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  • »joerg_habermann« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 21. Juli 2014, 11:08

Viskolüfter Klimalüfter schaltet scheinbar nicht richtig

Hallo Leute,
vielleicht ist es auch normal, ich weiss es nicht, hier mal meine Erklärung:
Ich habe einen W124, 230 E, Bj. 1991, nun mein Problem, bei einer Aussentemperatur unter 20 Grad wird der Motor im Stadtbetrieb relativ schnell warm, er geht also auf 100 Grad hoch, dann schaltet sich der Zusatzlüfter (laut wie eine Turbine) ein.....soweit, vermutlich, normal!!! Haben wir aber eine Aussentemperatur von über 20 Grad läuft immer ein etwas leiserer Lüfter mit, egal ob ich Stadt oder Land fahre, jetzt bei den hohen Temperaturen ist dieser Lüfter immer mitgelaufen und hat die Motortemperatur immer bei ca. 80 Grad gehalten. Nun eben meine Frage, ist es normal das der leisere Lüfter bei höherer Temperatur immer mitläuft und sich der laute Lüfter bei niedrigeren Temperaturen zuschaltet, mich macht das etwas stutzig, der Schalter wurde erst getauscht....
Bitte um hilfreiche Antworten

Jörg

Pixeldoc

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Montag, 21. Juli 2014, 13:14

Hallo Jörg,

willkommen an Board!

Wenn du da einen Schalter für den Lüfter getauscht hast, hast du keinen Viskolüfter, der kommt ohne aus.
Auch im Stadtbetrieb sollte der Motor nicht auf 100°C gehen, ev. ist dein Thermostat altersschwach.
Wenn da weitere Lüfter sind, hast du eine Klimaanlage?

Grüsse
Max
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Montag, 21. Juli 2014, 15:48

Ich denk auch der Motor hat ne Magnetkupplung. Hab auch nen 230ger aus 92 (Herstelljahr 91) mit 2 Lüftern (wegen Klima) Schau Dir eher mal den Thermofühler oder Thermostat an. Wenn beides hinüber oder altersschwach ist, dann spinnts da immer rum. Meiner wurde immer heiß ohne Ende. Für kleines Geld beide Teile getauscht und gut wars...
Das Thema muss ich suchen.
Lüfter prüfen bzw. den Magnetschalter mit Überbrücken im Stecker:

https://www.youtube.com/watch?v=O4X_6r9A…76yJvjwimo7pGhA
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Holgi24770

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Montag, 21. Juli 2014, 15:49

Ich sag nicht, dass das Dein Problem ist - scheint bei Dir ja genau andersrum zu sein, aber hier sind die Teile alle, die Ärger machen können:

Motor zu heiß - Thermoschalter, Temperaturschalter, Thermostat wechseln

Viel Erfolg...
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  • »joerg_habermann« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 21. Juli 2014, 17:52

Ich sag nicht, dass das Dein Problem ist - scheint bei Dir ja genau andersrum zu sein, aber hier sind die Teile alle, die Ärger machen können:

Motor zu heiß - Thermoschalter, Temperaturschalter, Thermostat wechseln

Viel Erfolg...
vielen Dank für die Tips, im Endeffekt wird ja der Motor nicht zu heiss da er ja durch den Lüfter (der dauernd läuft, gekühlt bleibt, also er bleibt bei knapp über 80 grad) wenn die Aussentemperatur über 20 grad ist, wenn es unter 20 grad ist, läuft dieser lüfter aber nicht, dafür wird dann im stop and go verkehr der motor heisser, also 100 grad (107) dann schaltet sich der andere lüfter ein, wenn ich aufs gas gehe und der motor kühlt schnell wieder runter......, ich weiss halt nicht ob das so seine richtigkeit hat???

Pixeldoc

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Montag, 21. Juli 2014, 18:43

Nein, hat es nicht.
Egal welche Fahr-/ Aussentemperatursituatiuon, der Motor muss immer knapp über 80°C stehen wenn alle Komponenten in Ordnung sind. Der Thermostat ist sensibel und schnell genug um nach Erreichen der Betriebstemperatur keine weitere Bewegung des Anzeigeinstruments zuzulassen.

Also Thermostat wechseln, dann dürfte es behoben sein.

Grüsse
Max
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