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Tankfüllstand prüfen, ohne Tankanzeige?

~Alex~

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Montag, 23. Februar 2015, 20:43

Tankfüllstand prüfen, ohne Tankanzeige?

Hallo,

gibt es bei einem E200 eine zuverlässige Methode, den Tankfüllstand zu prüfen, wenn die Tankanzeige nicht funktioniert?

Vielen Dank.

rico.westie

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Montag, 23. Februar 2015, 21:05

wenn die Reservelampe angeht sind noch 8-9 Liter drinnen

rico.westie

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Montag, 23. Februar 2015, 21:07

oder Geber wechseln

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Montag, 23. Februar 2015, 21:24

Hallo Alex,

der Wagen springt nicht an, Spritzufuhr versagt, und Du überlegst, warum das nun so ist?

Also: einmalig?

~Alex~

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Montag, 23. Februar 2015, 21:47

Zitat von »Sebast1an«

tanken ;)


Würde voraussetzen dass das Auto läuft.

Ich bin nach Hause gefahren und der Motor hatte einen Zündaussetzer, direkt bei mir vor der Haustür den 2ten Aussetzer. Ich hab den Benz ausgemacht und jetzt geht er nicht mehr an.
Zeiger ist auf Reserve, die Lampe brennt nicht und von den gefahrenen Kilometern her, müsste auch noch Sprit im Auto sein.
Andererseits klingen die Anlassversuche so, als ob der Motor kein Benzin bekommt, Benzinpumpe läuft allerdings an. Sicher könnte man jetzt einfach nen Reservekanister reinleeren, das
möchte ich allerdings nicht.

rico.westie

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Montag, 23. Februar 2015, 21:55

warum willst du nichts reinschütten???....kann durchaus sein, dass die Reservelampe hinüber ist und du das Teil trockengefahren hast....

~Alex~

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Montag, 23. Februar 2015, 21:56

Passt von den gefahrenen Kilometern nicht, Du müsste noch für ~50KM Benzin im Tank sein. Reservelampe ging vor einigen Wochen noch.

rico.westie

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Montag, 23. Februar 2015, 22:02

MannMannMann,schütte was rein und lass ihn mal orgeln...dann kannste zumindest mal Spritmangel ausschliessen.......woher willste denn genau wissen, ob´s noch für 50Km reicht

Sugata

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Dienstag, 24. Februar 2015, 06:48

Zitat von »~Alex~«

Passt von den gefahrenen Kilometern nicht, Du müsste noch für ~50KM Benzin im Tank sein. Reservelampe ging vor einigen Wochen noch.

Lol... wie kann man bitte bei einer defekten Tankanzeige auf 50km genau Schätzen? Das wird nix. Bei mir schwankt der Verbrauch, ja nach Strecke, Fahrweise und Außentemperatur zwischen 7 und 11litern!! Zumal man den Tank glaube eh nie komplett leerfahren kann? Es bleiben immer ein paar Liter über. Und wenn du dann in deiner Einfahrt eventuell auch noch leicht schräg stehst, dann kriegt er ausm Tank nix mehr raus.

Also kipp einfach mal 5-10l rein und dann weißte bescheid. Die 10-15 € Sprit kann man ja verkraften. Tanken wirste ja früher oder später sowieso?!

Außerdem wäre auf die Reservelampe kein Verlass, wenn der Geber eh hinüber ist. Die Lampe ist ja soweit ich weiß nur ein Kontakt am unteren Ende des Gebers. Wenn der voller Schnodder ist, könnte es ja sein, dass der auch nicht mehr zuverlässig funktioniert.


Gruß,
Sugata

Timmey200

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Dienstag, 24. Februar 2015, 07:51

Ok, das finde ich gerade witzig :D

Sprit rein und dann gucken....

Ich habe auch schonmal nen Tank im 124er trocken gefahren, aber das war auch verdient. bis jetzt hatte ich noch kein Auto außer dem 124er, indem ich mich auf die Anzeige verlassen konnte 8)

LG, Timmey
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rico.westie

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Dienstag, 24. Februar 2015, 08:10

vielleicht übersteigt der Preis für 5 Liter Benzin ja auch den Restwert des Autos....dann würde ich auch nixmeh reinkippen :rock

Timmey200

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Dienstag, 24. Februar 2015, 10:50

Sorry fürs Off-Topic, aber die Vorstellung lässt mir gerade keine Ruhe:

Das Auto wird verkauft, weil man denkt es wäre kaputt.
Der Käufer kippt 5 Liter rein, startet: Wroooom, weg isser :D :D :D

Nichts für Ungut.

