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Hallo,

wie ich es gemacht habe kannst Du hier im ersten Beitrag mit Bildern sehen -> Klick

Gruß, Stephan

Edit: Sehe gerade, was da nicht drinsteht. Die Scheibe hat ein kleines Loch, wo der Hering eingesteckt werden muß. neben der Scheibe ist so eine Mulde, Du drehst die Scheibe, bis das Loch im Bereich der Mulde liegt und steckst den Hering dann da rein.

Je nach Motor braucht man meines Wissens nach einen Speziellen Visco-Schlüssel.....

Vico-Lüfter sollte bei 100-110°C Wassertemperatur ca. sich zuschalten - und das deutlich hörbar wenn man Gas gibt!

Zum testen dann ne Fernsehzeitung oder so nehmen, leicht Rollen und versuchen damit den Lüfter zu stoppen.

Bei wieviel Grad läuft er ständig mit?
Ein bischen mehr Infos wären auch nicht schlecht.

Wie er wird nicht warm? Wie Warm wird er denn ? Gibt es da ne Temparatur-Angabe?

Du kannst den Lüfter auch bei unter 80 Grad nicht mt der Zeitung festhalten?
Dann ist er defekt.

Es gibt 2 Defektarten der Viskosekupplung:
Er läuft nie richtig mit Kraftschluss mit,(Motor wird zu heiss)
oder aber er läuft ständig mit, und mit ständig meine ich mit Kraftschluss, leicht mitdrehen tun die immer.

Wie dick war denn Deine Testzeitung?

Zitat

Original von jonny253
liegt aber anscheinend am dauernd mitlaufenden Lüfter.
Hat jemand Rat?

Gruß
Jonny

Ja, wenn Du das korekt getestet hast, hilft eine neue Viskokupplung.
Defekte lassen sich nicht reparieren.

Hier kannste auchma lesen

http://w124-board.de/thread.php?threadid=27493