Hallo,
das hört sich typisch nach Motorkabelbaum an. Hier im Bereich der 12Volt Zündkabel. So geht das meist los.
Das kannst Du selbst prüfen, indem Du die Isolierung der Schutzkabel unter dem Deckel mit den 6 Schrauben im Zylinderkopf aufschneidest. Darunter sind die Kabel ausgehärtet und brüchig und die Isolierung bröselt weg.
Vorne am Nockenwellenversteller (seitlich unter der schwarzen Haube) hinter dem Stecker ist die Isolierung der Kabel auch brüchig. ebenso bei den Steckern auf dem Termostaten. Das Kabel zu dem waagrechten seitlichem Stecker ist total kaputt unter der Gummierung. Da mal aufschneiden und schauen.
Betroffen ist aber nahezu der ganze Baum und sollte der möglichst schnell getauscht werden
Wenn der Kabelbaum kaputt und also nicht mehr der erste ist, solltest Du nicht mehr fahren. Das Steuergerät ist leider extrem gefährdet. Die Enstufen brennen schnell durch.
Gruß Ulli