Und jetzt Tank den Hobel, damit wir weiter nach Fehlern Grübeln können ;)
Wenn der BEnzinfilter beispielsweise zu ist, reichen 10 Liter Sprit vielleicht auch nicht mehr aus, um nach vorne zu gelangen, also am besten nen 20er Kanister reinhauen.

LG, Timmey
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~Alex~

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Samstag, 7. März 2015, 13:03

Heute mal Zeit gefunden und ~20 L mit dem Reservekanister getankt, gebracht hat das nichts, außer das ich gesehen habe, das die Tanknadel funktioniert. Angesprungen ist er trotzdem nicht.

Die Benzinpumpe hat hörbar gearbeitet, muss man irgendwo noch entlüften o.ä.?

Danke.

melaw

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Montag, 9. März 2015, 11:18

Benzindruck am Mengenteiler checken, und auch an den einzelnen Düsen. Mal leicht lockern, sprüht es Benzin raus?
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Hein_nieH

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Dienstag, 10. März 2015, 18:35

@melaw "Benzindruck am Mengenteiler checken" :nana
Nanu, es geht doch um einen E200T der hat einen M111-Motor drin. Da is nix mit Mengenteiler oder meinst du die Railleiste? ?(

Also, Kraftstoffleitung vor der Railleiste abschrauben und prüfen, ob da überhaupt Benzin ankommt. :piepts


Ich gehe mal davon aus, dass hier mit der Elektrik etwas nicht stimmt, wie z.B.
- Einspritzdüsen erhalten keinen Strom oder
- die Zündung versagt und das kann mehrere Ursachen haben (im ungünstigsten Fall ist das Motorsteuergerät im Ar..h).

Daher sollte der Themenstarter etwas genauer beschreiben, was er schon gemacht hat. :kaffee2:
Wenn wir nach etwa 10 Beitragen zu diesem Thread soweit sind, dass schon mal Benzin nachgegossen wurde, na dann "Gute Nacht",
dann kann es sich ja nur noch um Jahre handeln, um hier etwas zu bewegen.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hein_nieH« (10. März 2015, 18:45)

~Alex~

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Donnerstag, 19. März 2015, 19:47

Da mir die Zeit fehlt am Auto etwas zu machen, wollte ich ihn heute in eine Werkstatt schleppen. Vorm Schleppen, hab ich es aber nochmals probiert: Auto ging auf den ersten Schlüsseldreh an, lief aber nicht auf allen Zylindern. Auto also in die Werkstatt gebracht, mal schauen was dabei rauskommt.

~Alex~

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Donnerstag, 26. März 2015, 20:45

Motorsteuergerät war defekt, irgend ein Fehler wegen Unterdruck. Benzinfilter wurde auch noch gewechselt.
Auto läuft besser als je zuvor, lediglich noch beim Anlassen hat er, unverändert, kleine schwierigkeiten.

Gemacht wurden bisher:

- MKB
- Lambdasonde
- Motorsteuergerät
- Benzinfilter

Hein_nieH

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Donnerstag, 26. März 2015, 21:28

war bestimmt nicht billig

Hallo,

ist ja prima, dass der Wagen wieder läuft.
Wenn ich Motorsteuergerät und Motorkabelbaum lese, dann war es bestimmt teuer.
n wie sieht es mit dem Kabelbaum aus? Wurde der geflickt oder komplett gewechselt?

Das es was mit dem Motorsteuergerät zu tun hat, hätte ich nicht gedacht.

Gruss Hein_nieH
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20

Donnerstag, 26. März 2015, 21:30

MKB neu aus dem Forum.
Motorsteuergerät gebraucht & geprüft von nem Händler aus Norddeutschland.

Wenn ich jetzt noch das Startproblem behoben bekomme, kümmere ich mich um die Optik und das Auto wird langsam erhaltenswert. :)

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