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themostat futsch trotz neu?
HI
hab nen neuen kühler verbaut und gleich das thermostat und den deckel erneuert.
nun hab ich das problem im fahrbetrieb das er nicht ganz warm wird laut anzeige:
vorher waren es genau 80grad, oder ist das nicht so tragisch
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »opela« (31. Oktober 2007, 11:10)
also ich halte die anzeige jetzt nicht für tragisch. Und da du ja das Thermostat getauscht kann es ja durchaus sein, dass dein Altes nicht mehr ganz geöffnet hat und daher eine geringer Kühlleistung zustande kam.
mich fuchst halt das man oft hört das auch neue thermostate futsch sein können, und normalerweise steht ja die anzeige in der regel auf 80.
weil wenn schon neu dann richtig, hm....mal schauen was die anderen meinen bevor ich es umtausche
Hallo,
ja Thermostate die dann "kaputt" sind obwohl neu gibt es . Hatte es auch schon mal bei einer serie.
Die öffnen dann zu schnell und schließen zu langsam. Hatte da stellenweise nur 65 Grad.
Am sichersten sind die von MB oder von guten Teilehändler als Erstausstatter.
Billige halten meistens nur ein oder zwei Jahre, dann läßt das Bimetall schon nach.
Gruß Ingo
EBAY Shop : zaber12
ist das denn schlimm wenn das Thermostat nicht mehr so richtig funzt und die Tempanzeigen meist unter 80° ist?
Gut is es nicht. Die Betriebstemperatur des Motors liegt halt nun mal bei über 80°.
Und die paar Euro für den Thermostat hat wohl ein jeder. D.h. wenn man wirklich permanent unter 80° hat, dann würde ich den auf jeden Fall wechseln. Schon alle deshalb weil die Heizung dann auf den ersten Kiltometern mal richtig funktioniert.
Kann man den Thermostat verkehrt herum einbauen? Wenn ja, vielleicht ist das passiert?
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