweise zu.

Achte drauf, dass Dir keinerlei weitere Kosten entstehen. Und zum Amt musst Du m.M. nicht hin da ja alles richtig eingetragen bzw. entsprechend gestrichen (sogar mit Siegel!) wurde.
Da hat der Zoll dann wohl auch gepennt...also Tiefschlaf aller Beteiligten obwohl alles korrekt geändert und richtig eingetragen ist wie man auf dem Bild ja sieht.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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Eric

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Donnerstag, 20. November 2014, 14:24

Salut zusammen,

also ich war nun bei der Zulassungsstelle und die Aussage, dass einige wohl gepennt haben trifft voll zu

Im alten Fahrzeugbrief steht tatsächlich die korrekte Schlüsselnummer; irgendwie hat die Trulla beim ummelden auf meinen Namen die Angaben "zurückgesetzt".

Das Ende vom Lied ist nun, dass die Nummer nachgetragen/ berichtigt wurde und ich nun auf eine Rückzahlung warte.
Alles ist kostenfrei passiert und man hat es sich auch nicht gewagt mir irgendwas in Rechnung zu stellen.

Falls jemand was ähnliches hat: Die Zulassungsstelle benötigt neben Nachweis des Einbaus auch die Schlüsselnummer welche Eingetragen werden muss. Die Herrschaften vor Ort haben da keine Info/Staffelung/Aufschriebe/Register wie welches Fahrzeug einzustufen ist.
War mir nicht bewusst.

Vielen Dank für die Unterstützung

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