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Ich war mit meinem 300D bei nem bekannten (der bei Mercedes gearbeitet hat) von nem Kumpel von mir, weil er etwas Öl verliert. Der Wagen ist vorne auch großflächig mit Öl verschmiert, deshalb bin ich davon ausgegangen, dass ein Motorsimmering defekt ist. Der Typ der mir auch etwas komisch vorkam meinte es läge an der Motorunterdruckpumpe. Was ich mich jetzt frage ist kann das überhaupt sein und wenn reicht es nicht, wenn man die Dichtung Tauscht. Woran merke ich ob die Unterdruckpumpe kaputt ist. Habe nämlich das gefühl das er die leute nur abziehen will. Bei nem anderen kumpel der auch nen 300D hat, hat er angeblich die Zylinderkopfdichtung getauscht. Für mich sah das aber eher so aus als hätte er sich den Dichtsatz der ja auch einiges kostet nur eingesteckt und nur die Schrauben getauscht und den Motor dann großzügig mit Konservierungswachs eingesprüht.

yo sehr vielen dank

aber wo bekomme ich dirko braun? hylomar habe ich gefunden

Hallo war in mehreren zubehör läden die haben alle nur dirko grau, rot und ht ich hab erstmal grau mitgenommen das ist dauerelastisch und temperaturbeständig von -50 bis 250°C kann ich das nehmen?
oder muß die dichtmasse richtig hart werden?
danke im vorraus.

gruß

dirk